
तदनुसार, रेलवे नेटवर्क नियोजन 2030 से पहले और बाद में दोनों चरणों में 11 मार्गों के लिए नए रेलवे निर्माण के लिए निवेश रोडमैप को समायोजित करता है, जिनमें शामिल हैं: लाओ कै - हनोई - हाई फोंग; बिएन होआ - वुंग ताऊ; हनोई - डोंग डांग; हो ची मिन्ह सिटी - लोक निन्ह; हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो - का मऊ; वुंग आंग - मु गिया; थाप चाम - दा लाट; हाई फोंग - हा लोंग - मोंग कै; हनोई शहर का पूर्वी बेल्टवे, न्गोक होई - किम सोन खंड; एन बिन्ह - साइगॉन (होआ हंग) - टैन किएन; उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे।
2030 से पहले की अवधि हनोई-क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रेलवे लाइन में निवेश के लिए उन्मुख है। 2030 के बाद की अवधि दो लाइनों में निवेश के लिए उन्मुख है: दा नांग - कोन तुम - जिया लाइ - डाक लाक - डाक नोंग - बिन्ह फुओक; हनोई शहर का पश्चिमी बेल्टवे, न्गोक होई - थाच लोई खंड।
इस योजना में थू थिएम-लोंग थान मार्ग को शामिल न करते हुए इसे शहरी रेलवे में परिवर्तित कर दिया गया; प्रांतीय योजना और संबंधित योजना को अद्यतन करने का कार्य हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत को सौंपा गया।
इसके अतिरिक्त, इस योजना में अन बिन्ह-साई गोन (होआ हंग)-तान कियेन रेलवे लाइन को भी जोड़ा गया है; हाई फोंग-हा लोंग-मोंग कै रेलवे लाइन के माध्यम से मोंग कै सीमा द्वार पर चीनी रेलवे के साथ एक कनेक्शन जोड़ा गया है; और हो ची मिन्ह सिटी-ताई निन्ह रेलवे लाइन के माध्यम से मोक बाई सीमा द्वार पर कंबोडिया के साथ जोड़ा गया है।
इसके अलावा, निर्माण मंत्रालय के नेता के अनुसार, रेलवे नेटवर्क की योजना हनोई, हो ची मिन्ह सिटी, दा नांग के प्रमुख क्षेत्रों में शहरी क्षेत्रों और प्रमुख यातायात केंद्रों के कनेक्शन को भी पूरक बनाती है; नघी सोन बंदरगाह (थान होआ), हीप फुओक (हो ची मिन्ह सिटी), तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (हो ची मिन्ह सिटी), लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (डोंग नाई), हनोई का दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, वान लाम ड्राई पोर्ट (हंग येन), जिया बिन्ह (बाक निन्ह) के साथ रेलवे कनेक्शन की दिशा को समायोजित करता है।
वीएनए के अनुसार
स्रोत: https://baothanhhoa.vn/se-co-them-nhieu-tuyen-duong-sat-moi-ket-noi-voi-cac-cang-bien-san-bay-267918.htm






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