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प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए बाधाओं को दूर करना।

9 सितंबर को, प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड क्वाच तात लीम ने फु थो और विन्ह फुक प्रांतों में कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन की स्थिति पर परियोजना प्रबंधन बोर्डों से रिपोर्ट सुनने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता की।

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ09/09/2025

सम्मेलन में निम्नलिखित विभागों और एजेंसियों के नेता उपस्थित थे: निर्माण, वित्त, कृषि और पर्यावरण, आंतरिक मामलों, न्याय और प्रांतीय पुलिस; फु थो क्षेत्रीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड, विन्ह फुक क्षेत्रीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड, फु थो भूमि विकास केंद्र और विन्ह फुक क्षेत्रीय भूमि विकास केंद्र के निदेशक; और उन कम्यूनों और वार्डों की जन समितियों के अध्यक्ष जिनसे होकर परियोजनाएं गुजरती हैं।

प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए बाधाओं को दूर करना।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष क्वाच तात लीम ने सम्मेलन में समापन भाषण दिया।

सम्मेलन में प्रतिनिधियों ने क्षेत्र में चल रही परियोजनाओं की स्थिति पर रिपोर्ट सुनी। तदनुसार, फु थो प्रांत में, हो ची मिन्ह राजमार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग 70बी और राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी से येन बाई तक जोड़ने वाली अंतर-क्षेत्रीय सड़क परियोजना में कुल 2,120 अरब वियतनामी नायरा का निवेश किया गया है। परियोजना 2025 तक पूरी होने वाली है। अब तक, परियोजना में 1,397 अरब वियतनामी नायरा से अधिक राशि का वितरण हो चुका है, जो 97% तक पहुंच गया है। क्षतिपूर्ति योजनाओं की सूची और अनुमोदन 100% पूरा हो चुका है; 3,603 परिवारों को क्षतिपूर्ति भुगतान किया जा चुका है, जो 99.91% तक पहुंच गया है।

फू थो प्रांत से होआ बिन्ह प्रांत तक राष्ट्रीय राजमार्ग 32 और राष्ट्रीय राजमार्ग 70B को जोड़ने वाली सड़क के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना तीन चरणों में पूरी की जाएगी। इसकी कुल सड़क लंबाई 43,834 किलोमीटर और भूमि क्षेत्रफल लगभग 75.5 हेक्टेयर है। कुल निवेश 1,160 अरब वियतनामी नायरा से अधिक है, जिसमें से 881.1 अरब वियतनामी नायरा खर्च हो चुके हैं (चरण 2015-2020)। दूसरा चरण (2021-2025) वर्तमान में लगभग 279.4 अरब वियतनामी नायरा के निवेश के साथ चल रहा है, जिसमें से 7,931/8.05 किलोमीटर भूमि का हस्तांतरण हो चुका है। 119 मीटर भूमि के लिए मुआवजा और भूमि अधिग्रहण का काम अभी बाकी है। येन सोन कम्यून (पूर्व में लुओंग न्हा कम्यून) में पुनर्वास क्षेत्र का निर्माण ठेकेदार द्वारा लगभग पूरा कर लिया गया है और स्वीकृति परीक्षण के लिए अंतिम रूप दिया जा रहा है। पुनर्वास क्षेत्र के लिए भूमि उपयोग परिवर्तन की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।

औ को रोड के नवीनीकरण, सुदृढ़ीकरण और उन्नयन परियोजना के संबंध में, जिसकी कुल लंबाई 40.58 किमी है और कुल निवेश 1,496 अरब वियतनामी वेंकट (VND) है, जिसे दो चरणों में विभाजित किया गया है, अब तक कुल 1,219.5 अरब वेंकट (VND) से अधिक राशि का वितरण हो चुका है। 86 भूखंडों वाले 7 नियोजित पुनर्वास क्षेत्रों में से, 5 क्षेत्रों (61 भूखंडों) में निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, 1 क्षेत्र में 95% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और 1 क्षेत्र के लिए विस्तृत डिजाइन तैयार किया जा रहा है।

प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए बाधाओं को दूर करना।

फू थो क्षेत्रीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेता ने सम्मेलन में भाषण दिया।

विन्ह फुक क्षेत्र के लिए, विन्ह फुक प्रांत में राजधानी क्षेत्र कनेक्टिविटी अवसंरचना परियोजना (रिंग रोड 5 - राजधानी और ताम दाओ पर्वत की तलहटी के साथ सड़क का खंड, जो रिंग रोड 5 को राष्ट्रीय राजमार्ग 2B से ताई थिएन, फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 2C और तुयेन क्वांग से जोड़ता है) की कुल लंबाई लगभग 26.7 किमी है। कुल निवेश 1,800 अरब वियतनामी डॉलर है। अब तक, स्थानीय निकायों ने निवेशक और ठेकेदारों को 10.9 किमी भूमि सौंप दी है, जो 43% के बराबर है। अब तक पूर्ण किए गए कार्य का मूल्य लगभग 370 अरब वियतनामी डॉलर है। कार्यान्वयन अवधि 2025 के अंत तक है। अधिग्रहित की जाने वाली कुल भूमि का क्षेत्रफल लगभग 133.27 हेक्टेयर/2,703 परिवार है। यह अनुमान लगाया गया है कि 82 परिवारों को 2.4 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले 6 पुनर्वास क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जाएगा और 2 सार्वजनिक कब्रिस्तानों का विस्तार किया जाएगा।

परियोजना की शुरुआत से लेकर अब तक किए गए अग्रिम भुगतान और पूर्ण किए गए कार्यों के भुगतान सहित संवितरण के परिणाम लगभग 703 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गए हैं। इसमें से, 2025 के लिए सार्वजनिक निवेश पूंजी का संवितरण लगभग 112.4 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया है, जो कि 16% के बराबर है।

मे लिन्ह नव शहरी क्षेत्र की केंद्रीय धमनी सड़क के विस्तार की परियोजना में कुल 745 अरब वियतनामी युआन का निवेश किया गया है और इसकी लंबाई 3.26 किलोमीटर है। परियोजना का स्थान फु थो प्रांत के फुक येन वार्ड और ज़ुआन लैंग कम्यून तथा हनोई शहर के तिएन थांग कम्यून में है। परियोजना का कार्यान्वयन काल 2021 से 2026 तक है। वर्तमान में, निर्माण इकाई को केवल लगभग 53.13% भूमि ही सौंपी गई है। अब तक वितरित सार्वजनिक निवेश पूंजी का संचयी मूल्य 411 अरब वियतनामी युआन से अधिक है, जो 84.5% तक पहुंच गया है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 2 के नवीनीकरण और विस्तार की परियोजना के संबंध में, विन्ह येन - वियत त्रि खंड की कुल लंबाई 10.66 किमी है, जो होई थिन्ह, ते लो, विन्ह आन, विन्ह हंग और विन्ह थान्ह - इन पांच कम्यूनों से होकर गुजरता है। वर्तमान में, कुछ स्थानीय निकाय भूमि अधिग्रहण मानचित्रों का मूल्यांकन करने, भूमि अधिग्रहण नोटिस जारी करने, भूमि अधिग्रहण और मुआवजे के लिए भूमि की कीमतों का सूचीकरण और अनुमोदन करने, और बिजली, दूरसंचार केबल और पानी की पाइपलाइन जैसी अवसंरचनाओं को स्थानांतरित करने की प्रक्रिया में हैं। विन्ह फुक क्षेत्रीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परियोजना के मुआवजा और भूमि निकासी कार्य बल में भाग लेने के लिए अधिकारियों को नियुक्त करने वाला एक दस्तावेज जारी किया है। कुछ स्थानीय निकाय पहले ही निवेशक को भूमि सौंप चुके हैं।

प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए बाधाओं को दूर करना।

प्रांतीय भूमि विकास केंद्र के एक प्रतिनिधि ने भाषण दिया।

निवेशकों और स्थानीय अधिकारियों की रिपोर्टों के अनुसार, अनेक कठिनाइयों और बाधाओं के कारण कई परियोजनाएँ वर्तमान में निर्धारित समय से पीछे चल रही हैं। इसके मुख्य कारण हैं भूमि की सफाई और पुनर्वास; कई क्षेत्रों में मुआवज़े के लिए विशिष्ट भूमि मूल्य निर्धारित करने हेतु बजट की कमी; लोगों के पुनर्वास के लिए आवश्यक और पर्याप्त शर्तों का निर्धारण करने में समस्याएँ; कुछ परियोजनाओं में पैमाने और स्थान में समायोजन की आवश्यकता; और भराव के लिए मिट्टी की कमी... इसके अतिरिक्त, कुछ कठिनाइयाँ भी हैं जैसे भूमि मूल्यों पर असहमति के कारण लोगों द्वारा भूमि सफाई के लिए मुआवज़ा स्वीकार न करना; और भूमि सफाई को लागू करने में स्थानीय अधिकारियों की ओर से निर्णायक कार्रवाई का अभाव।

सम्मेलन में, प्रतिनिधियों ने क्षेत्र में परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में आने वाली बाधाओं को दूर करने और गति बढ़ाने के लिए कई विचार प्रस्तुत किए, साथ ही जन जागरूकता अभियान चलाने को भी बढ़ावा दिया।

सम्मेलन का समापन करते हुए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री क्वाच तात लीम ने स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति में परिवहन अवसंरचना की विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया, खासकर प्रांत के हालिया विलय के संदर्भ में। उन्होंने कहा कि अतीत में, दो स्तरीय शासन प्रणाली के कार्यान्वयन के दौरान अपूर्ण संगठनात्मक संरचना ने कुछ परिवहन परियोजनाओं की प्रगति को कुछ हद तक प्रभावित और बाधित किया था।

इस स्थिति से निपटने के लिए, कॉमरेड क्वाच तात लीम ने संबंधित इकाइयों और स्थानीय निकायों को विशिष्ट कार्य सौंपे। तदनुसार, फु थो क्षेत्रीय भूमि विकास केंद्र क्षेत्र में परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य जारी रखेगा। पुनर्वास क्षेत्रों का कार्यान्वयन सीधे नगर पालिकाओं द्वारा किया जाएगा। विन्ह फुक क्षेत्र में, नगर पालिकाएं भूमि अधिग्रहण का कार्य जारी रखेंगी। कई स्थानीय निकायों में फैली परियोजनाओं के लिए, नीति के अनुसार जिम्मेदारी भूमि विकास केंद्र को सौंपी जाएगी, जिससे एकरूपता और समन्वय सुनिश्चित हो सके।

प्रांत में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए बाधाओं को दूर करना।

कम्यून अधिकारियों के प्रतिनिधियों ने सम्मेलन में अपने विचार व्यक्त किए।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने विभागों, एजेंसियों, निवेशकों और स्थानीय अधिकारियों से घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने और विशेष रूप से भूमि मूल्यांकन से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को शीघ्रता से हल करने का अनुरोध किया। नगर पालिकाओं और वार्डों को अपने-अपने क्षेत्रों में विस्तृत भूमि मूल्यांकन कार्य के लिए निधि संकलित और प्रस्तावित करनी होगी। 1/500 पैमाने पर नियोजित पुनर्वास क्षेत्रों के लिए, निर्माण विभाग को प्रगति में तेजी लाने के लिए शीघ्र ही मार्गदर्शन और सुझाव प्रदान करने की आवश्यकता है। मुआवज़ा और भूमि अधिग्रहण कार्य की पूरी तरह से समीक्षा की जानी चाहिए और यह कानूनी नियमों के अनुरूप होना चाहिए।

इसके अतिरिक्त, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष क्वाच तात लीम ने पुनर्वास के लिए भूमि मूल्यांकन में तेजी लाने, भूमि उपयोग परिवर्तन की प्रक्रियाओं को पूरा करने, विशेष रूप से धान की खेती वाली भूमि और वन भूमि के लिए, पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण को सुगम बनाने का अनुरोध किया। भूमि अधिग्रहण का समर्थन करने वाली नीतियां सख्त, पारदर्शी, वैध और निर्धारित समय सीमा के भीतर लागू की जानी चाहिए। साथ ही, भूमि उपयोग उल्लंघन और नियोजन नियमों के उल्लंघन के मामलों पर कड़ी निगरानी रखी जानी चाहिए।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने दोनों प्रबंधन बोर्डों को प्रत्येक परियोजना के लिए भराव मिट्टी की कमी के बारे में जानकारी संकलित करने, मिट्टी संसाधनों के दोहन के लिए समाधान प्रस्तावित करने, प्रक्रियात्मक बाधाओं की स्पष्ट रूप से पहचान करने और फिर उन्हें शीघ्रता से हल करने के लिए समाधानों पर सलाह देने का कार्य सौंपा, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परिवहन परियोजनाएं निर्धारित समय पर, गुणवत्ता और दक्षता के साथ कार्यान्वित हों।

हांग ट्रुंग

स्रोत: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-tong-diem-บน-dia-ban-tinh-239349.htm


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