प्रधानमंत्री ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए सम्मेलन की अध्यक्षता की

परिवहन मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान में, मेकांग डेल्टा क्षेत्र 9 महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहा है, जो परिवहन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण हैं, जिनकी कुल निवेश पूंजी लगभग 106,000 बिलियन VND है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और परिवहन अवसंरचना के विकास को बढ़ावा देने पर आयोजित सम्मेलन में उद्घाटन भाषण दिया। फोटो: एचटी

परियोजनाओं में शामिल हैं: उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, पूर्वी खंड, कैन थो-का मऊ, जिसमें 2 खंड, कैन थो-हाऊ गियांग और हाऊ गियांग-का मऊ शामिल हैं; चाऊ डॉक-कैन थो- सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना, जिसमें 4 घटक परियोजनाएं शामिल हैं; काओ लान्ह-अन हू एक्सप्रेसवे परियोजना, जिसमें 2 घटक परियोजनाएं शामिल हैं; माई अन-काओ लान्ह एक्सप्रेसवे परियोजना; हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई-बेन न्हाट, गो क्वाओ-विन्ह थुआन खंड; काओ लान्ह-लो ते परियोजना; लो ते-राच सोई परियोजना; राच मियू 2 ब्रिज परियोजना; दाई न्गाई ब्रिज परियोजना।

इनमें से 8/9 परियोजनाएँ निर्माणाधीन हैं। माई एन-काओ लान्ह एक्सप्रेसवे परियोजना (कोरिया ओडीए राजधानी), जिसकी प्रबंध एजेंसी परिवहन मंत्रालय है, अपनी प्रक्रियाएँ पूरी कर रही है और 2025 की शुरुआत में इसका निर्माण शुरू होने की उम्मीद है। कार्यान्वित की जा रही कुल 8 परियोजनाओं में से 6 परियोजनाएँ 2025 में पूरी होने वाली हैं, जिनमें 3,000 किलोमीटर की अनुकरण योजना के तहत 207 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली 4 एक्सप्रेसवे परियोजनाएँ और 2 पुल एवं सड़क परियोजनाएँ शामिल हैं।

सम्मेलन का दृश्य। फोटो HT

विशेष रूप से, 4 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में शामिल हैं: पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के संकल्प के अनुसार पूर्व चरण 2021-2025 में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के कैन थो-हाऊ गियांग और हौ गियांग-का मऊ खंडों की 2 घटक परियोजनाएं; काओ लान्ह-लो ते परियोजना; लो ते-राच सोई परियोजना; काओ लान्ह-एन हू घटक परियोजना 1 को 2027 में पूरा करने की योजना है, लेकिन डोंग थाप प्रांत ने प्रगति को कम करने के लिए पंजीकरण किया है।

2 पुल और सड़क परियोजनाएं शेष हैं: हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई-बेन नहत खंड, गो क्वाओ - विन्ह थुआन (हो ची मिन्ह रोड) राष्ट्रीय असेंबली के 16 जून, 2022 के संकल्प संख्या 63/2022/QH15 के अनुसार हो ची मिन्ह रोड को काओ बैंग से का मऊ केप और राच मियू 2 ब्रिज परियोजना से जोड़ने के लिए।

निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में स्थल-समाशोधन कार्य 99% से अधिक हो चुका है, जो मूल रूप से निर्माण प्रगति के अनुरूप है, लेकिन अभी तक प्रधानमंत्री द्वारा अपेक्षित (सितंबर 2024 तक) पूरा नहीं हुआ है। कैन थो-का मऊ परियोजना 99.9% तक पहुँच गई है; चाऊ डॉक-कैन थो-सोक ट्रांग परियोजना 99% तक पहुँच गई है; काओ लान्ह-आन हू परियोजना 98.5% तक पहुँच गई है; दाई न्गाई पुल परियोजना 99.5% तक पहुँच गई है।

अकेले हो ची मिन्ह सड़क परियोजना ने निर्माण आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया है (किएन गियांग प्रांत से गुजरने वाला भाग 56% पूरा हो चुका है, और बाक लियू प्रांत से गुजरने वाला भाग 82% पूरा हो चुका है); काओ लान्ह-लो ते परियोजना अभी भी लो ते चौराहे (कैन थो से होकर गुजरने वाला भाग) पर स्थल मंजूरी के साथ अटकी हुई है।

सम्मेलन में बोलते हुए प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कहा कि तीन महीने पहले, कई मंत्रालयों और शाखाओं के सरकारी नेताओं ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के कार्यान्वयन का निरीक्षण किया और समस्याओं से संबंधित कई मुद्दों को हल करने के लिए बैठक की।

"आज का सम्मेलन तीन महीने के कार्य कार्यान्वयन के बाद समीक्षा और मूल्यांकन के लिए है। यह देखने के लिए कि सरकार सामान्य रूप से, विशेष रूप से मेकांग डेल्टा क्षेत्र में, रणनीतिक बुनियादी ढाँचे के विकास पर कितना ध्यान दे रही है," प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने ज़ोर दिया।

कै कुई बंदरगाह परियोजना, चान्ह बो नहर की खुदाई और कै मऊ हवाई अड्डे के विस्तार की धीमी प्रगति के संबंध में, प्रधानमंत्री ने संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं से अनुरोध किया कि वे बैठक करके देरी के कारणों की समीक्षा करें और उन्हें स्पष्ट करें। इसके बाद, निवेश प्रक्रियाओं को बढ़ावा देने और शीघ्रता से लागू करने के उपाय खोजे जा सकेंगे।

प्रासंगिक मंत्रालयों, शाखाओं और का मऊ प्रांत को का मऊ हवाई अड्डा परियोजना को पूरा करने के लिए प्रयास करने की आवश्यकता है, और विमानों को 30 अप्रैल, 2025 तक उड़ान भरने और उतरने में सक्षम होना चाहिए; प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय को मिट्टी, चट्टान और रेत सामग्री की समस्या पर रिपोर्ट करने के लिए; योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को पूंजी स्रोतों पर रिपोर्ट करने के लिए; स्थानीय लोगों को साइट की निकासी और भरने की सामग्री के संतुलन पर रिपोर्ट करने के लिए; रेत भरने की सामग्री वाले इलाकों को समुद्री रेत के मुद्दे सहित परियोजनाओं के लिए आपूर्ति की स्थिति पर स्पष्ट रूप से रिपोर्ट करने के लिए;

प्रधानमंत्री ने प्रतिनिधियों से अनुरोध किया कि वे कठिनाइयों और समाधानों को स्पष्ट रूप से इंगित करने के लिए अपने विचार प्रस्तुत करें, तथा अच्छा प्रदर्शन करने वाले व्यक्तियों और समूहों के लिए पुरस्कार की मांग करें; उल्लंघन करने वाले व्यक्तियों और समूहों से सख्ती से निपटा जाएगा।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html