फुटपाथ अब डिजिटल हो रहे हैं।

हो ची मिन्ह शहर सड़कों और फुटपाथों के अस्थायी उपयोग के प्रबंधन के लिए एक डिजिटल प्लेटफॉर्म पर सॉफ्टवेयर प्रोग्राम का प्रायोगिक परीक्षण शुरू करने जा रहा है। विशेषज्ञों के अनुसार, डिजिटलीकरण से शहरी सार्वजनिक स्थानों के अधिक प्रभावी प्रबंधन, योजना और उपयोग के लिए एक डेटा आधार तैयार होगा।

फुटपाथों के लिए एक "डिजिटल प्रोफाइल" बनाना।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने निर्माण विभाग द्वारा प्रस्तावित सड़कों और फुटपाथों के अस्थायी उपयोग के प्रबंधन के लिए एक सॉफ्टवेयर प्रणाली को लागू करने पर सैद्धांतिक सहमति दे दी है। प्रायोगिक चरण 18 महीने तक चलेगा, जिसके बाद शहर इसकी प्रभावशीलता का मूल्यांकन करेगा और फिर प्रणाली के विस्तार पर विचार करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी फुटपाथों के प्रबंधन के लिए एक डिजिटल प्लेटफॉर्म का प्रायोगिक परीक्षण करने जा रही है।

फोटो: न्हाट थिन्ह

डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग मुख्य रूप से शहरों को डेटा का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने में मदद करता है। अधिकारी यह समझ सकते हैं कि किन क्षेत्रों का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है, उपयोग की सघनता क्या है और उपयोग की अवधि कितनी है। स्मार्ट शहरों के निर्माण की प्रक्रिया में दुनिया भर के कई शहरों ने इस दृष्टिकोण को अपनाया है।

श्री गुयेन डांग दाओ (सिंगापुर राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में शहरी नियोजन में पीएचडी उम्मीदवार)

डिजाइन के अनुसार, वीएनपीटी हो ची मिन्ह सिटी द्वारा विकसित प्रणाली ऑनलाइन आवेदन जमा करने, लाइसेंसिंग, इलेक्ट्रॉनिक फ़ाइल प्रबंधन, शुल्क संग्रह, सांख्यिकी और डिजिटल मानचित्र पर डेटा प्रबंधन जैसे कई कार्यों को एकीकृत करेगी। पहले की तरह खंडित प्रबंधन के बजाय, अधिकारी क्षेत्र में सड़कों और फुटपाथों के अस्थायी उपयोग की अनुमति वाले सभी स्थानों का दृश्य अवलोकन कर सकेंगे। प्रत्येक स्थान को क्षेत्र, उपयोग समय, परमिट के प्रकार और संबंधित वित्तीय दायित्वों से संबंधित विशिष्ट डेटा सेट से जोड़ा जाएगा।

दूसरे शब्दों में कहें तो, हो ची मिन्ह सिटी धीरे-धीरे फुटपाथ के लिए एक डिजिटल डेटाबेस तैयार कर रही है, इसे एक विशेष प्रकार की सार्वजनिक शहरी संपत्ति के रूप में देखते हुए। वास्तव में, इस मॉडल का परीक्षण मई के मध्य से आन डोंग वार्ड में किया जा रहा है। निवासी क्यूआर कोड स्कैन करके या ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से फुटपाथ के अस्थायी उपयोग के लिए पंजीकरण कर सकते हैं, वीएनईआईडी का उपयोग करके अपनी पहचान सत्यापित कर सकते हैं, दस्तावेज़ अपलोड कर सकते हैं और परिणाम ऑनलाइन प्राप्त कर सकते हैं। यह प्रणाली नकद भुगतान की सुविधा भी प्रदान करती है।

सिंगापुर के राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में शहरी नियोजन में पीएचडी कर रहे डॉ. गुयेन डांग डाओ का मानना ​​है कि हो ची मिन्ह शहर में फुटपाथ और सड़क प्रबंधन को डिजिटल रूप देने की शुरुआत शहरी शासन की सोच में एक महत्वपूर्ण बदलाव है। फुटपाथ का मुद्दा लंबे समय से केवल शहरी व्यवस्था से कहीं अधिक महत्वपूर्ण रहा है; यह यातायात, शहरी अर्थव्यवस्था , लोगों की आजीविका, पर्यटन और सार्वजनिक स्थानों की गुणवत्ता से भी जुड़ा है। जनसंख्या और शहरी क्षेत्र के विस्तार के साथ, मैनुअल प्रबंधन पद्धतियाँ निरंतरता, पारदर्शिता और वास्तविक समय डेटा अपडेट की आवश्यकताओं को पूरा करने में पिछड़ रही हैं।

श्री गुयेन डांग दाओ ने कहा, "डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग मुख्य रूप से शहरों को डेटा का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने में मदद करता है। अधिकारी यह पहचान सकते हैं कि किन क्षेत्रों का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है, उपयोग की सघनता और उपयोग की अवधि क्या है। स्मार्ट शहरों के निर्माण की प्रक्रिया में दुनिया भर के कई शहरों ने इस दृष्टिकोण को अपनाया है।"

इसी विचार से सहमत होते हुए, वास्तुकार और अंतर्राष्ट्रीय प्रशिक्षण संस्थान (हो ची मिन्ह सिटी आर्किटेक्चर विश्वविद्यालय) के निदेशक डॉ. वू वियत अन्ह का मानना ​​है कि फुटपाथ प्रबंधन का डिजिटलीकरण एक उचित और आवश्यक कार्य योजना है। एक डिजिटल प्लेटफॉर्म सशुल्क सार्वजनिक गतिविधियों के लिए फुटपाथों के उपयोग हेतु परमिट पर विचार करने और उन्हें प्रदान करने की प्रक्रिया को बेहतर ढंग से सुगम बनाएगा, जिससे स्वच्छता और व्यवस्था बनाए रखने के साथ-साथ बुनियादी ढांचे के रखरखाव के लिए संसाधन उपलब्ध होंगे। शहरी डिजाइन प्रत्येक फुटपाथ की व्यवहार्यता का आकलन करने में योगदान दे सकता है ताकि पैदल यात्रियों की पहुंच, पार्किंग या सामुदायिक आवश्यकताओं को पूरा करने वाली सेवाओं जैसी आवश्यक सुविधाओं का रखरखाव सुनिश्चित किया जा सके।

फुटपाथों को सुधारने की जरूरत है।

वियतनाम में, कई एशियाई देशों की तरह, फुटपाथ न केवल पैदल यात्रियों के लिए बुनियादी ढांचा हैं, बल्कि कई दैनिक सामाजिक गतिविधियों, सेवाओं और सामुदायिक मेलजोल के केंद्र भी हैं। इसलिए, डिजिटलीकरण के साथ-साथ दीर्घकालिक शहरी नियोजन और डिज़ाइन रणनीतियों की आवश्यकता है। शहरों को स्पष्ट रूप से यह निर्धारित करना होगा कि कौन सी सड़कें पूरी तरह से पैदल यात्रियों के अनुकूल होनी चाहिए और कौन सी सड़कों पर पैदल यात्रियों के उपयोग के साथ-साथ नियंत्रित व्यावसायिक गतिविधियाँ, पर्यटन या रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था को भी शामिल किया जा सकता है। तभी डिजिटल डेटा वास्तव में प्रत्येक क्षेत्र के अनुरूप नीतियां विकसित करने का आधार बन पाएगा।

पैदल चलने वालों को फुटपाथ पर वाहनों के साथ जगह साझा करनी पड़ती है।

फोटो: न्हाट थिन्ह

आर्किटेक्ट टोन थाट लीम का तर्क है कि प्रत्येक सड़क पर फुटपाथ की चौड़ाई, जनसंख्या घनत्व, पैदल यात्रियों की संख्या और व्यावसायिक गतिविधियाँ अलग-अलग होती हैं, इसलिए किसी एक अनुपात को आँख बंद करके लागू नहीं किया जा सकता। डिजिटल प्लेटफॉर्म को प्रत्येक अनुमत क्षेत्र और खंड को स्पष्ट रूप से दिखाना होगा। तभी लाइसेंसिंग और शुल्क वसूली प्रक्रिया में मनमानी से बचा जा सकेगा।

शहर के सार्वजनिक स्थानों की गुणवत्ता में सुधार लाने की प्रक्रिया में प्रबंधन सॉफ्टवेयर मात्र एक कड़ी है। डिजिटलीकरण के अलावा, श्री गुयेन डांग दाओ ने इस बात पर जोर दिया कि हो ची मिन्ह शहर को एक प्रमुख मुद्दे पर भी ध्यान देना होगा: बुनियादी ढांचे के डिजाइन और फुटपाथ की गुणवत्ता में सुधार करना। एक अच्छा फुटपाथ केवल सुव्यवस्थित और अच्छी तरह से प्रबंधित फुटपाथ ही नहीं होता, बल्कि वह भी होता है जो भूनिर्माण, निर्माण सामग्री, हरियाली, प्रकाश व्यवस्था, छाया और सार्वजनिक सुविधाओं में एकरूपता सुनिश्चित करता है। अंतिम लक्ष्य ऐसे स्थान बनाना है जिनका लोग उपयोग करना चाहें, जहां वे चल सकें, आराम कर सकें, सामाजिक मेलजोल कर सकें और समुदाय के साथ बातचीत कर सकें - यही एक आधुनिक शहर में फुटपाथ का मूल मूल्य है।

दूसरा मुद्दा प्रबंधन में लचीलापन है। प्रत्येक वार्ड, प्रत्येक गली और यहाँ तक कि प्रत्येक गली के कोने की जनसांख्यिकीय विशेषताएँ, संस्कृति और उपयोग की आवश्यकताएँ भिन्न-भिन्न होती हैं। केंद्रीय क्षेत्रों में आमतौर पर उपनगरीय क्षेत्रों की तुलना में पर्यटकों और व्यावसायिक गतिविधियों का घनत्व अधिक होता है। इसलिए, शहर को पूरे क्षेत्र में एक ही प्रबंधन मॉडल लागू नहीं करना चाहिए। नीतियों में एक निश्चित स्तर का लचीलापन होना चाहिए ताकि प्रत्येक समुदाय की विशिष्ट परिस्थितियों के अनुरूप उन्हें ढाला जा सके, न कि एक ही मॉडल को सर्वव्यापी बनाया जा सके।

वास्तुकार डॉ. वू वियत अन्ह का भी मानना ​​है कि फुटपाथ प्रबंधन में एकसमान दृष्टिकोण नहीं अपनाया जा सकता। सभी फुटपाथों के लिए एक ही डिज़ाइन और एक ही नीति की आवश्यकता नहीं है। महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रत्येक क्षेत्र की विशेषताओं और संभावनाओं के अनुरूप एक विशिष्ट और स्थानीय स्वरूप हो। शहर को वास्तुकला, भूदृश्य वास्तुकला और शहरी डिज़ाइन पर आधारित वैज्ञानिक अनुसंधान की आवश्यकता है, जिसमें आर्थिक, वित्तीय, सामाजिक और सांस्कृतिक कारकों को पूरी तरह से ध्यान में रखा जाए। कुछ क्षेत्रों को इस तरह से डिज़ाइन किया जाना चाहिए जिससे आकर्षण बढ़े और सामुदायिक स्थान विकसित हों, साथ ही पैदल यात्रियों की सुविधा और तकनीकी बुनियादी ढांचे का भी ध्यान रखा जा सके।

डिजिटलीकरण को केवल एक प्रशासनिक समाधान या शुल्क वसूली के साधन के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए। हालांकि ऐप्स के माध्यम से प्रबंधन से शासन व्यवस्था में सुधार हो सकता है, लेकिन यह सार्वजनिक स्थानों और लोगों की आजीविका से संबंधित व्यापक मुद्दों को हल करने में विफल रहेगा।

डॉ. वू वियत अन्ह, वास्तुकार

स्रोत: https://thanhnien.vn/via-he-len-nen-tang-so-185260529183602192.htm