
चीन ने अमेरिकी जहाजों के लिए विशेष बंदरगाह शुल्क नियम जारी किए
दस्तावेज़ में 10 अनुच्छेद हैं, जो विशेष रूप से कानूनी आधार, संग्रह का दायरा, संग्रह मानक, संग्रह इकाइयाँ, टोल भुगतान करने वाली ट्रेनें, टोल भुगतान आवश्यकताएँ, सूचना सत्यापन, उल्लंघनों से निपटने, लचीले समायोजन और व्याख्या करने वाली एजेंसियों, और कार्यान्वयन समय को विनियमित करते हैं। इस विधेयक में स्पष्ट रूप से उन जहाजों के प्रकारों का उल्लेख है जिन्हें टोल भुगतान से छूट दी गई है, जिनमें शामिल हैं: चीन में निर्मित जहाज; केवल मरम्मत के लिए चीन में प्रवेश करने वाले जहाज, माल नहीं ले जाने वाले जहाज; सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अन्य छूट प्राप्त जहाज।
विनियमन में जहाज मालिकों या एजेंटों से यह अपेक्षा की गई है कि वे जहाज के चीनी बंदरगाह पर पहुंचने से पहले समुद्री प्राधिकारियों को सूचना दें, तथा कहा गया है कि शुल्क का दायरा, मानक और संग्रह समय वास्तविक स्थिति के आधार पर लचीले ढंग से समायोजित किया जाएगा।
चीन के परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की कि "अमेरिकी जहाजों के लिए विशेष बंदरगाह शुल्क" का कार्यान्वयन चीनी उद्योगों और उद्यमों के वैध अधिकारों और हितों की रक्षा करने और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन के क्षेत्र में एक निष्पक्ष प्रतिस्पर्धी माहौल बनाए रखने के लिए एक वैध उपाय है।
यह उपाय अमेरिका द्वारा 17 अप्रैल, 2025 को चीन के समुद्री, रसद और जहाज निर्माण उद्योगों पर धारा 301 के तहत जांच के परिणामों की घोषणा और यह घोषणा करने के संदर्भ में जारी किया गया था कि 14 अक्टूबर, 2025 से, यह चीनी उद्यमों द्वारा चीन में स्वामित्व वाले, संचालित या निर्मित जहाजों के साथ-साथ चीनी राष्ट्रीयता वाले जहाजों पर अतिरिक्त बंदरगाह सेवा शुल्क लगाएगा।
चीन ने कहा कि अमेरिका के इस कदम से विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) और चीन-अमेरिका समुद्री समझौते के नियमों का गंभीर उल्लंघन हुआ है तथा दोनों देशों के बीच समुद्री व्यापार को गंभीर नुकसान पहुंचा है।
स्रोत: https://vtv.vn/trung-quoc-ban-hanh-quy-dinh-thu-phi-cang-dac-biet-doi-voi-tau-my-10025101409445867.htm
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