
विन्ह ज़ुओंग अंतर्राष्ट्रीय सड़क और नदी सीमा द्वार पर, हर दिन रेत, कृषि उत्पाद और निर्माण सामग्री से लदे कई जहाज़ सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया पूरी करने आते हैं। चित्र: वियत तिएन
अपस्ट्रीम भूमि की क्षमता
बाढ़ के मौसम के बीच, नदी के किनारे खड़े होकर ऊपरी मेकांग से बहते पानी को देखते हुए, लोग गर्व महसूस किए बिना नहीं रह पाते। यह नदी लाखों डेल्टा निवासियों के जीवन की लय और जलोढ़ मिट्टी को समेटे हुए है। मोटरबोट से कंबोडिया की सीमा से कुछ ही मिनटों की दूरी पर, राष्ट्रीय सीमा पानी की एक रेखा खींचती है, लेकिन मानवीय प्रेम कायम है।
नदी से कुछ सौ मीटर की दूरी पर, सैकड़ों रेत के जहाज लंगर डाले खड़े हैं, व्यापार के संकेत का इंतज़ार कर रहे हैं। लोग मज़ाक में इसे "पश्चिम का सबसे बड़ा रेत बाज़ार" कहते हैं - जहाँ मेकांग नदी तिएन नदी से मिलती है। दोपहर की धूप में, क्रेन नियमित रूप से घूमते हैं, इंजनों की आवाज़ लहरों की आवाज़ के साथ मिलकर नदी के सीमावर्ती क्षेत्र का एक विशिष्ट संगीत रचती है।
स्थानीय लोगों का कहना है कि हर दिन हज़ारों टन सामान, निर्माण सामग्री, रेत, चावल से लेकर कृषि और जलीय उत्पादों तक, इस नदी से होकर गुज़रता है। ट्रेन की एक सीटी ही नदी के दोनों किनारों के बीच व्यापार शुरू होने का संकेत देती है। पानी सामान, समाचार और यहाँ तक कि रोज़गार करने वाले लोगों की मुस्कान भी साथ ले जाता है। जीवन की यह लय शोरगुल वाला शहरी अंदाज़ नहीं, बल्कि दुनिया के लिए खुद को खोलती नदी के ऊपर की ज़मीन की निरंतर, मेहनती लय है।
विन्ह ज़ुओंग कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री बुई थाई होआंग हमें नदी के घाट पर ले गए जहाँ हम अशांत जलधारा को देख सकते थे। उन्होंने सीमावर्ती क्षेत्र के मज़बूत लहजे में कहा: "यह स्थान तिएन नदी का उद्गम स्थल है, जहाँ से मेकांग नदी वियतनाम में प्रवेश करती है। हर साल, विन्ह ज़ुओंग सीमा द्वार से 1 अरब अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा का आयात-निर्यात होता है, लेकिन संपर्क का बुनियादी ढाँचा अभी भी छोटा है, जो क्षमता के अनुरूप नहीं है। मुझे उम्मीद है कि राज्य जल्द ही एक टैरिफ़ ज़ोन और एक बड़े वाणिज्यिक क्षेत्र की योजना बनाएगा ताकि व्यवसाय निर्भीकता से निवेश कर सकें।"
श्री होआंग ने कहा कि सड़क अभी केवल 5-6 मीटर चौड़ी है, जिससे कंटेनर ट्रकों का गुजरना मुश्किल हो जाता है और कई मोड़ संकरे हैं। श्री होआंग ने पुष्टि करते हुए कहा, "अगर इसका विस्तार किया जा सके, तो व्यापार का स्वरूप बदल जाएगा। यह पूरा क्षेत्र डेल्टा का एक नया विकास केंद्र होगा।"
दूर-दूर तक छोटी-छोटी नावें आती-जाती रहती हैं, हर लहर घाट से टकराती है मानो कोई पुकार रही हो। इस ऊपरी इलाके में, लोग इंतज़ार करने के आदी हैं, बाढ़ के मौसम का इंतज़ार करते हैं, धान की फ़सल के खिलने का इंतज़ार करते हैं, और अब बुनियादी ढाँचे के विकास का इंतज़ार कर रहे हैं ताकि मेकांग नदी न सिर्फ़ वियतनाम में बहे, बल्कि भविष्य में भी बहे।
सीमा एकीकरण और निर्माण
विन्ह ज़ुओंग एकीकरण यात्रा का प्रारंभिक बिंदु है। इस क्षेत्र से 10 किलोमीटर से ज़्यादा तिएन नदी बहती है, हज़ारों लोग नावों, जालों, मछली पकड़ने के बेड़ों और घाटों से अपनी जीविका चलाते हैं। लगभग 270 हेक्टेयर रेतीली ज़मीन - एक बहुमूल्य स्थानीय संसाधन - का उपयोग अभी भी मुख्य रूप से कैटफ़िश के बच्चे पालने के लिए किया जा रहा है। कई लोग अफ़सोस के साथ इसे "सोती हुई सोने की खान" कहते हैं। सरकार इस बात पर विचार कर रही है कि नदी के विकास और संरक्षण, दोनों के लिए इसका उचित दोहन कैसे किया जाए।
कम्यून के पास 1,800 हेक्टेयर चावल की ज़मीन है, जिसमें से 1,100 हेक्टेयर बाँध के भीतर स्थित है, और 700 हेक्टेयर ज़मीन हर साल बाढ़ की चपेट में आती है। लगभग 650 हेक्टेयर ज़मीन आम की खेती के लिए इस्तेमाल की जाती है, जो एक तरह का निर्यात-उन्मुख पेड़ है, लेकिन सीमित परिवहन ढाँचे ने अभी तक इसके मूल्य का पूरा दोहन नहीं किया है। हर साल, सड़क और जलमार्ग से विन्ह ज़ुओंग अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से आयात और निर्यात का कारोबार 1 अरब अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा का होता है। हालाँकि, सीमावर्ती बाज़ार अभी भी छोटा और स्वतःस्फूर्त है, जिससे व्यावसायिक गतिविधियाँ ज़्यादा सक्रिय नहीं हैं।
विन्ह ज़ुओंग कम्यून पार्टी समिति के सचिव श्री ट्रान होआ हॉप ने कहा: "इलाके ने सीमा व्यापार को एक सफलता के रूप में पहचाना है, और उच्च गुणवत्ता वाली कृषि को आधार माना है। लेकिन सफलता पाने के लिए, प्रशासनिक प्रक्रियाओं को हटाना, यातायात मार्गों का विस्तार करना और वाणिज्यिक एवं रसद क्षेत्रों की योजना बनाना आवश्यक है। सीमा द्वार न केवल सीमा शुल्क निकासी का स्थान है, बल्कि क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय संबंधों का केंद्र भी है।"
मेकांग डेल्टा के आर्थिक मानचित्र पर, विन्ह ज़ुआंग धीरे-धीरे एन गियांग और नोम पेन्ह के बीच एक रणनीतिक कड़ी बनता जा रहा है। हर दिन, कंबोडिया से सैकड़ों सामान विन्ह ज़ुआंग सीमा द्वार से आयात किए जाते हैं, फिर कैन थो सिटी, हो ची मिन्ह सिटी और निर्यात बंदरगाहों तक फैल जाते हैं। वियतनामी सामान पड़ोसी देशों के प्रे वेंग और कंदल क्षेत्रों में भी नावों से पहुँचते हैं। हालाँकि, इस क्षमता को लाभ में बदलने के लिए अभी भी कई "अड़चनें" हैं: असममित बुनियादी ढाँचा, अस्थायी घाट और यार्ड, और घटिया सीमावर्ती बाज़ार। यह वास्तविकता सीमा व्यापार अर्थव्यवस्था के लिए अपनी भूमिका को पूरी तरह से विकसित करना मुश्किल बनाती है, भले ही इस इलाके के कई प्राकृतिक और राजनीतिक लाभ हों।
विन्ह शुओंग के लोग विनम्र और साहसी हैं। वे देश के साथ रहते हैं और खेतों और बगीचों की तरह सीमा की रक्षा करते हैं। विन्ह शुओंग बॉर्डर गार्ड स्टेशन पर, युवा सैनिक दिन-रात सीमा की रक्षा करते हैं। विन्ह शुओंग कम्यून पार्टी समिति के स्थायी उप-सचिव श्री त्रान वान तिएन ने कहा: "यहाँ, ज़मीन की रक्षा का मतलब लोगों के दिलों की रक्षा करना है। कम्यून कार्यकर्ताओं को लोगों के करीब होना चाहिए, लोगों को समझना चाहिए ताकि लोग उन पर भरोसा कर सकें। केवल लोगों के साथ ही सीमा शांतिपूर्ण हो सकती है।"
हाल के वर्षों में, सरकार ने आजीविका परिवर्तन को बढ़ावा दिया है, लोगों को पुरानी नौकरियों से नई नौकरियों की ओर मार्गदर्शन किया है। कई परिवारों ने कैटफ़िश पालने की बजाय निर्यात के लिए सुरक्षित सब्ज़ियाँ और आम उगाना शुरू कर दिया है, और धुएँ से सिंचाई करके दोगुना मुनाफ़ा कमाया है। यह कम्यून उच्च-गुणवत्ता वाली कृषि और पर्यावरण-पर्यटन से जुड़े सीमावर्ती आर्थिक विकास का एक स्रोत केंद्र बनने का लक्ष्य रखता है, जो 12,487 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्रफल वाले एन गियांग सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र से संबंधित है।
दोपहर में, रेत, कृषि उत्पाद और निर्माण सामग्री ले जाने वाले बजरे गोदी से निकलते हैं। बाढ़ के मौसम में, मेकांग नदी एक अनुस्मारक की तरह बहती है: "यह जगह काम कर सकती है।" जब राजमार्ग 80बी पूरा हो जाएगा, तो चाऊ डॉक ब्रिज और तान आन ब्रिज दोनों तटों को जोड़ देंगे; जब रसद क्षेत्र और सीमा शुल्क क्षेत्र बन जाएगा, तो विन्ह ज़ुआंग न केवल आन गियांग का प्रवेश द्वार होगा, बल्कि पूरे मेकांग क्षेत्र का अपस्ट्रीम एकीकरण केंद्र भी होगा।
वियत तिएन
स्रोत: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html






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