हो ची मिन्ह सिटी: परियोजनाओं की श्रृंखला 30 अप्रैल को समापन रेखा की ओर

हो ची मिन्ह सिटी में कई प्रमुख यातायात परियोजनाएं जैसे कि अन फु चौराहा, तान सोन न्हाट टी3 टर्मिनल, नॉन ट्रैच ब्रिज, डुओंग क्वांग हैम स्ट्रीट... सभी का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है, तथा 30 अप्रैल तक इन्हें पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

पूर्व और पश्चिम के बीच प्रवेश द्वार खोलना

श्री गुयेन वान हंग (47 वर्षीय, ट्रक ड्राइवर) ने जब सुना कि अन फु चौराहे पर एचसी1 अंडरपास का निर्माण कार्य शुरू होने वाला है, तो उन्होंने अपनी खुशी ज़ाहिर की। उन्होंने कहा कि अब तक, जब भी वे भीड़-भाड़ वाले समय में अन फु चौराहे से गुज़रते थे, तो उन्हें बहुत निराशा होती थी।

ट्रान क्वोक होआन-कांग होआ को जोड़ने वाली सड़क और टी3 स्टेशन एक ही समय पर फिनिश लाइन पर पहुंचने वाले हैं।

" डोंग नाई से हो ची मिन्ह सिटी तक का राजमार्ग साफ़ है, लेकिन रिंग रोड 2 से अन फु चौराहे तक सिर्फ़ 4 किमी की दूरी पर, लगभग हर सप्ताहांत ट्रैफ़िक जाम रहता है। कभी-कभी तो वहाँ से निकलने में 45 मिनट से भी ज़्यादा समय लग जाता है। अगर अंडरपास बन जाए, तो ट्रैफ़िक की स्थिति में ज़रूर सुधार होगा," श्री हंग ने कहा।

एन फु चौराहे पर सैकड़ों मज़दूर और मशीनें अभी भी कड़ी मेहनत कर रही हैं। यह शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर एक प्रमुख यातायात परियोजना है। इस परियोजना में एक बेसमेंट और एक ओवरपास के साथ तीन मंज़िला डिज़ाइन है। विशेष रूप से, लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से बाएँ मुड़कर थू थिएम सुरंग तक जाने वाली HC1 शाखा सुरंग को तेज़ी से लागू करने के लिए प्राथमिकता दी जा रही है, जिसका अब तक 80% से अधिक काम पूरा हो चुका है।

यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने कहा कि शेष वस्तुओं जैसे पंपिंग स्टेशन, बंद सुरंग खंड आदि का तत्काल निर्माण किया जा रहा है ताकि 30 अप्रैल से पहले यातायात के लिए खोला जा सके।

ठीक बगल में, थु थिएम सुरंग से एक्सप्रेसवे की ओर दाहिनी ओर मुड़ने वाली एचसी2 सुरंग शाखा का काम भी तेजी से चल रहा है और यह आगामी महीनों में पूरा हो जाएगा।

इसके अलावा पूर्व में, प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार, 30 अप्रैल तक पूरा करने के लक्ष्य के साथ तान वान - नॉन त्राच घटक 1ए परियोजना का निर्माण स्थल दिन-रात व्यस्त है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कहा, "हम अगले सप्ताह नॉन त्राच ब्रिज के अंतिम हिस्से को बंद कर देंगे और 27 अप्रैल को तकनीकी यातायात खोलने के लिए अंतिम कार्य पूरा कर लेंगे।"

नॉन त्राच ब्रिज, रिंग रोड 3 परियोजना का सबसे बड़ा पुल है, जो हो ची मिन्ह सिटी को नॉन त्राच ज़िले (डोंग नाई प्रांत) से जोड़ता है। पूरा होने पर, हो ची मिन्ह सिटी के लोगों के लिए वुंग ताऊ जाना बहुत सुविधाजनक हो जाएगा।

पश्चिम में, गुयेन वान ताओ चौराहे (न्हा बे) से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड भी 30 अप्रैल को चालू होने की ओर अग्रसर है। इस प्रकार, थू डुक और जिला 7 से वाहन पश्चिमी प्रांतों तक इस मार्ग का अनुसरण अधिक सुविधाजनक ढंग से कर सकते हैं।

कई आंतरिक शहर मार्गों की गति एक साथ बढ़ा दी गई है

टर्मिनल टी3 - तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण क्षेत्र भी हाल के दिनों में काफी व्यस्त रहा है। परियोजना निवेशक, वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (ACV) के एक प्रतिनिधि ने बताया कि अब तक कुल निर्माण कार्य 95% तक पहुँच चुका है।

निर्माण स्थल कभी नहीं सोता, जिससे नॉन त्राच पुल का निर्माण कार्य प्रगति पर बना रहता है।

यात्री टर्मिनल, ऊँची पार्किंग, इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम, ओवरपास, विमान पार्किंग, तकनीकी प्रणाली जैसी मुख्य परियोजनाएँ लगभग पूरी हो चुकी हैं। ठेकेदार पत्थर के फर्श, छत, शौचालय, इलेक्ट्रोमैकेनिकल इंस्टॉलेशन, स्प्रिंकलर सिस्टम, फायर अलार्म, अग्निरोधी स्टील के दरवाजे आदि का निर्माण कर रहा है।

ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ संपर्क सड़क परियोजना को भी पर्याप्त निर्माण भूमि मिल गई है और टी3 स्टेशन के चालू होने पर समकालिक रूप से जुड़ने के लिए तेज़ी से काम चल रहा है। वर्तमान में, इस संपर्क सड़क परियोजना में कई परियोजनाएँ उपयोग में हैं, जैसे ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन अंडरपास, घाट M1 से घाट T15 तक का ओवरपास और सड़क 18E, किमी 1 + 210 का खंड।

पैकेज 13, जिसके अंतर्गत मार्ग के अंत में सड़कें, रिटेनिंग दीवारें, फुटपाथ, जल निकासी, यातायात व्यवस्था का निर्माण तथा मार्ग के अंत में ट्रुओंग चिन्ह स्ट्रीट को चौड़ा करना शामिल है, निर्माणाधीन है तथा इसके 20 अप्रैल से पहले पूरा हो जाने की उम्मीद है।

कुछ ही दूरी पर, डुओंग क्वांग हाम स्ट्रीट को पहले चरण में यातायात के लिए खोल दिया गया है और निर्माण कार्य पूरा हो रहा है। साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी इलेक्ट्रिसिटी भी इस मार्ग पर बिजली के खंभों की व्यवस्था को स्थानांतरित कर रही है। बिजली व्यवस्था पूरी तरह से स्थानांतरित हो जाने के बाद, निर्माण इकाई डामर बिछाएगी और शेष कार्य पूरा करेगी।

यह कई घनी आबादी वाले क्षेत्रों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात अक्ष है जो अक्सर ट्रैफिक जाम का अनुभव करते हैं, इसलिए पूरा होने पर, मार्ग शहर के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में यातायात के दबाव को काफी कम कर देगा।

थाम लुओंग - बेन कैट - राच नुओक लेन नहर नवीनीकरण परियोजना अब 45% से अधिक कार्य पूरा कर चुकी है। अधिकांश परियोजनाओं में पूर्व-तनावयुक्त कंक्रीट तटबंधों, तकनीकी खाई प्रणालियों और जल निकासी पुलियों की स्थापना पूरी हो चुकी है, और नहर के दोनों ओर सड़क निर्माण कार्य शुरू करने के लिए तैयार हैं।

निवेशक प्रतिनिधि ने कहा कि जिला 12, गो वाप और तान बिन्ह से गुजरने वाली कुछ नहर-किनारे की सड़कों को अप्रैल में पक्का किया जाएगा और 30 अप्रैल के अवसर पर यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। दो नहर-किनारे की सड़कों सहित पूरी परियोजना 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी और चालू हो जाएगी।

कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं का शुभारंभ

उपरोक्त परियोजनाओं के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी में परियोजनाओं की एक श्रृंखला भी है, जिसका निर्माण 30 अप्रैल से शुरू होगा। विशेष रूप से, शहर रिंग रोड 2 ओवरपास, दाहिनी शाखा, और क्य हा 3 पुल, दाहिनी शाखा के साथ माई थुय चौराहे (चरण 3) का निर्माण शुरू करेगा।

साथ ही, रिंग रोड 2 परियोजना के दो खंडों को मंजूरी दी जाएगी और हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे की मुआवजा और पुनर्वास परियोजना सीमा की हिस्सेदारी तय करने और हस्तांतरण का काम पूरा किया जाएगा; हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 2 के बम और बारूदी सुरंगों की निकासी के लिए बोली पैकेज शुरू किया जाएगा; हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को नॉन त्राच पुल से जोड़ने वाले एचएलडी चौराहे पर शाखा पुल ए, डी, ई को खोला जाएगा...

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm