चीन ने अर्थव्यवस्था को 'अनब्लॉक' करने के लिए कड़े कदम उठाए

अर्थव्यवस्था को समर्थन देने के लिए, पीपुल्स बैंक ऑफ चाइना (पीबीओसी), जो देश के केंद्रीय बैंक के रूप में कार्य करता है, ने मध्यम अवधि ऋण सुविधा (एमएलएफ) परिचालन दर को 3.35% से घटाकर 3.1% करने और पांच साल की ऋण संदर्भ दर (एलपीआर) को 3.85% से घटाकर 3.6% करने की घोषणा की है।

कम खपत के कारण चीन की अर्थव्यवस्था को मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है

कड़े उपायों की एक श्रृंखला

यह चीन की सुस्त अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने का नवीनतम प्रयास है।

मध्यम और दीर्घकालिक परिचालन ब्याज दरों में कटौती करने से पहले, चीन ने सितंबर के अंत में अल्पकालिक परिचालन ब्याज दरों में भी कटौती की थी। विशेष रूप से, 23 सितंबर को, PBOC ने 14-दिवसीय पुनर्खरीद समझौते (रेपो) की ब्याज दर को 10 आधार अंकों की और कटौती करके 1.95% से 1.85% कर दिया। रेपो एक प्रकार का अल्पकालिक वित्तीय लेनदेन है (एक पक्ष दूसरे पक्ष से अल्पावधि में उधार लेने के लिए अपनी संपत्ति गिरवी रखता है और संपार्श्विक आमतौर पर वित्तीय उत्पाद होते हैं)। इसके साथ ही, PBOC ने अर्थव्यवस्था में 74.5 अरब युआन (लगभग 10.6 अरब अमेरिकी डॉलर) डालने के लिए भी इसी माध्यम का उपयोग किया।

नीतिगत ब्याज दरों में कटौती के अलावा, चीन "स्थिर" रियल एस्टेट बाज़ार को भी पुनर्जीवित करने की कोशिश कर रहा है – जो देश की आर्थिक स्थिरता का एक महत्वपूर्ण कारण है। सितंबर के अंत में, चीन ने मौजूदा घरों के लिए बंधक ब्याज दर और आरक्षित आवश्यकता अनुपात में 0.5 प्रतिशत अंकों की कटौती की। देश के वित्तीय उद्योग के प्रमुखों के अनुसार, बंधक ब्याज दर में मौजूदा कटौती से 5 करोड़ परिवारों को लाभ होने की उम्मीद है – जो 15 करोड़ लोगों के बराबर है। इससे औसत घरेलू ब्याज व्यय में प्रति वर्ष लगभग 150 अरब युआन की कमी आएगी जिससे उपभोग और निवेश को बढ़ावा मिलेगा।

यहीं नहीं, पिछले हफ़्ते, वित्तीय नियामकों ने घोषणा की कि इस साल के अंत तक, वे "योग्य" रियल एस्टेट परियोजनाओं के वित्तपोषण के लिए तरजीही ऋण पैकेज को दोगुना करके 4,000 अरब युआन (560 अरब अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा) कर देंगे। इसके अलावा, चीन के आवास और शहरी-ग्रामीण निर्माण मंत्रालय ने घोषणा की कि वह शहरी क्षेत्रों के नवीनीकरण और लोगों के लिए आवास में सुधार के प्रयास के तहत 10 लाख अपार्टमेंट का पुनर्निर्माण करेगा।

कठिनाइयाँ ढेर हो गईं

चीन ने अपने प्रोत्साहन पैकेज में और बढ़ोतरी की है क्योंकि ताज़ा आँकड़े मंदी के और बिगड़ने की ओर इशारा कर रहे हैं। पिछले हफ़्ते, आधिकारिक आंकड़ों से पता चला कि दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था 2024 की तीसरी तिमाही में 4.6% की वृद्धि दर्ज करेगी, जो 2024 की दूसरी तिमाही के 4.7% से कम है। इस मंदी का कारण लगातार कमज़ोर घरेलू माँग, संघर्षरत आवास बाज़ार और वैश्विक चुनौतियों के कारण निर्यात वृद्धि में कमी है।

मूडीज़ एनालिटिक्स ने थान निएन को भेजे एक आकलन के अनुसार, अमेरिका और यूरोप से बाधाओं का सामना करते हुए, चीन को निर्यात में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। हालाँकि, घरेलू माँग में वृद्धि उस भरपाई के लिए नहीं हो रही है, क्योंकि खपत में अभी तक सुधार नहीं हुआ है, और रियल एस्टेट बाज़ार अभी भी स्थिर है।

इसी तरह, क्रेडिट रेटिंग एजेंसी स्टैंडर्ड एंड पूअर्स (एसएंडपी) ने अक्टूबर की शुरुआत में आकलन किया कि चीन द्वारा उपभोग और रियल एस्टेट बाज़ार को प्रोत्साहित करने के उपायों के बावजूद, मुश्किलें कम नहीं हुई हैं। तदनुसार, चीन का रियल एस्टेट बाज़ार स्थिर बना हुआ है और 2025 तक इसमें गिरावट जारी रहने की संभावना है। इससे निर्माण उद्योग को सेवा प्रदान करने वाली निर्माण सामग्री, सामान, धातु (विशेषकर स्टील) जैसी डाउनस्ट्रीम आपूर्ति श्रृंखला में कमी आ रही है। स्थिर रियल एस्टेट बाज़ार और निराशाजनक रोज़गार परिदृश्य के कारण उपभोग में गिरावट आ रही है।

इतना ही नहीं, मध्य पूर्व में युद्ध की स्थिति और भी गंभीर हो रही है और महामारी के कई खतरे हैं, जिससे होर्मुज जलडमरूमध्य से कच्चे तेल के परिवहन पर प्रतिबंध लग सकता है, जिससे विश्व तेल की कीमतें बढ़ सकती हैं। साथ ही, यह चीन के लिए ऊर्जा आपूर्ति का एक महत्वपूर्ण स्रोत है। इन कारकों के कारण चीन में मुद्रास्फीति फिर से बढ़ सकती है। उपरोक्त जोखिम न केवल दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था की खपत को और अधिक स्थिर बनाते हैं, बल्कि मौद्रिक सहजता नीति को उलटने का जोखिम भी पैदा करते हैं।

चीनी अर्थव्यवस्था की वर्तमान स्थिति के आधार पर, इस देश के कुछ आर्थिक विशेषज्ञों का मानना ​​है कि कठिनाइयों को हल करने के लिए शायद 12,000 बिलियन युआन (लगभग 1,700 बिलियन अमरीकी डॉलर) तक के प्रोत्साहन पैकेज की आवश्यकता है।

चीन में युवा बेरोजगारी दर में गिरावट

अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों ने चीन के लिए उड़ानें कम कीं

साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस अक्टूबर से चीन के लिए अपनी उड़ानों की संख्या कम कर रही हैं। इस कदम का एक कारण यह है कि चीनी एयरलाइंस ने रूस के रास्ते यूरोप के लिए उड़ान भरकर यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों पर बढ़त हासिल कर ली है। एक अन्य महत्वपूर्ण कारण यह है कि चीनी अर्थव्यवस्था में मंदी के कारण चीन और अन्य देशों के बीच यातायात में भी कमी आई है।

उम्मीद है कि 26 अक्टूबर से, ब्रिटेन स्थित एयरलाइन वर्जिन अटलांटिक 25 साल के संचालन के बाद अपना लंदन-शंघाई मार्ग बंद कर देगी। ब्रिटिश एयरवेज़ (यूके) भी 26 अक्टूबर से अपनी लंदन-बीजिंग उड़ानें निलंबित कर देगा। और 8 नवंबर से, स्कैंडिनेवियन एयरलाइंस (स्वीडन) कोपेनहेगन-शंघाई मार्ग पर उड़ानें बंद कर देगी, क्वांटास एयरवेज़ (ऑस्ट्रेलिया) ने सिडनी-शंघाई मार्ग छोड़ दिया है। जर्मन एयरलाइन लुफ्थांसा अपना फ्रैंकफर्ट-बीजिंग मार्ग बंद करने पर विचार कर रही है। डेल्टा एयर लाइन्स (अमेरिका) ने शंघाई-लॉस एंजिल्स के लिए उड़ानें फिर से शुरू करने की योजना स्थगित कर दी है।

स्रोत: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dung-bien-phap-manh-de-giai-vay-nen-kinh-te-185241022204646449.htm