बिन्ह गियांग में प्रांतीय सड़क 395 का निर्माण और उन्नयन

*प्रांतीय सड़क 395 का नवीनीकरण और उन्नयन दिसंबर 2024 में पूरा होने की उम्मीद है।*

परियोजना को पूरा करने के लिए 100 से अधिक इंजीनियरों, श्रमिकों और 35 मशीनों और उपकरणों को जुटाया गया और 5 निर्माण टीमों में विभाजित किया गया।

प्रांतीय सड़क 395 और के ब्रिज से प्रांतीय सड़क 394 तक जाने वाली सड़क के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना, विन्ह हंग, विन्ह होंग, टैन वियत, हंग थांग और लॉन्ग ज़ुयेन (बिन्ह गियांग) के समुदायों से होकर गुज़रती है। इस परियोजना में बिन्ह गियांग जिला निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा कुल 1,050 बिलियन VND का निवेश किया गया है।

प्रांतीय सड़क 395 का पुनर्निर्मित और उन्नत खंड लगभग 7.2 किमी लंबा है, जो 16 + 750 किमी से शुरू होकर के गाँव के दक्षिण में नए आवासीय गोलचक्कर को काटते हुए 23 + 920 किमी पर सोप सी पुल को काटते हुए समाप्त होता है। इसका पैमाना और मानक 4 लेन वाली एक स्तर III की समतल सड़क है, जिसकी डिज़ाइन की गई गति 60 किमी/घंटा है। के पुल तक पहुँचने वाली सड़क का अंतिम बिंदु 10 + 115 किमी पर प्रांतीय सड़क 394 से मिलता है, जिसमें 3 निवेश खंड शामिल हैं; यह 4 लेन वाली एक स्तर II की समतल सड़क है, जिसकी डिज़ाइन की गई गति 80 किमी/घंटा है।

यह बिन्ह गियांग जिले की एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जिसके दिसंबर 2024 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

पहले, सड़क 395 केवल 5.5-6 मीटर चौड़ी थी, सड़क की सतह डामर और सीमेंट कंक्रीट की थी, जल निकासी व्यवस्था समकालिक नहीं थी, जिससे पानी मुख्यतः तालाबों, झीलों और खेतों में बहता था। इस मार्ग का उपयोग करने की क्षमता अभी भी सीमित है। इसलिए, सड़क 395 (किमी 16+750 से किमी 23+920 तक का खंड) और के ब्रिज से सड़क 394 तक पहुँच मार्ग के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना के कार्यान्वयन से बिन्ह गियांग और कैम गियांग जिलों के औद्योगिक पार्कों और समूहों को जोड़ने वाली एक धुरी बनाने में मदद मिलेगी, जिससे बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकेगा, निवेश आकर्षित किया जा सकेगा और यातायात दुर्घटनाओं को सीमित करने में योगदान मिलेगा।

पीवी

स्रोत

विषय: प्रांतीय सड़क 395

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