परियोजना के घटक 3 का कार्यान्वयन: प्रगति की "पूर्ति" करने की जल्दबाजी - लैंग सोन समाचार पत्र

- स्थल मंजूरी में कठिनाइयों और प्रतिकूल मौसम के कारण, 2024 में ओडीए पूंजी - एशियाई विकास बैंक (एडीबी) द्वारा वित्त पोषित घटक परियोजना 3 (कृषि मूल्य श्रृंखला अवसंरचना) के अंतर्गत कृषि मूल्य श्रृंखला की सेवा करने वाले निर्माण और स्थापना कार्यों, सिंचाई और यातायात अवसंरचना के नवीनीकरण और उन्नयन के कार्यान्वयन में कई कठिनाइयाँ आई हैं। वर्तमान में, स्थल मंजूरी से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं का प्रभावी ढंग से समाधान किया जा रहा है, निवेशक और ठेकेदार प्रगति की "पूर्ति" के लिए कई उपायों को लागू कर रहे हैं।

तांग तिएन कम्यून और ची मिन्ह कम्यून, ट्रांग दीन्ह जिले को जोड़ने वाली पो किएन की नींव और अंतर-कम्यून सड़क के निर्माण के लिए ठेकेदार

लैंग सोन प्रांत में घटक 3 निवेश परियोजना में बिन्ह गिया, ट्रांग दीन्ह और वान क्वान जिलों में 14 सिंचाई कार्य क्लस्टर और 3 ग्रामीण यातायात कार्य शामिल हैं।

सिंचाई कार्यों में निवेश के पैमाने के संबंध में, इसमें शामिल हैं: 1 जलाशय की मरम्मत और उन्नयन; 10 नए बांधों और जलद्वारों का निर्माण तथा 3 जिलों के 10 कम्यूनों में 22.1 किलोमीटर नहरों का उन्नयन।

यातायात कार्यों के संबंध में, परियोजना तीन अंतर-सामुदायिक सड़कों के निर्माण में निवेश करेगी: मिन्ह खाई - होंग थाई, बिन्ह गिया जिला; ची मिन्ह - तान तिएन, त्रांग दीन्ह जिला; डोंग गियाप - तान दोआन - त्रांग कैक, वान क्वान जिला। तीनों मार्गों की कुल लंबाई 38 किमी से अधिक है।

परियोजना निवेशक कृषि और ग्रामीण विकास विभाग है, जिसका निर्माण कार्य 2024 और 2025 में शुरू और पूरा होने की तिथि है, तथा इसका कुल निर्माण मूल्य 176 बिलियन VND से अधिक है।

कई कठिनाइयाँ और समस्याएँ

घटक परियोजना 3 (कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग) के प्रबंधन प्रभारी अधिकारी श्री दाओ वान आन्ह ने कहा: "परियोजना के लिए बोली दस्तावेज़ तैयार करने का काम बहुत जटिल है, निवेशक को प्रायोजक की राय लेनी होगी और अगले चरणों को लागू करने के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त करना होगा। इसके अलावा, चूँकि यातायात मार्गों का निवेश दूरस्थ समुदायों, विशेष रूप से दुर्गम क्षेत्रों में किया जाता है और कुछ परियोजनाएँ प्राकृतिक वन क्षेत्रों से होकर गुजरती हैं, इसलिए निवेशक को प्रांतीय जन समिति को समाधान की रिपोर्ट देनी होगी और साथ ही वर्तमान स्थिति के अनुरूप डिज़ाइन की समीक्षा और समायोजन करना होगा ताकि प्राकृतिक वन भूमि क्षेत्र पर अतिक्रमण न हो... जिससे परियोजना की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन में लगने वाला समय बढ़ जाता है।"

डोजियर पूरा होने के बाद, घटक में यातायात अवसंरचना कार्यों के लिए स्थल मंजूरी में समस्याएँ आईं (सिंचाई कार्य मुख्यतः पुराने अवसंरचना पर ही किए गए थे, स्थल मंजूरी की समस्याएँ नहीं)। कारण यह था कि स्थल मंजूरी और मुआवज़ा प्रक्रिया के दौरान, भूमि कानून 2024, 1 अगस्त, 2024 से प्रभावी हो गया था और प्रांतीय जन समिति ने अभी तक पूर्ण मार्गदर्शन दस्तावेज़ जारी नहीं किए थे, जिसके कारण योजना की स्वीकृति और धनराशि का भुगतान संभव नहीं हो पाया। इससे घटक परियोजना 3 में यातायात कार्यों के लिए स्थल मंजूरी के कार्यान्वयन में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।

इतना ही नहीं, निर्माण के दौरान, सितंबर 2024 में, तूफान नंबर 3 के प्रभाव के कारण परियोजनाओं का निर्माण लंबे समय तक बाधित रहा।

ट्रांग दीन्ह जिले के ची मिन्ह और तान तिएन कम्यून्स में यातायात परियोजना की निर्माण इकाई, हा सोन कंपनी लिमिटेड के निदेशक, श्री वु दीन्ह होंग ने कहा: "भारी बारिश और तूफ़ान के कारण, इकाई का निर्माण संगठन अत्यंत कठिन था, मशीनरी और उपकरणों का संचालन, और निर्माण समाधान लागू नहीं हो सका और शुष्क मौसम की प्रतीक्षा के कारण इसमें देरी हुई। निर्माण इकाई को अगस्त 2024 के मध्य से सितंबर 2024 के अंत तक, डेढ़ महीने के लिए परियोजना रोकनी पड़ी।"

वान क्वान जिले में सिंचाई परियोजनाओं के लिए ठेकेदार

कठिनाइयाँ दूर करें, प्रगति में तेजी लाएँ

इस वास्तविकता को देखते हुए कि साइट क्लीयरेंस कार्य में अनेक कठिनाइयां और बाधाएं आ रही हैं, कृषि और ग्रामीण विकास विभाग के नेताओं ने यातायात अवसंरचना परियोजनाओं के लिए साइट क्लीयरेंस को समर्थन देने और बढ़ावा देने के लिए कर्मचारियों को भेजा है और जिलों की जन समितियों के साथ सीधे काम किया है।

कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग के निदेशक श्री गुयेन हू चिएन ने कहा: "विभाग के नेतृत्व ने परियोजना की प्रगति के प्रत्यक्ष निर्देशन, निगरानी, ​​निरीक्षण और कार्यान्वयन के लिए एक उप-निदेशक को नियुक्त किया है, साथ ही स्थल स्वीकृति में जिलों को सहयोग भी प्रदान किया है। विभाग का उद्देश्य जिलों की जन समितियों के साथ मिलकर मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना है, साथ ही प्रभावित लोगों को समय पर भुगतान करने के लिए पर्याप्त धनराशि की व्यवस्था करना है।"

परियोजना से लाभान्वित होने वाले जिलों की जन समितियों ने भी निवेशक को स्वच्छ स्थल शीघ्र सौंपने के लिए कठोर कदम उठाए। ट्रांग दीन्ह जिले की जन समिति के अध्यक्ष श्री लियो वान हीप ने कहा: तान तिएन कम्यून को ची मिन्ह कम्यून से जोड़ने वाली पो किएन अंतर-कम्यून सड़क परियोजना के मुआवजे, समर्थन और पुनर्वास के कार्यान्वयन में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए, जिले की जन समिति ने भूमि निधि विकास केंद्र को निर्देश दिया कि वह तान तिएन और ची मिन्ह कम्यून की जन समितियों के साथ समन्वय करके परियोजना के महत्व के बारे में प्रचार करे और प्रभावित लोगों को संगठित करे ताकि लोग पहले स्थल सौंपने और बाद में मुआवजा राशि प्राप्त करने के लिए सहमत हों। इसके परिणामस्वरूप, अक्टूबर 2024 के मध्य तक, पूरे परियोजना स्थल को घरों द्वारा निवेशक को सौंप दिया गया था ताकि ठेकेदार योजना के अनुसार खुदाई और मिट्टी का काम कर सके।

ज्ञातव्य है कि ठेकेदार ने फरवरी 2025 के अंत तक पो किएन अंतर-कम्यून सड़क की नींव रख दी है, जो तान तिएन कम्यून को ची मिन्ह कम्यून से जोड़ती है। ठेकेदार डिज़ाइन के अनुसार सड़क की सतह पर कंक्रीट डालने के लिए अनुकूल मौसम का इंतज़ार कर रहा है, और मई 2025 तक कंक्रीट सड़क की सतह पूरी होने की उम्मीद है।

बिन्ह गिया जिले में, इसी तरह के दृष्टिकोण के साथ, नवंबर 2024 में, मिन्ह खाई और हांग थाई कम्यून के लोगों ने भी परियोजना निर्माण के लिए निवेशक को स्थल सौंप दिया। अक्टूबर 2024 से जनवरी 2025 तक, अनुकूल मौसम के साथ, ठेकेदारों ने मौसम और स्थल की सफाई से प्रभावित प्रगति की भरपाई के लिए मानव संसाधन और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित किया।

श्री गुयेन झुआन हाउ, लॉन्ग थिन्ह ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, लांग सोन शहर के निदेशक, जो बिन्ह गिया जिले में खुओई कोन - ना नुआ (मिन्ह खाई कम्यून) - बान होए (हांग थाई कम्यून) अंतर-कम्यून सड़क परियोजना की निर्माण इकाई है, ने कहा: निर्माण स्थल सौंपे जाने के तुरंत बाद, इकाई ने परियोजना को पूरा करने के लिए 3 निर्माण दल और 15 वाहन तैनात किए। साथ ही, इकाई ने निर्माण चरण परिवर्तन के लिए परियोजना के निचले भाग तक पर्याप्त सामग्री इकट्ठा करने के लिए अनुकूल मौसम की स्थिति का भी लाभ उठाया। इसके परिणामस्वरूप, अब तक, परियोजना ने सड़क मार्ग खोलने के लिए परियोजना का 90% कार्य पूरा कर लिया है, और उम्मीद है कि मार्च 2024 तक, सड़क मार्ग डिज़ाइन के अनुसार पूरा हो जाएगा।

सिंचाई परियोजनाओं के लिए, भूमि संबंधी कोई समस्या न होने के कारण, परियोजनाओं की प्रगति काफी अच्छी है। फरवरी 2024 के अंत तक, ठेकेदारों ने हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार 70% कार्य पूरा कर लिया था। सिंचाई परियोजनाओं के ठेकेदार शेष कार्य जून 2025 तक पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं (हस्ताक्षरित अनुबंध की तुलना में निर्धारित समय से 2 महीने पहले)।

निवेशक के दृढ़ संकल्प और ठेकेदारों की ज़िम्मेदारी भरी भागीदारी से, यह विश्वास है कि परियोजना 3 के घटक सिंचाई और यातायात कार्य योजना के अनुसार पूरे होंगे। इस प्रकार, विशेष रूप से दुर्गम क्षेत्रों में स्थित कम्यूनों में कृषि उत्पादन क्षमता में सुधार होगा और परियोजना से लाभान्वित होने वाले कम्यूनों के लोगों के जीवन में धीरे-धीरे सुधार होगा।

स्रोत: https://baolangson.vn/vuot-kho-xay-lap-hang-muc-thuy-loi-giao-thong-du-an-thanh-phan-3-5039300.html