तान लोई (डोंग नाई) की अर्थव्यवस्था को बढ़ाने में मदद करने के लिए यातायात अवसंरचना संबंधी बाधाओं को शीघ्रता से दूर करें

डीटी.753 मार्ग पर 20 किलोमीटर से ज़्यादा की अनुकूल स्थिति और मा दा पुल से चौथे रिंग रोड तक के विशाल भू-भाग, तान लोई कम्यून के साथ, डोंग नाई प्रांत में आर्थिक विकास, विशेष रूप से औद्योगिक क्षेत्र में, के लिए सभी आवश्यक परिस्थितियाँ मौजूद हैं। हालाँकि, खराब यातायात अवसंरचना के कारण, इसने लंबे समय तक स्थानीय आर्थिक और सामाजिक विकास को बाधित किया है।

Báo Tin Tức•27/11/2025

चित्र परिचय — तान लोई कम्यून के केंद्र की ओर जाने वाली मुख्य सड़क ओंग क्य पुल पर अक्सर भीड़भाड़ वाली रहती है, क्योंकि पुल बहुत संकरा है, केवल एक कार ही गुजर सकती है।

डोंग नाई प्रांत का तान लोई कम्यून, तीन कम्यूनों तान हंग, तान होआ और तान लोई (पूर्व बिन्ह फुओक प्रांत के डोंग फु जिले से संबंधित) के विलय के आधार पर स्थापित किया गया था। 2050 की दृष्टि से 2021-2030 की अवधि के लिए बिन्ह फुओक प्रांत की योजना को मंजूरी देने संबंधी प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1489/QD-TTg और 2050 की दृष्टि से 2021-2030 की अवधि के लिए बिन्ह फुओक प्रांत की योजना के अनुमोदन को समायोजित करने संबंधी प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 1259/QD-TTg के अनुसार, तान लोई कम्यून में वर्तमान में 3,116 हेक्टेयर औद्योगिक पार्क भूमि (डोंग नाम डोंग फु औद्योगिक पार्क), 68 हेक्टेयर औद्योगिक क्लस्टर भूमि (तान हंग औद्योगिक क्लस्टर) की योजना बनाई गई है।

तान लोई कम्यून पीपुल्स कमेटी के नेता के अनुसार, निवेश आकर्षित करने और उद्योग विकसित करने के उद्देश्य से, कम्यून के दक्षिणी भाग को जोड़ने वाली कई सड़कों पर निवेश किया गया है। हालाँकि, कई अलग-अलग कारणों से; जिनमें साइट क्लीयरेंस में कठिनाइयाँ भी शामिल हैं, कुछ परियोजनाएँ अभी भी ठप पड़ी हैं।

इस बीच, उत्तरी प्रवेश द्वार पर, कम्यून सेंटर की ओर जाने वाली सड़क ओंग क्य पुल पर जाम की स्थिति में है। यह पुल लगभग 20 साल पहले बनाया गया था और इसकी चौड़ाई सीमित थी, मुश्किल से एक कार के लिए पर्याप्त, इसलिए जब भी कोई बड़ा वाहन गुजरता है, तो पुल के दोनों ओर अन्य वाहन खड़े होकर इंतज़ार करते हैं।

डोंग नाई प्रांत के टैन लोई कम्यून के क्वान वाई हैमलेट की सुश्री गुयेन थी दुयेन ने कहा: "ओंग क्य पुल, कम्यून केंद्र तक पहुँचने का सबसे महत्वपूर्ण मार्ग होने के बावजूद, सबसे बड़ी अड़चन और भीड़भाड़ वाली जगह है, जिससे यातायात में मुश्किलें आती हैं क्योंकि यह बहुत संकरा है। इसलिए, जब भी कोई 5-सीटर, 7-सीटर या ट्रक जैसी कार गुज़रती है, तो दूसरे वाहनों को रुकना पड़ता है और आगे बढ़ने से पहले उस कार के गुज़रने का इंतज़ार करना पड़ता है। खासकर सुबह के समय, स्कूल या काम पर जाने वाले लोगों की संख्या ज़्यादा होती है, लेकिन हर बार जब वे पुल पर पहुँचते हैं, तो वहाँ लगातार भीड़भाड़ रहती है क्योंकि मोटरसाइकिलों के आगे बढ़ने से पहले उन्हें बड़े वाहनों के पुल से गुज़रने का इंतज़ार करना पड़ता है।"

सुश्री दुयेन के अनुसार, ओंग क्य पुल न केवल यातायात जाम का केंद्र है, बल्कि पुल पार करते समय वाहनों के एक-दूसरे से बच न पाने के कारण अक्सर होने वाली दुर्घटनाओं का भी केंद्र है। इसलिए, स्थानीय लोगों ने आशा व्यक्त की कि अधिकारी इस पर ध्यान देंगे और भीड़भाड़ से बचने, यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने और इलाके के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए जल्द ही एक नए पुल के निर्माण में निवेश करेंगे।

वियतनाम समाचार एजेंसी के रिपोर्टर के वास्तविक रिकॉर्ड के अनुसार, न केवल तान लोई कम्यून के केंद्र तक जाने वाला महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार अवरुद्ध है, बल्कि कम्यून और संपर्क मार्गों की भी यही स्थिति है। इसके अलावा, कई अंतर-ग्रामीण सड़कें जर्जर हो चुकी हैं और उनमें घने गड्ढे दिखाई दे रहे हैं, जिससे लोगों की यात्रा और व्यापार दोनों प्रभावित हो रहे हैं।

डोंग नाई प्रांत के तान लोई प्राथमिक और माध्यमिक विद्यालय की एक शिक्षिका सुश्री माई थी हुआंग ने कहा: तान लोई कम्यून में अधिकांश सड़कें काफी संकरी और खराब हैं, कई सड़कें तो सिर्फ लाल मिट्टी की सड़कें हैं, इसलिए स्थानीय लोगों को यात्रा करते समय कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, खासकर बरसात के मौसम में, लोगों को अक्सर खतरनाक कीचड़, गड्ढों और गड्ढों का सामना करना पड़ता है।

"मैं कई सालों से कम्यून में पढ़ा रही हूँ। घर से स्कूल की दूरी कुछ किलोमीटर है, लेकिन सफ़र करना काफ़ी मुश्किल है। सूखे मौसम में धूल भरी होती है, बरसात में कीचड़ भरी, अगर आप सावधान न रहें, तो गड्ढे में गिरकर गिर सकते हैं। बड़े लोग तो पहले से ही परेशान हैं, लेकिन छात्रों को हर बार स्कूल जाते समय और भी ज़्यादा मुश्किलों और खतरों का सामना करना पड़ता है। लाल धूल या कीचड़ से सने कपड़ों में स्कूल जाते छात्रों की तस्वीर आम है," सुश्री हुआंग ने बताया।

डोंग नाई प्रांत के तान लोई कम्यून के हेमलेट 5 में रहने वाली सुश्री डुओंग थी तिएन के अनुसार, तान लोई कम्यून में कई सड़कें, जिन पर कई साल पहले निवेश किया गया था, अब बुरी तरह से जर्जर हो चुकी हैं, जिससे यातायात बाधित हो रहा है और दुर्घटनाओं का खतरा मंडरा रहा है, जिससे लोगों और इलाके के जीवन और आर्थिक विकास पर असर पड़ रहा है। इसलिए, सुश्री तिएन और तान लोई कम्यून के लोगों ने वरिष्ठ अधिकारियों से अनुरोध किया है कि वे सड़कों पर निवेश और मरम्मत पर ध्यान दें ताकि लोगों को यातायात और व्यापार में मदद मिल सके।

वियतनाम समाचार एजेंसी के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, डोंग नाई प्रांत के तान लोई कम्यून के आर्थिक विभाग की प्रमुख सुश्री फाम थी हिएन ने कहा: तान लोई कम्यून की स्थानीय सरकार ने यह तय किया है कि परिवहन अवसंरचना के विकास में निवेश कम्यून के आर्थिक विकास की एक प्रमुख भूमिका और "रीढ़" है। इसलिए, तान लोई कम्यून ने कई महत्वपूर्ण समाधान प्रस्तावित किए हैं; जिसमें समकालिक परिवहन विकसित करने के लिए एक कार्य योजना भी शामिल है, जिसका लक्ष्य दोहरे अंकों का विकास लक्ष्य हासिल करना है।

सुश्री हिएन के अनुसार, तान लोई कम्यून पार्टी समिति के पहले प्रस्ताव में समकालिक बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन बुनियादी ढाँचे के निर्माण के लिए एक कार्य योजना भी निर्धारित की गई थी। कम्यून पीपुल्स कमेटी ने भी एक कार्य योजना और कार्यक्रम तैयार किया है, लेकिन इस योजना को लागू करने के लिए उसे उच्च-स्तरीय एजेंसियों के ध्यान और समर्थन की आवश्यकता है।

यातायात अवसंरचना में आने वाली बाधाओं को दूर करने और तीव्र एवं सतत सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए गति प्रदान करने के प्रयासों के बावजूद, वास्तविकता यह है कि यातायात अवसंरचना को जोड़ने के लिए निवेश संसाधन काफी बड़े हैं, जबकि स्थानीय आंतरिक संसाधन अभी भी सीमित हैं। इसलिए, प्रांतीय जन समिति को उपरोक्त बाधाओं को दूर करने के लिए तान लोई कम्यून के साथ समन्वय करने हेतु विभागों और शाखाओं को निर्देश देने पर ध्यान देने की आवश्यकता है, ताकि डोंग नाम डोंग फु औद्योगिक पार्क को शीघ्रता से स्थापित किया जा सके।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-go-vuong-ha-tang-giao-thong-dua-kinh-te-tan-loi-dong-nai-tang-truong-20251127191707095.htm