E10 जैव ईंधन रोडमैप को साकार करने के लिए चुनौतियों पर काबू पाना

डीएनवीएन - वियतनाम 1 जनवरी, 2026 से देश भर में ई10 गैसोलीन के उपयोग को समकालिक रूप से लागू करने के लिए एक पूर्ण कानूनी आधार, तकनीकी अवसंरचना और उत्पादन क्षमता तैयार कर रहा है। हालांकि, उद्योग और व्यापार मंत्री गुयेन होंग दीएन के अनुसार, इस रोडमैप को साकार करने के लिए, प्रौद्योगिकी, नीति और बाजार में प्रमुख चुनौतियों पर काबू पाना आवश्यक है...

हनोई में 27 अगस्त की सुबह अंतर्राष्ट्रीय कार्यशाला: "नए युग में जैव ईंधन का विकास - वियतनाम के लिए एक स्थायी ईंधन भविष्य बनाने हेतु प्रमुख कार्य" में, उद्योग एवं व्यापार मंत्री गुयेन होंग दीएन ने इस बात पर ज़ोर दिया कि ऊर्जा को हरित और स्वच्छ ऊर्जा की ओर परिवर्तित करना वैश्विक स्तर पर एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है। विशेष रूप से, जैव ईंधन, विशेष रूप से E10 गैसोलीन, को रणनीतिक समाधानों में से एक माना जाता है, जो ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने, कृषि क्षेत्र के मूल्य को बढ़ाने और राष्ट्रीय ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देता है।

मंत्री ने पुष्टि की कि वियतनाम 1 जनवरी, 2026 से देश भर में ई10 गैसोलीन के उपयोग को समकालिक रूप से लागू करने के लिए एक पूर्ण कानूनी आधार, तकनीकी अवसंरचना और उत्पादन क्षमता तैयार कर रहा है। वर्तमान में, हनोई , हाई फोंग, हो ची मिन्ह सिटी जैसे कुछ प्रमुख शहरों में पायलट आधार पर ई10 गैसोलीन प्रदान किया गया है और शुरुआत में उपभोक्ताओं से सकारात्मक रुचि दर्ज की गई है।

पेट्रोलीमेक्स , पीवीओआईएल और साइगॉन पेट्रो जैसे प्रमुख उद्यम भी सम्मिश्रण और वितरण बुनियादी ढांचे के साथ तैयार हैं, जिससे 1 जनवरी 2026 से देश भर में ई10 गैसोलीन की समकालिक आपूर्ति सुनिश्चित होगी।

उद्योग एवं व्यापार मंत्री गुयेन हांग दीएन।

"हालांकि, खनिज गैसोलीन को पूरी तरह से प्रतिस्थापित करने के लिए जैव ईंधन विकसित करने के लक्ष्य को साकार करने के लिए, हमें प्रौद्योगिकी, नीति और बाजार में प्रमुख चुनौतियों पर काबू पाना होगा। साथ ही, हमें घरेलू जैव ईंधन उत्पादन क्षमता में सुधार करना होगा क्योंकि वर्तमान में, हम E10 गैसोलीन मिश्रण के अनुसार केवल 40% मांग को पूरा कर पाते हैं।

मंत्री गुयेन हांग डिएन ने कहा, "इसके लिए कच्चे माल के क्षेत्रों का विस्तार करने, इथेनॉल उत्पादन क्षमता बढ़ाने और साथ ही जैव ईंधन स्रोतों के उत्पादन, आयात और रणनीतिक भंडार को प्रोत्साहित करने के लिए एक मजबूत और व्यवहार्य नीति तंत्र बनाने की तत्काल आवश्यकता है।"

वियतनाम जैव ईंधन एसोसिएशन (वीबीएफए) के अध्यक्ष श्री डो वान तुआन ने कहा कि वास्तव में, ई5 आरओएन 92 गैसोलीन की खपत कम हो रही है।

श्री तुआन के अनुसार, इसका कारण कई बहुआयामी कारक हैं। उपभोक्ता पक्ष में, जैव-ईंधन की गुणवत्ता को लेकर अभी भी आशंका बनी हुई है। व्यावसायिक पक्ष में, E5RON92 और RON95 गैसोलीन के बीच मूल्य अंतर काफी कम है, जो लोगों को स्विच करने के लिए पर्याप्त प्रेरणा नहीं देता। स्थिर बाजार की कमी और आयातित इथेनॉल स्रोतों से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण घरेलू उत्पादन उद्यमों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। इसके अलावा, वित्तीय, कर और ऋण सहायता तंत्र सीमित हैं और संचार कार्य वास्तव में प्रभावी नहीं है।

कार्यशाला में कई घरेलू और विदेशी विशेषज्ञ एकत्रित हुए।

इस पर काबू पाने के लिए, श्री तुआन ने सिफारिश की कि समकालिक समाधान होने चाहिए, जिसमें सटीक और पारदर्शी जानकारी प्रदान करने में मीडिया की भूमिका पर जोर दिया जाना चाहिए, साथ ही प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाया जाना चाहिए और अधिक उपयुक्त मैक्रो और माइक्रो नीतियों का निर्माण किया जाना चाहिए।

अंतर्राष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य से, ग्लोबल ग्रीन फ्यूल्स सेंटर (जीसीजीएफ) के प्रतिनिधि श्री गेब्रियल एचओ ने सिफारिश की कि वियतनाम को बेहतर प्रौद्योगिकी के साथ इथेनॉल कारखानों का आधुनिकीकरण करने, निवेशकों को आकर्षित करने के लिए स्वामित्व का पुनर्गठन करने और उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए वितरण नेटवर्क के साथ कारखानों को एकीकृत करने की आवश्यकता है।

दूसरा, उत्पादकता बढ़ाने के लिए अनुबंध खेती, मूल्य स्थिरीकरण कार्यक्रमों और कृषि नवाचार के माध्यम से कसावा जैसे कच्चे माल की आपूर्ति सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। उन्होंने गुड़ मिलाकर फीडस्टॉक लचीलापन बढ़ाने, दूसरी पीढ़ी के जैव ईंधन पर शोध करने और जोखिमों के प्रबंधन के लिए आयात लचीलापन सुनिश्चित करने के महत्व पर भी ज़ोर दिया।

तीसरा, नीतिगत मोर्चे पर, श्री गेब्रियल एचओ ने कहा कि इथेनॉल को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए अस्थायी सब्सिडी पैकेज, कर प्रोत्साहन और मूल्य समर्थन तंत्र लागू किए जाने चाहिए। साथ ही, मिश्रण नियमों का सख्ती से पालन और संयंत्र उन्नयन तथा आपूर्ति श्रृंखला आधुनिकीकरण के वित्तपोषण के लिए जलवायु वित्त विकल्पों पर शोध आवश्यक है।

इसके अतिरिक्त, भंडारण अवसंरचना, पाइपलाइनों और मिश्रण सुविधाओं को इथेनॉल के अनुकूल बनाने के लिए उन्नत करना, स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है, ताकि E10 गैसोलीन के राष्ट्रव्यापी रोलआउट के लिए तैयार रहा जा सके।

व्यावसायिक पक्ष पर, परिवर्तन की रूपरेखा को सर्वोत्तम रूप से तैयार करने के लिए, वियतनाम राष्ट्रीय पेट्रोलियम समूह (पेट्रोलिमेक्स) के उप-महानिदेशक, गुयेन क्वांग डुंग ने कई प्रस्ताव और सिफ़ारिशें प्रस्तुत कीं। करों के संबंध में, बेचे जाने वाले एक लीटर जैव ईंधन पर वर्तमान दर के अनुसार गणना करने के बजाय, एक निश्चित कर दर निर्धारित करना आवश्यक है। इनपुट और आउटपुट के बीच निष्पक्षता लाने के लिए बेस गैसोलीन और बेचे जाने वाले जैव ईंधन के बीच कर दर को एक समान करें। भविष्य में, जब बाजार में खनिज गैसोलीन नहीं होगा, तो दो अलग-अलग कर दरें रखना उचित नहीं होगा।

श्री डंग ने कहा, "ये दोनों प्रस्ताव बजट राजस्व में कमी न करने तथा करों की घोषणा और भुगतान में व्यवसायों और कर अधिकारियों दोनों के लिए अधिकतम सुविधा उपलब्ध कराने के सिद्धांत पर आधारित हैं।"

लागत मानदंडों के संबंध में, पेट्रोलिमेक्स ने प्रस्ताव दिया है कि उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और वित्त मंत्रालय जल्द ही E10 गैसोलीन के लिए व्यावसायिक लागत मानदंड जारी करें। बाजार में बिक्री मूल्य निर्धारित करने के लिए यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण इनपुट पैरामीटर है।

तकनीकी मानकों के संदर्भ में, पेट्रोलीमेक्स ने मौजूदा नियमों की समीक्षा करने और ऑक्सीजन की मात्रा की सीमा बढ़ाने का प्रस्ताव रखा, क्योंकि इथेनॉल में ऑक्सीजन कोई ऐसा योजक नहीं है जिसे सीमित करने की आवश्यकता हो। साथ ही, कंपनी ने बड़े पैमाने पर E10 गैसोलीन के इस्तेमाल के दौरान मिश्रण प्रक्रिया में लचीलापन लाने के लिए, उतार-चढ़ाव की सीमा को नियंत्रित करने के बजाय, अंतर्राष्ट्रीय पद्धति के अनुसार अधिकतम 10% अल्कोहल की मात्रा लागू करने का प्रस्ताव रखा।

इसके अलावा, पेट्रोलिमेक्स ने आशा व्यक्त की कि वियतनाम में ऑटोमोबाइल और मोटरबाइक विनिर्माण संघ, जैव ईंधन की श्रेष्ठता को उपभोक्ताओं तक पहुंचाने में निर्माताओं और वितरकों के साथ शामिल होंगे, जिससे मनोवैज्ञानिक बाधाओं को दूर करने में मदद मिलेगी...

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय वर्तमान में वियतनाम में पारंपरिक ईंधन के साथ जैव ईंधन के मिश्रण अनुपात को लागू करने के लिए रोडमैप को विनियमित करने वाले मसौदा परिपत्र पर टिप्पणियां आमंत्रित कर रहा है।

मसौदे के अनुसार, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय का प्रस्ताव है कि सभी पारंपरिक खनिज गैसोलीन (आरओएन 92, आरओएन 95 और अन्य खनिज प्रकार) को ई100 के साथ मिलाकर ई10 बायो-गैसोलीन बनाया जाना चाहिए, ताकि देश भर में गैसोलीन इंजन का उपयोग करने वाले मोटर वाहनों में इसका उपयोग किया जा सके।

2030 के बाद, देश भर में गैसोलीन इंजन का उपयोग करने वाले मोटर वाहनों में उपयोग के लिए मिश्रित, मिश्रित और बेचे जाने वाले सभी गैसोलीन को उद्योग और व्यापार मंत्री द्वारा निर्धारित अन्य मिश्रण अनुपातों के साथ E15 (14-15% से इथेनॉल सामग्री) या बायो-गैसोलीन में बदल दिया जाएगा।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय का मानना ​​है कि वियतनाम के धीरे-धीरे हरित एवं टिकाऊ दिशा की ओर बढ़ने के संदर्भ में, E10 जैव-ईंधन एक प्रभावी ऊर्जा रूपांतरण समाधान है, जो घरेलू संदर्भ एवं संसाधनों के लिए उपयुक्त है, तथा अंतर्राष्ट्रीय रुझानों को ध्यान में रखते हुए है।

चांदनी

स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/vuot-thach-thuc-de-hien-thuc-hoa-lo-trinh-xang-sinh-hoc-e10/20250827111139965