प्रेन्न दर्रे पर भूस्खलन से बचाव और पुनर्प्राप्ति

लाम डोंग प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड नंबर 1 के अनुरोध पर, देव का कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (डीसीसी) ने परियोजना के समर्थन के लिए कर्मियों, मशीनरी और सामग्रियों को जल्दी से जुटाया...

लाम डोंग प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड नंबर 1 के अनुरोध पर, देव का कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (डीसीसी) ने दा लाट के मुख्य प्रवेश द्वार, प्रेन्न दर्रे पर भूस्खलन की मरम्मत के लिए कर्मियों, मशीनरी और सामग्रियों को शीघ्रता से जुटाया।

हाल के दिनों में, लंबे समय तक हुई भारी बारिश के कारण मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों में कई सड़कों पर बाढ़ और भूस्खलन हुआ है। लाम डोंग प्रांत में, प्रेन्न, खान ले, दारन, मिमोसा आदि जैसे प्रमुख पर्वतीय दर्रों पर कई गंभीर भूस्खलन हुए हैं, जिससे यातायात बाधित और ठप हो गया है और कई संभावित सुरक्षा जोखिम पैदा हो गए हैं।

किमी 224+650 प्रेन पास पर, लगातार भारी बारिश के कारण नींव का क्षरण हुआ है, रिटेनिंग वॉल ढह गई है और सड़क की लगभग आधी सतह ढह गई है। यह एक जटिल भू-आकृति वाला ढलान वाला इलाका है, और बिगड़ते मौसम के कारण भूस्खलन का खतरा लगातार बना हुआ है।

17 नवंबर, 2025 को, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने निर्णय संख्या 2193/QD-UBND जारी किया, जिसमें प्रेन्न पास पर Km224+600-Km224+700 खंड के लिए प्राकृतिक आपदा आपातकालीन स्थिति घोषित की गई।

लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने प्रेन्न पास पर किमी 224+600-किमी 224+700 खंड के लिए प्राकृतिक आपदा आपातकाल घोषित किया है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुरोध पर, देव का कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने लाम डोंग प्रांत को आवश्यक कार्य में सहायता देने पर सहमति व्यक्त की है, जिसमें बाड़ लगाना, यातायात सुरक्षा चेतावनी संकेत लगाना, तथा अस्थायी यातायात सतह बनाने के लिए खतरनाक भूस्खलन बिंदुओं पर स्टील शीट के ढेर लगाना शामिल है।

19 नवंबर, 2025 को, डीसीसी ने तकनीकी योजना पूरी कर ली और निर्माण कार्य के लिए कर्मियों और उपकरणों को साइट पर तैनात कर दिया। साथ ही, कंपनी ने यातायात नियमन का समन्वय किया, एक दीर्घकालिक स्थिर डिज़ाइन योजना का सर्वेक्षण और विकास किया, और स्थानीय अधिकारियों को कार्यान्वयन पर सलाह दी।

पाइल ड्राइविंग भाग को पूरा करने के बाद, निर्माण विभाग प्रेन्न पास पर यातायात प्रवाह और संगठन योजना की जांच करेगा और उस पर सहमति बनाएगा।

योजना के अनुसार, 24 नवंबर को, इकाई मूल रूप से पाइल ड्राइविंग का काम पूरा कर लेगी, नालीदार लोहे की बाड़ और संकेत चिह्न लगा देगी। इसके बाद, निर्माण विभाग प्रेन पास पर निरीक्षण करेगा और यातायात मोड़ और व्यवस्था योजनाओं पर सहमति बनाएगा। सड़क की सतह की मरम्मत के साथ-साथ, निर्माण इकाई अस्थायी रूप से एकतरफ़ा यातायात की अनुमति देने के लिए बाड़, यातायात सुरक्षा चेतावनी चिह्न आदि लगाने का काम भी करेगी।

डीसीसी कंपनी के एक प्रतिनिधि ने बताया कि भूस्खलन स्थल पर निर्माण की परिस्थितियाँ बहुत जटिल थीं, और ढेर के सिरे का निचला हिस्सा कठोर और पथरीला था, इसलिए समाधान के लिए ढेर लगाने से पहले पायलट ड्रिलिंग की आवश्यकता थी, जिससे कठिनाइयाँ हुईं और बहुत समय लगा। 25 नवंबर को अस्थायी दो-लेन मार्ग की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण इकाई ने दिन-रात काम का आयोजन किया।

इससे पहले, पुरानी प्रेन्न पास सड़क केवल 7 मीटर चौड़ी थी, जिसमें 2 लेन थे, जो पहाड़ी इलाकों और कई घुमावदार खंडों से होकर गुजरती थी, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं की दृश्यता प्रभावित होती थी, जिससे यातायात सुरक्षा जोखिम पैदा होता था।

प्रेन पास उन्नयन और विस्तार परियोजना का निर्माण 10 फ़रवरी, 2023 को शुरू हुआ और जनवरी 2024 तक, दातनला जलप्रपात से मार्ग के अंत तक के हिस्से को यातायात के लिए खोल दिया गया और परिचालन में डाल दिया गया। 26 जुलाई, 2024 को, निवेशक ने परियोजना के पूरा होने की स्वीकृति स्वीकार कर ली और लाम डोंग प्रांत के परिवहन विभाग (अब निर्माण विभाग) ने पूर्णता स्वीकृति परिणामों को मंजूरी दे दी, और परियोजना को 1 वर्ष की वारंटी अवधि (26 जुलाई, 2024 - 26 जुलाई, 2025) के साथ परिचालन में डाल दिया।

मरम्मत के बाद, प्रेन पास की क्षमता में सुधार होगा और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

उन्नत और विस्तारित होने के बाद, प्रेन पास की सड़क की सतह की चौड़ाई 14.5 मीटर है, जिसमें 4 लेन (सीमित एक्सप्रेसवे - चरण I के पैमाने के बराबर) शामिल हैं, पूरे मार्ग के लिए प्रकाश व्यवस्था है, जो क्षमता में सुधार और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देती है।

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स्रोत: https://baolamdong.vn/ung-cuu-khac-phuc-sat-lo-tai-deo-prenn-404877.html