विनस्पीड लगभग 4 अरब डॉलर की रेलवे परियोजना का निर्माण कर रही है; यह एक उल्लेखनीय व्यावसायिक समाचारों की श्रृंखला है।

(डैन त्रि अखबार) - पिछले सप्ताह की मुख्य खबरों में विनस्पीड की लगभग 4 अरब डॉलर की बेन थान - कैन जियो रेलवे परियोजना; विंग्रुप द्वारा कांगो में 6,300 हेक्टेयर की परियोजना के लिए एक कंपनी स्थापित करने में 28 मिलियन डॉलर का निवेश शामिल है...

विंगग्रुप कांगो में एक कंपनी स्थापित करने और 6,300 हेक्टेयर की परियोजना विकसित करने के लिए 28 मिलियन डॉलर का निवेश कर रहा है।

विंग्रुप ग्रुप, डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो में अपनी एक सहायक कंपनी में निवेश कर रहा है। कंपनी 28 मिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बना रही है, और यह पूंजी निवेश वियतनाम के संबंधित राज्य अधिकारियों के पास पंजीकृत निवेश अनुसूची के अनुसार किया जाएगा।

योजनाबद्ध परिचालन उद्देश्य विंगग्रुप इकोसिस्टम के भीतर रियल एस्टेट, इलेक्ट्रिक वाहन और अन्य व्यावसायिक क्षेत्रों में बाजार अनुसंधान करना और निवेश के अवसरों की पहचान करना है।

हो ची मिन्ह सिटी ने लगभग 4 अरब डॉलर की बेन थान - कैन जियो रेलवे लाइन के निर्माण का जिम्मा विनस्पीड को सौंपा है।

हो ची मिन्ह सिटी ने निवेश नीति को मंजूरी दे दी है और साथ ही बेन थान - कैन जियो रेलवे लाइन परियोजना के लिए निवेशक को भी मंजूरी दे दी है, जिसमें विन्स्पीड हाई-स्पीड रेलवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी को निवेशक के रूप में नामित किया गया है।

इस रेलवे लाइन में प्रारंभिक तौर पर कुल 102,400 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें राज्य के बजट द्वारा गारंटीकृत मुआवजे और भूमि अधिग्रहण लागत के लिए लगभग 12,800 बिलियन वीएनडी शामिल नहीं हैं।

कई व्यवसायों ने अपनी 2026 की योजनाओं का खुलासा किया है: कुछ का लक्ष्य मुनाफे में पांच गुना वृद्धि करना है।

अब तक, कई सूचीबद्ध कंपनियों ने 2026 के लिए अपने कारोबार की योजना पहले ही बना ली है, जिनमें वियतनाम रबर इंडस्ट्री ग्रुप, का माऊ पेट्रोलियम फर्टिलाइजर कॉर्पोरेशन, वियतनाम पेट्रोलियम पैकेजिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी और तासेको लैंड रियल एस्टेट इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी शामिल हैं।

कई व्यवसाय अगले साल बड़े मुनाफे की योजना बना रहे हैं (फोटो: मान्ह क्वान)।

इंजन की कमी के कारण विभिन्न एयरलाइनों के 28 विमान अभी भी उड़ान भरने के लिए खड़े हैं।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से मिली जानकारी के अनुसार, 15 दिसंबर तक, इंजन की कमी के कारण 28 विमानों के ग्राउंडेड होने से पूरा उद्योग भारी दबाव में है, जो वाणिज्यिक विमान बेड़े का 13.1% (28/213) है।

पिछले एक वर्ष में, वियतनामी विमानन उद्योग को पीडब्ल्यू विनिर्माण संयंत्र से इंजन आपूर्ति संबंधी समस्याओं के प्रभाव और दुनिया भर में चल रही राजनीतिक अस्थिरता और सैन्य संघर्षों के नकारात्मक प्रभावों के कारण अपने विमान बेड़े में कमी से संबंधित कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है।

साल के अंत में पूंजी की कमी का सामना करते हुए, व्यवसाय 13.5% तक की उच्च ब्याज दरों पर बांड स्वीकार कर रहे हैं।

जैसे-जैसे साल खत्म होने वाला होता है, पूंजी की मांग बढ़ जाती है, जिससे कई व्यवसाय बॉन्ड जारी करके अतिरिक्त धन जुटाने के लिए प्रेरित होते हैं, और इस माध्यम से ब्याज दरें दोहरे अंकों तक पहुंच जाती हैं। वेतन और बोनस का भुगतान करने, ऋण चुकाने और साल के अंत में निवेश पूंजी सुरक्षित करने के दबाव ने बॉन्ड जारी करने में एक बार फिर से उछाल ला दिया है।

कंपनियां अपनी 2025 की योजनाओं में बड़े पैमाने पर बदलाव कर रही हैं: कुछ को भारी गिरावट देखने को मिल रही है, जबकि अन्य को मुनाफे में 87% तक की वृद्धि देखने को मिल रही है।

2025 वित्तीय वर्ष के समाप्त होने में एक महीने से भी कम समय बचा होने के बावजूद, कई व्यवसायों ने अपनी व्यावसायिक योजनाओं में बदलाव किए हैं। पहले नौ महीनों में सकारात्मक परिणाम दर्ज करने के बाद कई कंपनियों ने अपने लक्ष्य बढ़ा दिए हैं। वहीं दूसरी ओर, संभावित कठिनाइयों के कारण, काफी कंपनियों ने अपनी योजनाओं को प्रारंभिक आंकड़ों की तुलना में कम कर दिया है।

सोंग बा हा जलविद्युत कंपनी ने शेयरधारकों की असाधारण बैठक बुलाई।

सोंग बा हा हाइड्रोपावर जॉइंट स्टॉक कंपनी (स्टॉक कोड: एसबीएच) ने हाल ही में 2026 में शेयरधारकों की असाधारण आम बैठक को मंजूरी देने वाले एक प्रस्ताव की घोषणा की है, जो 2 फरवरी, 2026 को कंपनी के मुख्यालय, तुय होआ वार्ड, डैक लक प्रांत में आयोजित की जाएगी।

शेयरधारकों को भेजे गए बैठक आमंत्रण पत्र में बैठक का विस्तृत एजेंडा दिया जाएगा। पंजीकरण की अंतिम तिथि 5 जनवरी, 2026 है। एक शेयर रखने वाले प्रत्येक शेयरधारक को एक वोट देने का अधिकार होगा।

जापानी पूंजी का प्रवाह केवल थिएन लॉन्ग में ही नहीं, बल्कि कई अन्य उद्योगों में भी हो रहा है।

थिएन लॉन्ग समझौते के अलावा, प्रमुख जापानी कंपनियां रसद, रियल एस्टेट और वित्त क्षेत्रों में अरबों अमेरिकी डॉलर का निवेश कर रही हैं, जिससे वियतनामी बाजार में निवेश की एक जीवंत लहर पैदा हो रही है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि स्थिर राजनीतिक वातावरण और मुक्त व्यापार समझौतों का जाल वियतनाम और जापान के बीच द्विपक्षीय सहयोग के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा करता है।

थिएन लॉन्ग बॉलपॉइंट पेन की घटना से पहले, कई वियतनामी ब्रांड विदेशी हाथों में चले गए थे।

जहां एक समय विलय और अधिग्रहण के खेल में थाई अरबपतियों का दबदबा हुआ करता था, वहीं हाल के वर्षों में जापानी और दक्षिण कोरियाई उद्योगपति भी वियतनाम में विलय और अधिग्रहण में तेजी से सक्रिय हो गए हैं।

अपने पूर्व नेता पर अभियोग लगने के बाद, बैम्बू कैपिटल ने 2027 तक घाटे का अनुमान लगाया है।

बैम्बू कैपिटल को अगले तीन वर्षों तक घाटा होने की आशंका है। हालांकि, कंपनी को उम्मीद है कि घाटा धीरे-धीरे कम होगा और 2028 से कंपनी लाभ कमाने लगेगी। कंपनी ने अभी तक 2024 के अपने ऑडिट किए गए वित्तीय विवरण प्रकाशित नहीं किए हैं। हालांकि, कंपनी के प्रबंधन ने अपनी अलग से ऑडिट की गई वित्तीय रिपोर्ट में 7,530 अरब वीएनडी से अधिक के घाटे का अनुमान लगाया है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm