18 जून की दोपहर को खान होआ प्रांत में हो ची मिन्ह सिटी में दक्षिण में तीन महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं के भूमिपूजन समारोह में भाग लेने के बाद, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने 2017-2020 अवधि के लिए उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना के भाग, न्हा ट्रांग - कैम लाम और विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे के उद्घाटन समारोह में भाग लिया।
यह कार्यक्रम खान होआ प्रांत में बिन्ह थुआन प्रांत से जुड़ते हुए ऑनलाइन आयोजित किया गया।
खान होआ प्रांत में आयोजित कार्यक्रम में राष्ट्रीय असेंबली के महासचिव और राष्ट्रीय असेंबली कार्यालय के प्रमुख बुई वान कुओंग, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्री डांग क्वोक खान, खान होआ प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन हाई निन्ह, केंद्रीय मंत्रालयों, विभागों और शाखाओं के नेता तथा खान होआ, फू येन और निन्ह थुआन प्रांतों के नेता भी शामिल हुए।
बिन्ह थुआन प्रांत पुल पर आयोजित समारोह में उप प्रधानमंत्री ले मिन्ह खाई, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग, बिन्ह थुआन प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव डुओंग वान एन, केंद्रीय मंत्रालयों, शाखाओं और बिन्ह थुआन प्रांत के नेता शामिल हुए।
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, न्हा ट्रांग-कैम लाम एक्सप्रेसवे परियोजना, जो पूरी तरह से खान होआ प्रांत से होकर गुजरती है, 49 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है, 4 लेन की है और इसमें कुल 5,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा का निवेश किया गया है, जो PPP (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) के रूप में किया गया है, जिसमें राज्य की पूंजी लगभग 2,967 अरब वियतनामी डोंग (VND) और निवेशक की पूंजी लगभग 2,556 अरब वियतनामी डोंग (VND) है। इस परियोजना का निर्माण सितंबर 2021 में शुरू हुआ था।
101 किलोमीटर लंबी विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे परियोजना, बिन्ह थुआन प्रांत से होकर गुजरती है, जो उत्तर में कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे और दक्षिण में दाऊ गिया - फान थियेट एक्सप्रेसवे से जुड़ती है; कुल 10,853 बिलियन वीएनडी के निवेश के साथ, इसका निर्माण सितंबर 2020 में शुरू हुआ।
इस कार्यक्रम में, परिवहन मंत्रालय, खान होआ और बिन्ह थुआन प्रांतों के नेताओं, निवेशकों और ठेकेदारों ने कहा कि कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, लाभों के अलावा, दोनों परियोजनाओं को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। इनमें कोविड-19 महामारी का प्रभाव शामिल था; परियोजना जटिल भू-भाग और भूविज्ञान वाले कई क्षेत्रों में फैली हुई थी; ईंधन और सामग्री की कीमतों में कई बार भारी वृद्धि हुई; सामान्य निर्माण सामग्री के स्रोत अभी भी कम थे; मौसम और जलवायु चरम पर थे, बारिश का मौसम सामान्य से पहले आ गया और लंबे समय तक चला...
ऐसी स्थिति में, सरकार और प्रधानमंत्री ने विशेष ध्यान दिया है, मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को परियोजना के कार्यान्वयन में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को समन्वयपूर्वक और शीघ्रता से दूर करने के लिए बारीकी से और दृढ़ता से निर्देश दिए हैं; परियोजना के लिए सामान्य निर्माण सामग्री की कमी को दूर करने हेतु विशिष्ट तंत्रों के साथ कई प्रस्ताव जारी किए हैं। इसके अलावा, मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों ने बड़ी ज़िम्मेदारी के साथ, दृढ़तापूर्वक, सभी कठिनाइयों और चुनौतियों को पार करते हुए, अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली समस्याओं का समाधान करने में भाग लिया है... इसी का परिणाम है कि कठिनाइयों का समाधान हो गया है, दोनों परियोजनाएँ मूल रूप से पूरी हो गई हैं और मई 2023 से अस्थायी रूप से चालू हो गई हैं।
उद्घाटन समारोह में, खान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी और सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड ने प्रस्ताव दिया कि सरकार, प्रधानमंत्री और संबंधित मंत्रालय और शाखाएं दो एक्सप्रेसवे परियोजनाओं न्हा ट्रांग - कैम लाम और विन्ह हाओ - फान थियेट के समान तंत्र के तहत कई अन्य एक्सप्रेसवे में निवेश की अनुमति देना जारी रखें।
उद्घाटन समारोह में बोलते हुए, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने जोर देकर कहा कि पार्टी के नेतृत्व में; राष्ट्रीय असेंबली और सरकार की संगत और समन्वय; स्थानीय लोगों और संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली की भागीदारी; लोगों और व्यवसायों का समर्थन; हमने धूप, बारिश और महामारी पर काबू पा लिया है; दिन या रात, जल्दी या देर, टेट, बिना छुट्टी के, 3 शिफ्टों में काम करते हुए, 4 टीमों ने इन 2 परियोजनाओं को पूरा करने के लिए सभी कठिनाइयों को दूर किया।
प्रधानमंत्री ने कहा, "न्हा ट्रांग - कैम लाम और विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे के परिचालन से मूलतः हो ची मिन्ह सिटी - खान होआ एक्सप्रेसवे जुड़ गया है, जिससे यात्रा का समय कम करने, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर भार कम करने, यात्रा, परिवहन, सांस्कृतिक और सामाजिक आदान-प्रदान की आवश्यकताओं को पूरा करने, विशेष रूप से खान होआ और बिन्ह थुआन प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, पर्यटन को प्रोत्साहित करने, विशेष रूप से दक्षिण मध्य तट क्षेत्र और सामान्य रूप से देश की क्षमता और लाभ को अधिकतम करने में योगदान करने में मदद मिली है।"
प्रधानमंत्री के अनुसार, उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा हमेशा से ही देश की रीढ़, आर्थिक-परिवहन गलियारा होने के नाते अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता रहा है। इस गलियारे पर स्थित इलाकों की क्षमता और लाभों को बढ़ावा देने और एक अभूतपूर्व गति प्रदान करने के लिए, हू नघी-लांग सोन बॉर्डर गेट से का माऊ तक कुल 2,063 किलोमीटर लंबे पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की योजना बनाई गई है, जो 32 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रेगा; 804 किलोमीटर का काम पूरा हो चुका है और चालू हो गया है।
150 किलोमीटर से अधिक की कुल लंबाई वाली दो परियोजनाओं न्हा ट्रांग - कैम लाम और विन्ह हाओ - फान थियेट के संचालन के साथ, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 954 किलोमीटर और देश भर में एक्सप्रेसवे की कुल संख्या 1,729 किलोमीटर हो गई है; 2023 के अंत तक अतिरिक्त 123 किलोमीटर का काम पूरा हो जाएगा और 2025 तक पूरे मार्ग को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
सरकार के प्रमुख ने बताया कि न्हा ट्रांग - कैम लाम और विन्ह हाओ - फान थियेट परियोजनाएं, जिनका निर्माण 2020 और 2021 में शुरू हुआ था, साथ ही निर्माणाधीन चरण 1 की अन्य परियोजनाओं को निर्माण प्रक्रिया के दौरान कई कठिनाइयों और समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिससे प्रगति काफी प्रभावित हुई।
उन कठिनाइयों और समस्याओं को समझते हुए और साझा करते हुए, सरकार और राज्य संचालन समिति ने अपना समय निर्णायक, समकालिक और व्यापक रूप से इस भावना के साथ निर्देशित करने पर केंद्रित किया है कि "कठिनाइयों को जहाँ कहीं भी हो, हल करें; समस्याओं को किसी भी स्तर पर हल करें", "नहीं मत कहो, यह मत कहो कि यह कठिन है, हाँ मत कहो लेकिन इसे मत करो"।
सरकार ने परियोजनाओं के लिए सामग्री की कमी को दूर करने के लिए तुरंत प्रस्ताव जारी किए हैं; मंत्रालयों और शाखाओं को निर्माण सामग्री की कीमतों को शीघ्र स्थिर करने, गैसोलीन की आपूर्ति सुनिश्चित करने आदि के लिए कई समाधानों को लागू करने के लिए दृढ़तापूर्वक निर्देश दिए हैं।
विशेष रूप से, विन्ह हाओ-फान थियेट परियोजना के लिए, अंतिम तिथि (30 अप्रैल, 2023) तक, हालाँकि मुख्य मार्ग मूलतः पूरा हो चुका है, फिर भी मिट्टी भराव खदान के विस्तार की प्रतीक्षा के कारण इसे फान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के साथ समकालिक रूप से नहीं जोड़ा जा सकता है। परियोजना की कठिनाइयों को दूर करने के लिए, सरकार ने विन्ह हाओ-फान थियेट परियोजना के लिए मिट्टी भराव खदानों के दोहन के लाइसेंस में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए पायलट प्रोजेक्ट 47 जारी किया। यह परियोजना राष्ट्रपति हो ची मिन्ह के 133वें जन्मदिन (19 मई, 1890 - 19 मई, 2023) के अवसर पर पूरी हुई।
न्हा ट्रांग - कैम लाम परियोजना के संबंध में, जो सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के अंतर्गत निवेशित है, और अपूर्ण पीपीपी निवेश कानून के संदर्भ में क्रियान्वित की गई है। इस परियोजना को पीपीपी निवेश कानून लागू होने से पहले ही निवेशक के रूप में चुना गया था, और देश भर के कई प्रांतों और शहरों में बीओटी यातायात परियोजनाओं के प्रति प्रतिक्रिया की एक "लहर" दिखाई दी, जिससे निवेशकों के मन में चिंताएँ पैदा हुईं और पूँजी प्रदान करने वाली ऋण संस्थाओं की चिंताएँ बढ़ गईं। 5/8 घटक परियोजनाएँ: राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - दीन चाऊ, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, विन्ह हाओ - फान थियेट, फान थियेट - दाऊ गियाय को राष्ट्रीय सभा में विचार के लिए प्रस्तुत करने और पीपीपी पद्धति से सार्वजनिक निवेश में परिवर्तन के लिए बाध्य होना पड़ा।
कई बार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) निवेश का आह्वान लागू करना मुश्किल लग रहा था। हालाँकि, तंत्र और नीतियों में आने वाली बाधाओं को दूर करने में राष्ट्रीय सभा, सरकार, परिवहन मंत्रालय और संबंधित मंत्रालयों व शाखाओं के सहयोग से, घटक परियोजनाओं: न्हा ट्रांग - कैम लाम, दीन चाऊ - बाई वोट, कैम लाम - विन्ह हाओ ने क्रमिक रूप से प्रतिष्ठित निवेशकों का चयन किया है।
न्हा ट्रांग-कैम लाम परियोजना के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, जो देश की पहली मुख्य राजमार्ग परियोजना में "राज्य और जनता के साथ मिलकर काम करने" की व्यवस्था को मूर्त रूप देने के लक्ष्य की पहली सफलता का प्रतीक है। सरकार, प्रधानमंत्री, परिवहन मंत्रालय, निवेशक और संबंधित इकाइयों के दृढ़ संकल्प के साथ, न्हा ट्रांग-कैम लाम परियोजना समय से कम समय में पूरी हो गई और निर्धारित समय से 3 महीने पहले ही अपनी अंतिम सीमा तक पहुँच गई।
उल्लेखनीय परिणामों के साथ, प्रधान मंत्री ने निर्माण स्थल पर कठिनाइयों को दूर करने, प्रेरणा देने, प्रोत्साहित करने और दृढ़ता से दृढ़ संकल्प करने के लिए नियमित रूप से निरीक्षण करने और निर्देशित करने के लिए परिवहन मंत्रालय की बहुत सराहना की और प्रशंसा की; परिवहन क्षेत्र में कैडर, सिविल सेवक और श्रमिक, सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड, परियोजना प्रबंधन बोर्ड, ठेकेदार और परामर्श इकाइयों ने उच्च दृढ़ संकल्प दिखाया है, महान प्रयास किए हैं, सक्रिय रूप से सोच, सोचने के तरीके और महामारी, प्रतिकूल मौसम से संबंधित कठिनाइयों को दूर करने के लिए काम करने के तरीकों को नया रूप दिया है, दिन-रात काम किया है, "ओवरटाइम काम किया", पर्याप्त संसाधन, उपकरण और मशीनरी जुटाई, अनुसंधान किया, और परियोजनाओं को संचालन में लाने के लिए कई तकनीकी समाधान लागू किए।
विशेष रूप से, प्रधानमंत्री ने परियोजना के लिए स्थल की मंजूरी और सामग्री की कमी को दूर करने में स्थानीय पार्टी समितियों और अधिकारियों के प्रयासों और जिम्मेदारी की सराहना की; और प्रभावित क्षेत्रों के लोगों को कार्यान्वयन के लिए भूमि देने और अपने घरों को स्थानांतरित करने की उनकी इच्छा के लिए धन्यवाद दिया।
परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान सीखे गए 6 सबकों को सूचीबद्ध करते हुए, प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि कार्य करने के नए तरीके, सोच, पद्धतियां और दृष्टिकोण होने चाहिए; दृढ़ संकल्प उच्च होना चाहिए; प्रयास महान होने चाहिए; कार्य कठोर, केंद्रित और महत्वपूर्ण होने चाहिए; कार्यान्वयन वैज्ञानिक, उचित और प्रभावी ढंग से आयोजित किया जाना चाहिए; नेताओं की जिम्मेदारी को बढ़ावा दिया जाना चाहिए, वास्तविकता के करीब होना चाहिए, स्थिति को सक्रिय रूप से समझना चाहिए, और परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाली समस्याओं और मुद्दों को तुरंत संभालने और हल करने के लिए योजनाओं को तुरंत समायोजित करने और समाधानों को लागू करने के लिए पूर्वानुमान में सुधार करना चाहिए।
प्रधानमंत्री ने कहा, "मंत्रालय, शाखाएं और स्थानीय निकाय दृढ़ संकल्पित हैं, और अधिक दृढ़ होने की आवश्यकता है; निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने के लिए प्रयास किया है, और अधिक प्रयास किया है; प्रयास किया है, और भी अधिक प्रयास किया है।"
प्रधानमंत्री के अनुसार, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, प्राधिकरण के भीतर कार्यों को सक्रिय रूप से हल करना आवश्यक है; राजमार्गों को आम राष्ट्रीय परिसंपत्तियों के रूप में पहचानना, जिससे स्थानीय लोगों को सीधे लाभ हो, ताकि संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली को जिम्मेदारीपूर्वक और प्रभावी ढंग से भाग लेने के लिए प्रेरित किया जा सके; प्राधिकरण के अनुसार लचीले ढंग से काम करना, विशेष रूप से साइट क्लीयरेंस, कच्चा माल, लॉजिस्टिक्स सड़कें, डंपिंग साइट आदि; विशेष रूप से, निर्माण सामग्री के मुद्दे को संभालना।
इसके साथ ही, प्रचार और लामबंदी का अच्छा काम करना आवश्यक है ताकि लोग पार्टी और राज्य की प्रमुख नीतियों को समझें और उनसे सहमत हों; लोगों के जीवन पर ध्यान दें, लोगों के लिए पुनर्वास व्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करें, सुनिश्चित करें कि नया आवास पुराने आवास से बेहतर या कम से कम उसके बराबर हो, बुनियादी ढांचे, स्वास्थ्य देखभाल, शिक्षा और सेवाओं को सुनिश्चित करें; वहां से, लोग भरोसा करते हैं और परियोजनाओं के निर्माण के लिए भूमि छोड़ने और घरों को स्थानांतरित करने के लिए तैयार हैं।
इसके अतिरिक्त, बोली पैकेज को विभाजित न करना; वास्तविकता के अनुसार ठेकेदारों के चयन के लिए मानकों, मानदंडों और शर्तों का निर्धारण करना; प्रचार, पारदर्शिता, गंभीरता, दक्षता और कानूनी नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करना ताकि ऐसे ठेकेदारों का चयन किया जा सके जो वास्तव में सक्षम, प्रतिष्ठित और बड़े पैमाने की परियोजनाओं के प्रबंधन और कार्यान्वयन में अनुभवी हों; तकनीकी और सौंदर्य संबंधी कारकों को सुनिश्चित करना, लागतों को बचाना और कुल निवेश को अनुचित रूप से न बढ़ाना।
विशेष रूप से, "सामंजस्यपूर्ण लाभ, साझा जोखिम" की भावना से कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत संभालना और हल करना, प्रशासनिक प्रक्रियाओं को न्यूनतम करना, लोगों और व्यवसायों को असुविधा होने से बचाना; प्राधिकरण के भीतर के मुद्दों को सुलझाना, जिम्मेदारी से बचना; नकारात्मकता, बर्बादी और भ्रष्टाचार के खिलाफ दृढ़ता से लड़ना।
आने वाले समय में कार्यों के संबंध में, प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह सुरक्षित संचालन और दोहन को व्यवस्थित करने के लिए मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय लोगों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करे; यातायात की मांग के आधार पर भविष्य की योजना के पैमाने के अनुसार परियोजना के लिए एक पूर्ण निवेश योजना विकसित करे; भविष्य की परियोजनाओं के लिए सबक के रूप में काम करने के लिए परियोजना को लागू करने में अनुभवों का अनुसंधान, विश्लेषण और मूल्यांकन करे; उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के शेष हिस्सों को निर्धारित समय पर चालू करने के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाए; पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे परियोजनाओं, हो ची मिन्ह सिटी और हनोई में शहरी बेल्ट परियोजनाओं और पीपीपी के रूप में अंतर-क्षेत्रीय कनेक्शन परियोजनाओं के निर्माण को तत्काल लागू करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ निकट समन्वय और समर्थन करे।
प्रधानमंत्री ने खान होआ और बिन्ह थुआन प्रांतों की जन समितियों से अनुरोध किया कि वे संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को निर्देश दें कि वे लोगों, विशेषकर उन परिवारों और लोगों के भौतिक और आध्यात्मिक जीवन की देखभाल करना जारी रखें, जिन्होंने परियोजना के लिए अपनी जमीन दी है, ताकि लोगों के रहने की स्थिति बेहतर हो और उन्हें "बसने और व्यवसाय शुरू करने" के लिए मानसिक शांति मिले; स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए नए स्थानों की योजना बनाने और विकसित करने के लिए एक्सप्रेसवे के लाभों का अधिकतम लाभ उठाया जा सके।
खान होआ प्रांत और सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड द्वारा कई अन्य एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में निवेश के प्रस्ताव के संबंध में, प्रधानमंत्री ने सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की; योजना और निवेश मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय को खान होआ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय स्थापित करने, परियोजना विकसित करने, कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए निर्णय हेतु सक्षम प्राधिकारियों के समक्ष प्रस्ताव रखने का कार्य सौंपा।
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स्रोत
![[फोटो] महासचिव टो लैम पार्टी केंद्रीय कार्यालय के पारंपरिक दिवस की 95वीं वर्षगांठ में शामिल हुए](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760784671836_a1-bnd-4476-1940-jpg.webp)
![[फोटो] कचरा इकट्ठा करना, हरे बीज बोना](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760786475497_ndo_br_1-jpg.webp)
![[फोटो] हनोई पार्टी समिति की 18वीं कांग्रेस का समापन समारोह](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/17/1760704850107_ndo_br_1-jpg.webp)
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