यह ला हाई है, डोंग शुआन के पहाड़ी ज़िले का एक कस्बा। पड़ोसी मैदानी ज़िले तुई अन के चहल-पहल वाले ची थान कस्बे के विपरीत, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से होकर गुजरता है, ला हाई उत्तर-पश्चिम में बसा है, जहाँ सुबहें सफ़ेद धुंध से भरी होती हैं, कई विशाल सुनहरी दोपहरें और सर्द रातें होती हैं।
ला हाई शहर का एक कोना
फोटो: वो टिएन
लोंग हा पड़ोस में चावल के खेत
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दो अन्य पहाड़ी कस्बों, हाई रींग (सोंग हिन्ह ज़िला) और कुंग सोन (सोन होआ ज़िला) की तुलना में, ला हाई से तुई होआ शहर की दूरी कम (45 किलोमीटर) है। लेकिन जिस तरह से यह शहर तेज़-तर्रार ज़िंदगी की धारा में "खोया" है, उसमें दिलचस्प बातें हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग 19सी शहर से होकर गुजरता है, दिन में बहुत कम वाहन चलते हैं
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देर दोपहर एक चौराहे पर साइकिल चलाता एक आदमी
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ला हाई के केंद्र से होकर एक काफ़ी बड़ा मार्ग भी गुजरता है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 19C है जो जिया लाई से फू येन के पश्चिम से होते हुए बिन्ह दीन्ह तक जाता है और फिर डाक लाक से जुड़ता है। हालाँकि, दिन के समय इस सड़क पर बहुत कम वाहन चलते हैं, और ज़्यादातर यात्री कारें और लंबी दूरी के ट्रक देर दोपहर या सुबह-सुबह यहाँ से गुज़रते हैं।
ला हाई से होकर बहने वाली काई लो नदी का खंड
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शुष्क मौसम में नदी पर सूर्य का प्रकाश
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शहर में काई लो नदी का कठिन पानी बहता है, जो 100 किलोमीटर से भी ज़्यादा लंबी है और पश्चिम में 1,300 मीटर से भी ज़्यादा ऊँचे ला हिएन पर्वत से निकलती है। यह पहाड़ी नदी बरसात के मौसम में बहुत तेज़ी से बढ़ती है, और भीषण बाढ़ के वर्षों में, घर लगभग डूब जाते हैं। सूखे के मौसम में, नदी का बहना मानो रुक सा जाता है, और कुछ हिस्सों में तो घुटनों तक भी पानी में पैदल चलना संभव नहीं होता।
लोग नदी के किनारे रेत पर खाते-पीते और खेलते हैं
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पक्षी दो मोहल्लों को जोड़ने वाले पुल के ऊपर, अपने घोंसलों की ओर वापस उड़ जाते हैं।
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ला हाई से होकर बहने वाली नदी की दूरी कुछ ही किलोमीटर है, लेकिन कै नदी पर, जैसा कि स्थानीय लोग इसे कहते हैं, तीन पुल हैं। दो सड़क पुल शहर के केंद्र को लॉन्ग एन और लॉन्ग हा मोहल्लों से जोड़ते हैं। बाकी पुल उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन पर एक रेलवे पुल है।
उत्तर-दक्षिण रेलवे ला हाई तक जाती है
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एक आदमी खेत में काम कर रहा है, दूर एक रेलवे पुल है
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पहाड़ी इलाके से होकर एक रेलमार्ग गुजरता है। रेलमार्ग और राजमार्ग 1 दक्षिण से समानांतर चलते हैं और ची थान शहर में विभाजित हो जाते हैं। सड़क तट के साथ-साथ सीधी चलती है, रेलमार्ग पश्चिम की ओर मुड़कर ला हाई की ओर जाता है।
ला हाई स्टेशन
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प्रतिदिन कुछ ही एक्सप्रेस रेलगाड़ियां यात्रियों को लेने के लिए रुकती हैं।
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हालाँकि, पुनर्मिलन ट्रेनों ने इस ज़मीन को और ज़्यादा जीवंत नहीं बनाया। ला हाई स्टेशन एक छोटा सा स्टेशन है, जहाँ रोज़ाना दर्जनों ट्रेनें आती-जाती हैं, लेकिन यात्रियों को उतारने और चढ़ाने के लिए बस कुछ ही ट्रेनें रुकती हैं।
एक पुनर्मिलन ट्रेन बिना रुके स्टेशन से गुजर गई।
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ठंडी हवा में बैठी महिला, रात की ट्रेन का इंतज़ार कर रही है
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देर दोपहर में, ठंडी, गड़गड़ाती हुई रेलगाड़ियों के बीच, ज़िले का कस्बाई जीवन गर्म और धीमा सा लगता है। स्टेशन के पास, बिना किसी दीवार के पटरियों के किनारे बसे घरों के सामने, कई लोग ठंडी हवा का आनंद लेने के लिए बैठे हैं, बच्चे ट्रेन की सीटी की जानी-पहचानी कर्कश आवाज़ में, खतरनाक हेडलाइट्स के सामने शांति से पढ़ाई कर रहे हैं।
जिला शहर का शांतिपूर्ण जीवन
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स्टेशन के सामने फ़ूड कोर्ट
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स्टेशन के ठीक सामने, देर दोपहर में एक चहल-पहल वाला फूड कोर्ट है, जहां स्थानीय लोग जब भी बान कुओन, बत्तख का दलिया, बत्तख के अंडे आदि जैसे व्यंजनों की इच्छा करते हैं, तो दौड़कर आते हैं। यह ड्यूटी पर तैनात रेलवे कर्मचारियों के लिए खाने का एक सुविधाजनक स्थान है, और ट्रेन का इंतजार कर रहे यात्रियों के लिए भी एक अच्छा स्थान है।
पहाड़ी शहर में सूर्यास्त
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छोटे से कस्बे से रेलगाड़ियाँ तेज़ी से गुज़र रही थीं
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वान फोंग (खान्ह होआ) - क्वी नॉन (बिन दीन्ह) एक्सप्रेसवे पर क्य लो नदी पर अब एक नया पुल बन गया है जिसका नाम नदी के नाम पर रखा गया है। यह पुल 2 सितंबर को यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है। हालाँकि, एक्सप्रेसवे पुल तुय अन में नीचे की ओर स्थित है। नया पुल और सड़क राजमार्ग 1 और रेलवे के बीच स्थित हैं, ला हाई के पास यातायात के लिए कोई अतिरिक्त पहुँच नहीं है।
केवल लंबी दूरी की रात्रिकालीन रेलगाड़ियां ही बिना रुके गुजरती रहीं, कई रेलगाड़ियां लोहे के पहियों की घिसटती आवाज के साथ ला हाई से रवाना हुईं और फिर गायब हो गईं, जैसे कई बार यह शहर भुला दिया गया हो।
Thanhnien.vn
स्रोत: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm

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