निर्माण मंत्रालय ने निर्माण गुणवत्ता की समीक्षा और निरीक्षण के संबंध में फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है। सोंग लो ब्रिज
तदनुसार, निर्माण मंत्रालय ने फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह निर्माण विभाग को लो नदी पुल परियोजना की वर्तमान स्थिति का निरीक्षण आयोजित करने का कार्य सौंपे।
साथ ही, प्रांत ने सोंग लो पुल की प्रबंधन और संचालन इकाई और संबंधित एजेंसियों को परियोजना का गुणवत्ता निरीक्षण आयोजित करने, परियोजना के उपयोग को प्रतिबंधित करने, खतरनाक क्षेत्रों को अलग करने या परियोजना के उपयोग और संचालन की सुरक्षा को प्रभावित करने के जोखिम के मामले में तुरंत क्षति की मरम्मत जैसे आवश्यक उपायों को लागू करने का निर्देश दिया।
यदि आवश्यक हो, तो प्रांतीय जन समिति को इस क्षेत्र से यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वास्तविकता के अनुसार यातायात संगठन योजनाओं को विकसित और समायोजित करने की आवश्यकता है।
निर्माण मंत्रालय ने फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वे कार्यान्वयन के परिणामों की रिपोर्ट 15 नवंबर से पहले मंत्रालय को दें।

निर्माण मंत्रालय ने राज्य मूल्यांकन विभाग को भी यह कार्य सौंपा है निर्माण गुणवत्ता सोंग लो पुल परियोजना की गुणवत्ता और वहन क्षमता के निरीक्षण और मूल्यांकन के आयोजन में निर्माण विभाग के साथ निगरानी, मार्गदर्शन और समन्वय करना।
वियतनाम सड़क प्रशासन, सोंग लो पुल से गुजरने वाले यातायात वाहनों के नियंत्रण, यातायात प्रभाग, यातायात संगठन और पुल के शीर्ष पर दोनों दिशाओं में यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों का मार्गदर्शन करने के लिए फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी के तहत संबंधित एजेंसियों के साथ मार्गदर्शन और समन्वय के लिए जिम्मेदार है।
हाल ही में प्रेस ने सोंग लो ब्रिज के कुछ खंभों की गुणवत्ता पर रिपोर्ट दी है। गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कुछ कंक्रीट खंभों में भार वहन करने वाला स्टील उजागर हो गया है, जिससे निर्माण की सुरक्षा प्रभावित हो रही है।
2 नवंबर को, फू थो प्रांत के निर्माण विभाग ने एक नोटिस जारी कर कारों को लो नदी पुल पार करने से प्रतिबंधित कर दिया और केवल 2-3 पहिया मोटरबाइक, स्कूटर (इलेक्ट्रिक मोटरबाइक सहित), अल्पविकसित सड़क वाहन और यातायात प्रतिभागियों को ही पुल पार करने की अनुमति दी।
लो रिवर ब्रिज पर यात्रा करने वाले वाहनों को अधिकतम 20 किमी/घंटा की गति से यात्रा नहीं करनी चाहिए तथा उन्हें पुल पर रुकना या पार्क नहीं करना चाहिए।
लो नदी पुल का निर्माण 2010 में शुरू हुआ और 2015 में पूरा होकर चालू हो गया। यह पुल 517.8 मीटर लंबा, 7.5 मीटर चौड़ा है, जिसमें 6.5 मीटर चौड़ी सड़क और प्रत्येक तरफ 0.5 मीटर चौड़ी रेलिंग है।
पुल में 9 स्पैन, 8 खंभे और 2 आधार हैं, जिनमें से मुख्य गर्डर में संतुलित कैंटिलीवर विधि द्वारा निर्मित पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट से बने 3 सतत बॉक्स गर्डर स्पैन हैं; 6 एप्रोच स्पैन पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट एल-आकार के गर्डरों से बने हैं।
स्रोत: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html






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