17 नवंबर को, सरकारी स्थायी समिति ने हनोई शहर द्वारा प्रस्तावित रेड रिवर लैंडस्केप एवेन्यू एक्सिस के निर्माण के लिए परियोजना का अध्ययन करने और उसमें निवेश करने के लिए सिद्धांत रूप से सहमति व्यक्त की , जिसका उद्देश्य "रेड रिवर का चमत्कार" बनाना है।
प्रधानमंत्री ने पहले भी सुझाव दिया था कि हनोई को 19 दिसंबर को परियोजना शुरू करने के लिए प्रयास करना चाहिए ताकि एक नए युग में प्रवेश करने के लिए गति, बल और भावना पैदा हो सके।
रेड रिवर लैंडस्केप एवेन्यू अक्ष, राजधानी मास्टर प्लान में विशेष रूप से दर्शाए गए पाँच रणनीतिक अक्षों में से एक है। इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 300,000 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिसका अनुसंधान पैमाना 11,000 हेक्टेयर है। यह रेड नदी के किनारे 40 किलोमीटर से ज़्यादा क्षेत्र में फैला है, चौथे रिंग रोड के अंदर के क्षेत्र में 16 कम्यून और वार्डों से होकर गुज़रता है और 40,000 लोगों को प्रभावित करता है।

रेड रिवर सीनिक एवेन्यू के बगल में एलिवेटेड मोनोरेल लाइन का दृश्य।
इस परियोजना में 80 किलोमीटर तक की कुल लंबाई वाला एक बुलेवार्ड शामिल है, जो हांग हा पुल से मी सो पुल तक नदी के दोनों किनारों पर चलेगा।
इस मार्ग में 67 किलोमीटर लंबे आधुनिक पुल और 10 किलोमीटर लंबे 6 लेन वाले अंडरपास शामिल होंगे। इसके साथ ही, लगभग 84 किलोमीटर लंबी एक शहरी रेलवे (मोनोरेल) भी होगी, जिसमें लगभग 82 किलोमीटर लंबे पुल और 2 किलोमीटर लंबे अंडरपास होंगे।
इसके अतिरिक्त, इस परियोजना में हरित क्षेत्र, 8 पार्क और सार्वजनिक क्षेत्र विकसित करने के लिए लगभग 3,300 हेक्टेयर भूमि भी शामिल है, जिससे नदी के किनारे का क्षेत्र सेवाओं और पर्यटन के लिए एक अद्वितीय परिदृश्य में परिवर्तित हो जाएगा।
निर्माण समाधान के संबंध में, देव का ग्रुप, वान फु कंपनी, एमआईके ग्रुप और दाई क्वांग मिन्ह कंपनी के संघ ने कहा कि परियोजना को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया जाएगा।
विशेष रूप से, घटक परियोजना 1 साइट क्लीयरेंस पर केंद्रित है; घटक परियोजना 2 रेड रिवर लैंडस्केप बुलेवार्ड अक्ष है; घटक परियोजना 3 नदी के दोनों किनारों पर चलने वाली दो मोनोरेल लाइनों का निर्माण है, प्रत्येक लाइन लगभग 40 किमी लंबी है।

रेड रिवर सीनिक एवेन्यू का विस्तार 40 किमी से अधिक होने की उम्मीद है (फोटो: हू नघी)।
वित्त -निवेश विभाग (हनोई निर्माण विभाग) के प्रमुख श्री फान त्रुओंग थान ने कहा कि यह परियोजना शहर के लिए महासचिव द्वारा निर्धारित चार प्रमुख लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण योगदान देगी, जिसमें यातायात की भीड़ को हल करना, पर्यावरण प्रदूषण को कम करना, शहरी सौंदर्यीकरण और आंतरिक शहर में बाढ़ की समस्या का समाधान शामिल है।
निर्माण समाधान में तटबंध के बाहर एक पुल बनाना तथा सुरंग प्रणाली (टीबीएम उत्खनन प्रौद्योगिकी का उपयोग करके) को जोड़ना शामिल है, ताकि मौजूदा ऐतिहासिक संरचनाओं को प्रभावित किए बिना निर्बाध सड़क संपर्क सुनिश्चित किया जा सके; सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न स्तर के चौराहों पर बहु-मॉडल परिवहन नेटवर्क (सड़क, जलमार्ग, आंतरिक शहर रेलवे और नोई बाई और जिया बिन्ह हवाई अड्डे...) का विकास किया जा सके।
विशेष रूप से, प्रकृति को संरक्षित करने, सांस्कृतिक तलछट, रेड रिवर सभ्यता और मौजूदा ऐतिहासिक कार्यों को संरक्षित करने के लिए हरित स्थान विकसित करें।
देव का समूह के प्रतिनिधियों ने कहा कि उन्होंने यांग्त्ज़ी नदी और जियालिंग नदी के किनारे अवसंरचना प्रणाली के बारे में जानने के लिए चोंगकिंग (चीन) में एक क्षेत्र सर्वेक्षण किया था; उन्होंने शोध आधार को पूरक बनाने के लिए दुनिया में विशिष्ट नदी किनारे शहरी विकास मॉडल का उल्लेख किया, तथा सियोल (कोरिया) में "हान नदी के चमत्कार" पर विशेष ध्यान दिया।
इकाई ने रेड नदी के किनारे अवसंरचना परियोजनाओं पर लागू करने के लिए कोरिया की योजना, निवेश दोहन प्रबंधन, पर्यावरण प्रबंधन और शहरी यातायात कनेक्शन पर भी परामर्श किया।
सरकारी स्थायी समिति के अनुसार, परियोजना कार्यान्वयन को "सभ्यता, हरियाली, स्वच्छता, सौंदर्य, सुरक्षा, आधुनिकता, दक्षता और अंतर्राष्ट्रीय मानकों" के लक्ष्यों को सुनिश्चित करना चाहिए, तथा जमीन, पानी की सतह, भूमिगत स्थान और ऊपरी स्थान का प्रभावी ढंग से दोहन करना चाहिए, जिससे रेड नदी "अधिक कोमल, शांतिपूर्ण और सुंदर" बन सके।
साथ ही, अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर सामाजिक-आर्थिक विकास की आवश्यकताओं की पूर्ति करते हुए, लोगों की आजीविका के लिए अनेक रोजगार सृजित करते हुए, लोगों के आध्यात्मिक और भौतिक जीवन को बेहतर बनाने में योगदान दिया।
Dantri.com.vn
स्रोत: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sieu-du-an-300000-ty-dong-se-khoi-cong-trong-thang-12-co-gi-20251118131929307.htm






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