कच्चे माल वाले क्षेत्र की निकटता के कारण चू लाई बंदरगाह के माध्यम से ड्यूरियन निर्यात में तेजी से वृद्धि हुई

कच्चे माल वाले क्षेत्र की निकटता के कारण चू लाई बंदरगाह के माध्यम से ड्यूरियन निर्यात में तेजी से वृद्धि हुई

मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों में माल व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार के रूप में, चू लाई बंदरगाह पूरे क्षेत्र की निर्यात आवश्यकताओं को पूरा करने में योगदान दे रहा है, विशेष रूप से कृषि उत्पादों के निर्यात की मात्रा और कारोबार में वृद्धि के साथ।

ड्यूरियन निर्यात में तेजी से वृद्धि

कृषि एवं ग्रामीण विकास मंत्रालय के अनुसार, 2024 की पहली छमाही में, हमारे देश का फल और सब्जी निर्यात 3.4 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 28% अधिक है। इसमें से, ड्यूरियन 1.32 अरब अमेरिकी डॉलर के साथ निर्यात वृद्धि में योगदान देने वाला प्रमुख फल था, जो इसी अवधि की तुलना में 45% अधिक है।

वियतनाम फल एवं सब्ज़ी संघ के अनुसार, आने वाले महीनों में ड्यूरियन का निर्यात कारोबार बढ़ता रहेगा, जब देश का सबसे बड़ा उत्पादक क्षेत्र, सेंट्रल हाइलैंड्स, कटाई के मौसम में प्रवेश करेगा। साथ ही, जुलाई से ड्यूरियन की कीमतें भी ऊँची रही हैं क्योंकि थाईलैंड में फसल का मौसम समाप्त हो गया है, जिससे आपूर्ति कम हो गई है। इस बीच, वियतनामी ड्यूरियन में अपार संभावनाएँ हैं क्योंकि इसकी खेती की तकनीकों में महारत के कारण इसे साल भर उगाया जा सकता है, जिससे कटाई का समय बढ़ जाता है। यही एक ऐसा लाभ है जिसने वियतनाम को इस बाज़ार में प्रवेश करने के दो साल से भी कम समय में चीन को ताज़ा ड्यूरियन का दूसरा सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बनने में मदद की है।

चू लाई बंदरगाह पर प्रशीतित कंटेनर यार्ड प्रणाली का क्षेत्रफल 12,500 वर्ग मीटर से अधिक है और इसकी क्षमता 1,000 कंटेनरों की है।

वर्तमान में, डूरियन का परिवहन और निर्यात मुख्यतः उत्तरी सीमा द्वारों जैसे तान थान, हू नघी, ची मा ( लैंग सोन ), मोंग कै (क्वांग निन्ह) के माध्यम से सड़क मार्ग से किया जाता है... हालाँकि, व्यस्त मौसम के दौरान, सीमा द्वारों पर अक्सर भीड़भाड़ और लंबा परिवहन समय होता है, जिससे उत्पाद की गुणवत्ता की गारंटी नहीं होती और बाज़ार में प्रतिस्पर्धा कम हो जाती है। यह कृषि निर्यात उद्यमों, विशेष रूप से दक्षिण मध्य, मध्य मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों में फल उगाने वाले समूहों के लिए एक कठिन समस्या है, जहाँ परिवहन की दूरी लंबी है।

बाजार की अपार संभावनाओं को समझते हुए, थिलोगी ने चू लाई अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह के माध्यम से चीन को डूरियन के आधिकारिक निर्यात की सेवा के लिए रसद सेवाओं को बढ़ावा दिया है। सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए कई समाधानों के समकालिक कार्यान्वयन के साथ, चू लाई बंदरगाह धीरे-धीरे ताज़ा फलों के निर्यात की सेवा करने वाले प्रशीतित कंटेनरों के लिए एक विशेष बंदरगाह के रूप में अपनी भूमिका की पुष्टि कर रहा है, रसद लागत की समस्या का समाधान कर रहा है और उद्यमों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ा रहा है।

ड्यूरियन निर्यात के लिए रसद क्षमता में वृद्धि

हाल ही में, THILOGI ने डाक लाक, डाक नोंग , जिया लाइ प्रांतों में प्रमुख ड्यूरियन निर्यात उद्यमों के साथ काम किया है... मांग का निर्धारण करने, समाधान प्रदान करने और चू लाई पोर्ट के माध्यम से निर्यात उद्यमों का समर्थन करने के लिए।

समाधान समूह परिवहन के दौरान ड्यूरियन के संरक्षण हेतु तकनीकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने, समय कम करने और लागत को अनुकूलित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। साथ ही, चू लाई बंदरगाह ड्यूरियन की उत्पत्ति (शुद्ध उत्पत्ति मानदंड - WO, घरेलू उत्पादकों/आपूर्तिकर्ताओं के उत्पत्ति मानदंड) को प्रमाणित करने की प्रक्रियाओं को पूरा करने, निर्यात पादप संगरोध प्रमाणपत्रों के लिए पंजीकरण (चू लाई बंदरगाह पर) और आयात बंदरगाहों (शेकोऊ, ज़ियामेन, नानशा, शिंशा, हुआंग्पू बंदरगाह - चीन) पर कीटनाशक अवशेष परीक्षण के समन्वय में ग्राहकों का सक्रिय रूप से समर्थन करता है।

थिलोगी दक्षिण मध्य क्षेत्र, मध्य मध्य क्षेत्र, मध्य हाइलैंड्स, दक्षिणी लाओस, उत्तरी कंबोडिया के व्यवसायों के लिए चू लाई बंदरगाह के माध्यम से निर्यात फलों का परिवहन करता है।

एक बड़े पैमाने पर रसद उद्यम के रूप में, THILOGI के पास एक निश्चित और निरंतर संवहन परिवहन नेटवर्क स्थापित करने में कई फायदे हैं; देश भर में गोदामों और डिपो स्टेशनों की एक प्रणाली; और साथ ही, पूरे सेंट्रल हाइलैंड्स, दक्षिणी लाओस, उत्तरी कंबोडिया को पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के साथ चू लाई पोर्ट से जोड़ने और पूर्वोत्तर एशिया क्षेत्र के देशों को निर्यात करने के लिए परिवहन मार्ग हैं... 200 से अधिक ट्रैक्टरों के साथ, एक प्रशीतित कंटेनर प्रणाली (40, 45 फीट) और चू लाई पोर्ट पर अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार निर्मित एक प्रशीतित यार्ड प्रणाली (12,500 m2 से अधिक का क्षेत्र, 1,000 प्रशीतित कंटेनरों की क्षमता), THILOGI ग्राहकों के निर्यात, भंडारण और संरक्षण मानकों को पूरा करता है।

THILOGI बिजनेस के उप महानिदेशक श्री बुई ट्रान न्हान त्रि ने कहा कि कंपनी मल्टीमॉडल परिवहन मॉडल के दोहन पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें पूर्ण निर्यात प्रक्रियाओं, संगरोध, सीमा शुल्क घोषणा, भंडारण, संरक्षण के कार्यान्वयन को संयोजित किया जाता है... ताकि ग्राहकों के लिए सुविधा पैदा की जा सके और लागत में बचत की जा सके, जिससे वियतनामी ड्यूरियन निर्यात के मूल्य में वृद्धि हो सके, तथा चीन, कोरिया, जापान जैसे प्रमुख बाजारों में आधिकारिक ड्यूरियन व्यापार के लिए अनुकूल परिस्थितियां बन सकें...

अगस्त 2024 के अंत तक, चू लाई बंदरगाह नई अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लाइनों का स्वागत करना जारी रखेगा, जिससे बंदरगाह तक सीधे शिपिंग मार्ग खुलेंगे और विदेशी जहाजों की आवृत्ति बढ़कर 4 ट्रिप/सप्ताह हो जाएगी। इस प्रकार, माल ढुलाई दरों को स्थिर करने, शिपिंग लाइनों के विकल्पों में विविधता लाने और व्यवसायों के लिए परिवहन लागत को कम करने में योगदान मिलेगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html