हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 को वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से जोड़ने वाली सड़क बनाने के लिए 8,500 बिलियन वीएनडी खर्च करेगा।

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टीपीओ - हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 पर गो कांग चौराहे से हनोई राजमार्ग (अब वो गुयेन गियाप स्ट्रीट) तक 5.9 किमी लंबी संपर्क सड़क के निर्माण में निवेश का प्रस्ताव दिया है।

हो ची मिन्ह सिटी के परिवहन विभाग ने हाल ही में कनेक्टिंग एक्सप्रेसवे की समीक्षा के परिणामों पर सिटी पीपुल्स कमेटी को एक रिपोर्ट भेजी है।

परिवहन विभाग के अनुसार, थू डुक शहर (लगभग 14.73 किमी लंबी) में रिंग रोड 3 परियोजना के दायरे में, वर्तमान में केवल एक ग्रेड-सेपरेटेड चौराहा (हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे चौराहा) और रिंग रोड 3 के लिए एक निकास और प्रवेश द्वार है, जो टैन वान चौराहा ( बिन्ह डुओंग प्रांत) के साथ लॉन्ग बिन्ह आईसीडी बंदरगाह क्षेत्र है।

परिवहन विभाग ने दस्तावेज़ में कहा, "भविष्य में थू डुक शहर के यातायात कनेक्शन और शहरी विकास को सुविधाजनक बनाने के लिए, विशेष रूप से रिंग रोड 3 के दोनों ओर के लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, थू डुक शहर में अधिक कनेक्शन बिंदुओं का अध्ययन करना और उन्हें जोड़ना बहुत आवश्यक है।"

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 को वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से जोड़ने वाली सड़क बनाने के लिए 8,500 बिलियन वीएनडी खर्च करेगा। फोटो 1

रिंग रोड 3 - टैन वैन के चौराहे का दृश्य।

वहां से, परिवहन विभाग ने रिंग रोड 3 और फुओक थिएन रोड (थु डुक सिटी) के प्रवेश और निकास के सामने और पीछे एक्सप्रेसवे से 4 शाखाओं की व्यवस्था करने का प्रस्ताव दिया, प्रत्येक शाखा लगभग 250 मीटर लंबी और 7 मीटर चौड़ी है।

फुओक थिएन स्ट्रीट के समानांतर चौराहे के क्षेत्र में यू-टर्न क्षेत्र में यातायात को व्यवस्थित करने के लिए 60 मीटर व्यास का एक गोल चक्कर बनाया गया है, जो रिंग रोड 3 पर बाएँ/दाएँ मुड़ता है। साथ ही, क्षेत्र में यातायात को व्यवस्थित करने के लिए फुओक थिएन स्ट्रीट पर 4 लेन के पैमाने पर दो-तरफ़ा यातायात के लिए एक अंडरपास बनाया जाएगा; फुओक थिएन स्ट्रीट का निर्माण योजना के पैमाने के अनुसार लगभग 1,800 मीटर लंबा किया जाएगा। निवेश लागत लगभग 2,108 बिलियन VND है।

निवेश के स्वरूप के संबंध में, परिवहन विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के घटक परियोजना 1 के डिजाइन को पूरक और समायोजित करने का प्रस्ताव दिया, जिसकी प्रबंध एजेंसी हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी है।

यह निवेश वर्तमान चरण में हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के निवेश चरण की प्रगति के साथ-साथ क्रियान्वित किया जाएगा।

इसके अलावा, परिवहन विभाग ने गो कांग यातायात जंक्शन और हनोई राजमार्ग (अब वो गुयेन गियाप स्ट्रीट) से हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 पर गो कांग चौराहे को जोड़ने वाली शाखा को पूरा करने में निवेश करने का भी प्रस्ताव रखा।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 (गो कांग चौराहे से हनोई हाईवे तक) को जोड़ने वाली 5.9 किलोमीटर लंबी सड़क बनाने में निवेश करेगा। मार्ग का पहला चरण (गो कांग चौराहे से ले वान वियत स्ट्रीट तक) 67 मीटर चौड़ा होगा, जिसमें योजना के अनुसार चौराहे होंगे; दोनों तरफ सड़क बनाई जाएगी, प्रत्येक में 4 लेन होंगी और 19.75 मीटर का क्रॉस-सेक्शन होगा (भविष्य के विस्तार के लिए बीच में 27.5 मीटर जगह छोड़ी जाएगी)। साथ ही, ले वान वियत चौराहे और गो कांग चौराहे पर ओवरपास भी बनाया जाएगा। कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 8,500 बिलियन VND है।

परिवहन विभाग ने कहा, "परियोजना को मंजूरी मिलने के बाद, शहर विशेष एजेंसियों को पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश देगा, जिसे 2024-2027 की अवधि में निवेश नीति निर्णय और निवेश कार्यान्वयन के लिए सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत किया जाएगा।"

उपरोक्त परियोजनाओं के अतिरिक्त, परिवहन विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 को जोड़ने वाली सड़कें बनाने का भी प्रस्ताव रखा है, जैसे कि नया उत्तर-पश्चिम मार्ग (संपर्क करने वाली सड़कें और चौराहे सहित); रिंग रोड 3 को जोड़ने वाली कैट लाई - फु हू इंटर-पोर्ट सड़क, जिसका पूर्व-व्यवहार्यता के लिए अध्ययन किया जा रहा है; और रिंग रोड 3 तक विस्तारित वो वान कीट सड़क।