यह राजमार्ग मेकांग डेल्टा के विकास के लिए एक मजबूत प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा।
मेकांग डेल्टा की अपनी कार्य यात्रा जारी रखते हुए, 13 जुलाई को, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के कार्यान्वयन का निरीक्षण किया, जो कैन थो शहर और हाउ गियांग प्रांत से होकर गुजरता है। प्रधानमंत्री के साथ परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्री डांग क्वोक खान और मेकांग डेल्टा में कई मंत्रालयों, शाखाओं और इलाकों के प्रमुख भी मौजूद थे।
प्रधानमंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि इस कार्यकाल और अगले कार्यकाल में मेकांग डेल्टा में लगभग 1,200 किलोमीटर एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित होकर प्रयास किया जाना चाहिए।
कैन थो शहर में, प्रधानमंत्री ने विन्ह थान ज़िले के थान तिएन कम्यून में लो ते-रच सोई चौराहे पर चाऊ डॉक-कैन थो-सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 2 के निर्माण का निरीक्षण किया। इसके बाद, प्रधानमंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने हाउ गियांग ज़िले के फुंग हीप में बिन्ह थान कम्यून में क्यूएल 61सी चौराहे पर चाऊ डॉक-कैन थो-सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 3 का निरीक्षण जारी रखा।
ठेकेदारों के प्रतिनिधियों द्वारा प्रस्तुत कठिनाइयों और समस्याओं को सुनने के बाद, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने जोर देकर कहा कि योजना के अनुसार, मेकांग डेल्टा में 6 एक्सप्रेसवे हैं जिनमें 3 पूर्व-पश्चिम मार्ग और 3 उत्तर-दक्षिण मार्ग शामिल हैं, जिनकी लंबाई लगभग 1,200 किमी है; जिसमें चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग मार्ग बहुत महत्वपूर्ण है, जो पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे है जो उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।
प्रधानमंत्री ने कोविड-19 महामारी के बाद की कठिन परिस्थितियों में इस एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण मार्ग के सर्वेक्षण, भूमि की सफाई और पूंजी स्रोतों के संतुलन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्थानीय लोगों की सराहना की। सामान्य निर्माण सामग्री (रेत, पत्थर, बजरी) को लेकर कई कठिनाइयाँ आईं, लेकिन सभी पक्षों के प्रयासों से समस्या का धीरे-धीरे समाधान हो गया है।
प्रधानमंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने क्यूएल 61सी चौराहे, बिन्ह थान कम्यून, फुंग हिएप जिला, हाउ गियांग में चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे की घटक परियोजना का निरीक्षण किया।
प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा कि इस कार्यकाल में, हमें मेकांग डेल्टा में लगभग 600 किलोमीटर एक्सप्रेसवे पूरा करने के लिए प्रयास और दृढ़ संकल्पित होना चाहिए और अगले कार्यकाल में, शेष 600 किलोमीटर को पूरा करना जारी रखना चाहिए, ताकि मेकांग डेल्टा में योजना के अनुसार लगभग 1,200 किलोमीटर एक्सप्रेसवे हो। प्रधानमंत्री के अनुसार, अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन प्रणाली के साथ, कै कुई, ओ मोन, ट्रान डे जैसे प्रमुख बंदरगाह और हवाई अड्डे मूल रूप से मेकांग डेल्टा की यातायात समस्या का समाधान करेंगे। परिवहन प्रणाली, अन्य समकालिक उपायों के साथ, मेकांग डेल्टा के विकास के लिए एक मज़बूत प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगी, शहरीकरण और कृषि औद्योगीकरण में तेज़ी लाएगी, रोज़गार सृजन करेगी और लोगों के भौतिक और आध्यात्मिक जीवन में सुधार लाएगी।
तथापि, इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए स्थानीय लोगों को अधिक दृढ़ संकल्प, अधिक प्रयास तथा अधिक कठोर, केंद्रित और लक्षित कार्रवाई के साथ केन्द्र सरकार के साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़ा होना होगा।
“बस काम करो, कोई उल्टी-सीधी बात नहीं”
आने वाले समय में कुछ कार्यों के संबंध में, प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों से मौजूदा कच्चे माल की खदानों का विस्तार जारी रखने और परियोजना के लिए कच्चे माल की आपूर्ति हेतु नई खदानें खोलने की प्रक्रिया शीघ्रता से शुरू करने का अनुरोध किया। विद्युत इकाइयाँ तकनीकी अवसंरचना कार्यों को सक्रिय रूप से स्थानांतरित कर रही हैं।
साथ ही, ठेकेदारों को "केवल काम करो, पीछे मत हटो" के आदर्श वाक्य के साथ अधिकतम कार्य करने के लिए मानव संसाधन और उपकरण जुटाने होंगे ताकि समय की बचत हो, प्रगति में देरी हो और निर्धारित समय से पहले काम पूरा करने का प्रयास किया जा सके। प्रधानमंत्री के अनुसार, ठेकेदार अपना काम बखूबी कर रहे हैं। एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए स्थानीय ठेकेदारों पर ध्यान देना और उन्हें बढ़ावा देना जारी रखना ज़रूरी है; साथ ही, स्थानीय ठेकेदारों को विकसित, परिपक्व और स्थानीय कार्यों को करने में सक्षम बनाने में मदद करना भी ज़रूरी है।
इसके अलावा, स्थानीय लोगों को प्रांत, जिला, कम्यून और लोगों, व्यवसायों से लेकर पूरी राजनीतिक व्यवस्था को भाग लेने, नियमित रूप से ध्यान देने, निरीक्षण करने और निर्माण बलों को प्रोत्साहित करने, आवास, श्रमिकों आदि का समर्थन करने के लिए संगठित करने की आवश्यकता है। प्रधान मंत्री ने यह भी कहा कि, परियोजना की प्रगति, गुणवत्ता, तकनीक और सौंदर्यशास्त्र की आवश्यकताओं के अलावा, पार्टियों को सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता, रोकथाम और भ्रष्टाचार और नकारात्मकता के खिलाफ लड़ाई जैसे मुद्दों पर भी विशेष ध्यान देना चाहिए; यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जो लोग परियोजना के लिए जमीन छोड़कर नए निवास स्थान पर जाते हैं, उनके पास अपने पुराने निवास स्थान की तुलना में बेहतर जीवन हो।
इससे पहले, 12 जुलाई की दोपहर को प्रधानमंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल का निरीक्षण किया था।
चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना 188.2 किमी लंबी है; पैमाने को 4 लेन में विभाजित किया गया है, प्रारंभिक कुल निवेश 44,691 बिलियन वीएनडी है; परियोजना की प्रगति मूल रूप से 2026 में पूरी हो जाएगी, 2027 में परिचालन में आ जाएगी।
परियोजना को चार घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है और इसे आन गियांग, हाउ गियांग, सोक ट्रांग प्रांतों और कैन थो शहर की जन समितियों को प्रबंध एजेंसियों के रूप में सौंपा गया है। परियोजना में कई विशेष तंत्र लागू किए गए हैं, जिनमें बोली लगाने की व्यवस्था और निर्माण सामग्री के लिए खनिजों के दोहन की व्यवस्था शामिल है।
योजना के अनुसार, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में 6 एक्सप्रेसवे हैं जिनकी कुल लंबाई 1,188 किलोमीटर है, जिनमें 3 अनुदैर्ध्य एक्सप्रेसवे (597 किलोमीटर) और 3 अनुप्रस्थ एक्सप्रेसवे (591 किलोमीटर) शामिल हैं। वर्तमान में, पूरे मेकांग डेल्टा क्षेत्र में 120 किलोमीटर एक्सप्रेसवे चालू हैं।
Thanhnien.vn
स्रोत: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm
टिप्पणी (0)