दो प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं को दृढ़तापूर्वक "तेजी से आगे" बढ़ाना

केवल आधे महीने में, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने दो बार दस्तावेज जारी किए हैं, जिनमें परियोजना घटक 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना और परियोजना घटक 3, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी परियोजना के निवेशक और ठेकेदारों से अनुरोध किया गया है कि वे प्रगति में तेजी लाने के लिए समाधानों को दृढ़तापूर्वक लागू करें।

पैकेज संख्या 29, घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड का निर्माण। फोटो: फाम तुंग

निर्माण स्थल की "गति" अभी भी तीव्र नहीं है।

घटक 1 परियोजना, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना और घटक 3 परियोजना, रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी, ऐसी परियोजनाएँ हैं जिन्हें प्रधानमंत्री की अपेक्षा के अनुसार 19 दिसंबर, 2025 तक तकनीकी यातायात पूरा करना होगा। इस समय-सीमा के साथ, इन परियोजनाओं के पास लक्ष्य पूरा करने के लिए केवल 50 दिन से अधिक का समय बचा है। हालाँकि, वर्तमान में, दोनों परियोजनाओं, विशेष रूप से घटक 1 परियोजना, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना, का आकार अभी भी बहुत बड़ा है।

अक्टूबर 2025 के अंतिम सप्ताह में परियोजनाओं की निर्माण स्थिति के निर्माण विभाग के निरीक्षण के परिणामों से पता चला कि घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी का वर्तमान निर्माण उत्पादन हस्ताक्षरित अनुबंध मूल्य का लगभग 51% तक पहुंच गया और निर्धारित समय से 4.4% पीछे था।

इस बीच, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 1 का निर्माण कार्य हस्ताक्षरित अनुबंध मूल्य के केवल 51% से अधिक तक ही पहुँच पाया है, जो निर्धारित समय से लगभग 25% पीछे है। इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि इस परियोजना में किए जाने वाले मिट्टी के काम की मात्रा अभी भी बहुत बड़ी है, 800 हज़ार घन मीटर से भी ज़्यादा।

7 नवंबर, 2025 को संबंधित इकाइयों को भेजे गए बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 1 और रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी परियोजना के घटक 3 के कार्यान्वयन की प्रगति पर निर्देश दस्तावेज में, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष कॉमरेड वो टैन डुक ने प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वे तत्काल अधिक उपठेकेदारों को जोड़ें, निर्माण ठेकेदारों को मशीनरी, उपकरण बढ़ाने, सामग्री और श्रमिकों को इकट्ठा करने के लिए निर्देश दें ताकि निर्माण में देरी की प्रगति को पूरा किया जा सके।

प्रांतीय जन समिति को भेजी गई रिपोर्ट में, निर्माण विभाग ने आकलन किया कि अक्टूबर 2025 के अंतिम सप्ताह में, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड और परियोजना निवेशक ठेकेदारों से प्रगति में तेज़ी लाने का आग्रह करने के लिए दृढ़ थे, हालाँकि, प्राप्त परिणाम अच्छे नहीं रहे। निर्माण स्थल पर निर्माण की "गति" ने अभी तक ठेकेदारों के निर्माण बल बढ़ाने और "3 शिफ्ट, 4 टीमें" लागू करने के दृढ़ संकल्प और दृढ़ता को नहीं दर्शाया है।

निवेशक पक्ष की ओर से, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने स्वीकार किया कि बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के परियोजना घटक 1 का निर्माण कर रहे 8 ठेकेदारों में से, वर्तमान में 5 ठेकेदार ऐसे हैं जिन्होंने प्रगति सुनिश्चित नहीं की है। दूसरी ओर, अक्टूबर 2025 में भारी बारिश ने भी परियोजनाओं की निर्माण प्रगति को काफी प्रभावित किया।

प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन लिन्ह के अनुसार, अक्टूबर 2025 में 31 में से 22 दिन बारिश के होंगे। डोंग नाई प्रांत के फुओक टैन वार्ड के मियू क्वार्टर से होकर गुजरने वाली सड़क के कुछ हिस्सों में, बुओंग नदी के बढ़ते पानी के कारण पूरी सड़क पर बाढ़ आ गई, जिससे तटबंध निर्माण की गति धीमी हो गई और परियोजना की प्रगति योजना की तुलना में धीमी हो गई।

क्रांतिकारी समाधान की आवश्यकता

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक 1 के निर्माण में भाग लेने वाले ठेकेदारों में से एक है। ट्रुओंग सोन 15 कार्यकारी बोर्ड (पैकेज 9 और पैकेज 18, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे का निर्माण) के निदेशक श्री गुयेन टाट नाम ने कहा: वर्तमान में, ठेकेदार ने निर्माण स्थल के लिए पर्याप्त सामग्री एकत्र कर ली है, प्रगति की भरपाई के लिए निर्माण कार्य में तेजी ला दी है, और दिसंबर 2025 के मध्य तक पैकेजों को पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

डोंग नाई प्रांत से गुज़रने वाले बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के पैकेज 18, घटक 1 के एक हिस्से पर डामर कंक्रीट फ़र्श का निर्माण। फ़ोटो: फाम तुंग

इस बीच, पैकेज 29, घटक परियोजना 3, रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी के संघ के प्रतिनिधि ने कहा: पैकेज 29 की लंबाई लगभग 3 किमी और 2 चौराहे हैं। निर्माण स्थल पर, ठेकेदार ने सड़कों और पुलों के निर्माण के लिए लगभग 200 श्रमिकों और मशीनों को जुटाया। सड़क खंड नींव भरने, कुचल पत्थर को समतल करने पर केंद्रित है, और कुछ खंडों को डामर से पक्का किया जा रहा है; चौराहे ने मूल रूप से मुख्य पुल पूरा कर लिया है; रेलिंग, पहुँच मार्ग और प्रबलित रिटेनिंग दीवारों का निर्माण किया जा रहा है। वर्तमान में, ठेकेदार अधिक सामग्री की आपूर्ति के लिए खदानों से सक्रिय रूप से संपर्क कर रहा है; साथ ही, "3 शिफ्ट, 4 क्रू" में निर्माण को बढ़ावा दे रहा है, यह सुनिश्चित करते हुए कि 19 दिसंबर, 2025 को तकनीकी यातायात खुल जाए।

निर्माण विभाग के अनुसार, दोनों परियोजनाओं के लिए, 19 दिसंबर, 2025 तक तकनीकी यातायात खोलने के लक्ष्य को प्रतिबद्धता के अनुसार पूरा करने के लिए, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड को अनुबंध के अनुसार मात्रा हस्तांतरण और कमज़ोर ठेकेदारों से निपटने में अधिक निर्णायक होने की आवश्यकता है। साथ ही, अगले 50 दिनों और रातों में परियोजनाओं की शेष मात्रा को "बिजली की गति से" पूरा करने के लिए सभी संसाधन जुटाने हेतु ठेकेदारों के लिए सफल समाधानों पर शोध और प्रस्ताव करना आवश्यक है।

प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, परियोजना घटक 1, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना में निर्धारित समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों के लिए, निर्माण कार्यों हेतु अतिरिक्त उपठेकेदारों को जोड़ा गया है। आने वाले समय में, प्रगति मूल्यांकन परिणामों के आधार पर, यदि वर्तमान ठेकेदार अभी भी निर्माण प्रगति में सुधार नहीं कर पाते हैं, तो अतिरिक्त उपठेकेदारों को जोड़ा जाएगा।

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202511/quyet-liet-dua-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-chay-nuoc-rut-d322c73/