दक्षिण कोरियाई तेल टैंकर ने मछली पकड़ने वाली नाव और 11 मछुआरों को डुबोया

5 अक्टूबर को, जिया लाई प्रांतीय सीमा रक्षक कमान ने मछली पकड़ने वाली नाव बीडी 83019-टीएस और 11 चालक दल के सदस्यों के समुद्र में संचालन के दौरान एक अंतर्राष्ट्रीय तेल टैंकर द्वारा डूबा दिए जाने के मामले की रिपोर्ट दी।

प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, मछली पकड़ने वाली नाव BD 83019-TS 22.6 मीटर लंबी, 800CV क्षमता वाली, जाल से मछली पकड़ने वाली है। इसके मालिक और कप्तान श्री एनजी.टीआर.यू. (जन्म 1967, निवासी दे गी कम्यून, जिया लाई प्रांत) हैं। नाव 4 अक्टूबर को दोपहर 1:50 बजे का ना सीमा नियंत्रण स्टेशन (खान्ह होआ) से रवाना हुई।

उसी दिन लगभग 22:30 बजे, जब वह सीए ना नदी के मुहाने से लगभग 17 समुद्री मील दक्षिण-पूर्व में काम कर रही थी, तो मछली पकड़ने वाली नाव को दक्षिण-उत्तर दिशा में जा रहे तेल टैंकर एमएस फेवर (98 मीटर लंबा, 16 मीटर चौड़ा, ड्राफ्ट 4.5 मीटर), कोरियाई राष्ट्रीयता (एमएमएसआई 440870000, आईएमओ 009448853, सिग्नल डी7एमएम) ने टक्कर मार दी।

जिया लाई में सैन्य बल समुद्र में लापता एक मछली पकड़ने वाली नाव के निर्देशांक का पता लगा रहे हैं।

टक्कर के बाद, मछली पकड़ने वाली नाव BD 83019-TS ने एक आपातकालीन संकट संकेत भेजा और श्री गुयेन वान ताओ (जन्म 1989, कैट टीएन कम्यून, जिया लाई प्रांत) के कप्तान वाली मछली पकड़ने वाली नाव BV 95869-TS (HCMC) ने उस तक पहुँचकर 10/11 के चालक दल के सदस्यों को बचाया। कप्तान Ng.Tr.U. लापता थे, और उनके जहाज के केबिन में फँसे होने का संदेह था।

4 अक्टूबर की रात 10:48 बजे, मछली पकड़ने वाली नाव BD 83019-TS पूरी तरह डूब गई और यात्रा निगरानी से उसका संपर्क टूट गया। फिलहाल, नाव BV 95869-TS, 10 संकटग्रस्त चालक दल के सदस्यों को अधिकारियों और उनके परिवारों को सौंपने के लिए काना बंदरगाह ले जा रही है।

जिया लाइ प्रांतीय सीमा रक्षक कमान के अनुसार, मछुआरे गुयेन हंग (मछली पकड़ने वाली नाव बीडी 93966-टीएस के कप्तान, उसी प्रांत) से मिली जानकारी के आधार पर, दुर्घटना होने के बाद, कोरियाई तेल टैंकर ने बचाव कार्य के लिए रुके बिना अपनी यात्रा जारी रखी।

उपरोक्त स्थिति का सामना करते हुए, जिया लाइ प्रांतीय सीमा रक्षक कमान ने एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें प्रांतीय पीपुल्स कमेटी, प्रांतीय सैन्य कमान और कृषि एवं पर्यावरण विभाग को राष्ट्रीय खोज और बचाव समिति को रिपोर्ट करने का प्रस्ताव दिया गया है, जिसमें नौसेना कमान, तटरक्षक बल और क्षेत्र II और IV के समुद्री खोज और बचाव समन्वय केंद्र से अनुरोध किया गया है कि वे लापता कप्तान की खोज के लिए वाहन जुटाएं।

साथ ही, कमांड समिति ने प्रस्ताव दिया कि प्रांतीय पीपुल्स समिति समुद्री प्रशासन ( परिवहन मंत्रालय ) को सूचित करे और उसके साथ चर्चा करे, ताकि प्रांतों के समुद्री बंदरगाह प्राधिकरणों को कोरियाई तेल टैंकर से संबंधित जानकारी प्राप्त करने में समन्वय करने का निर्देश दिया जा सके।

10 मछुआरों सहित एक मछली पकड़ने वाली नाव अभी भी लापता है।

उसी दिन (5 अक्टूबर) को, जिया लाइ प्रांतीय सीमा रक्षक कमान ने कहा कि श्री हुइन्ह वान सोन (होई नॉन डोंग वार्ड, जिया लाइ) की कप्तानी वाली मछली पकड़ने वाली नाव बीडी-97258-टीएस और 9 मछुआरों का तूफान नंबर 10 के दौरान संपर्क टूट गया और अभी भी कोई जानकारी नहीं है।

जिया लाई प्रांत ने समुद्र में लापता मछली पकड़ने वाली नाव बीडी-97258-टीएस की खोज के लिए एक अस्थायी कमांड सेंटर स्थापित किया।

हाल ही में, श्री हुइन्ह वान चिम (जहाज बीडी-96433-टीएस तट पर पहुंच गया है) ने कहा कि श्री सोन की मछली पकड़ने वाली नाव 27 सितंबर को देर रात तूफान नंबर 10 से बचने के लिए रास्ते में लापता हो गई।

अधिकारियों के अनुसार, मछली पकड़ने वाली नाव BD-97258-TS के क्वी नॉन वार्ड (जिया लाई) के तट से 147 समुद्री मील दूर एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्ग पर आने की संभावना है, और समुद्र में परिवहन जहाजों से टकराने की आशंका है...

एनजीओसी ओएआई

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-dau-han-quoc-tong-chim-tau-ca-cung-11-ngu-dan-post816478.html