2024 की पहली छमाही में चीन में 20 सबसे अधिक बिकने वाले कार ब्रांडों में, BYD ने 1.607 मिलियन वाहनों की बिक्री के साथ अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखी - फोटो: रॉयटर्स
निक्केई एशिया ने 15 सितंबर को बताया कि भले ही बिडेन प्रशासन चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारी टैरिफ लगाता है, फिर भी एक अरब लोगों के इस देश के कुछ मॉडल अमेरिकी कारों की तुलना में सस्ती कीमत पर बेचे जाएंगे, जो अमेरिकी सरकार की इलेक्ट्रिक वाहन नीति के सामने आने वाली गहन चुनौतियों को दर्शाता है।
इससे पहले, 13 सितंबर को, अमेरिका ने चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर 100% तक कर लगाने की घोषणा की थी। यह नीति 27 सितंबर से लागू होगी।
ये परिणाम संयुक्त राज्य अमेरिका व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (USTR) द्वारा अनुचित व्यापार प्रथाओं की चार साल की समीक्षा के बाद आए हैं।
यह सर्वविदित है कि चीन से अमेरिका में आयातित कारों की संख्या बहुत कम है, इसलिए यह कर कदम मुख्य रूप से निवारक है और अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला को चीन के बराबर पहुंचने में लगने वाले समय को बढ़ाता है।
यूएसटीआर के एक प्रतिनिधि ने 13 सितंबर को कहा, "इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को लक्षित करने वाली चीन की औद्योगिक नीतियां इस क्षेत्र में संघीय निवेश के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं।"
यद्यपि बिडेन प्रशासन ने सरकारी सब्सिडी के साथ लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के लिए प्रेरित करने की कोशिश की है, लेकिन दशकों के प्रयास के बाद भी चीन इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन और खपत दोनों में अग्रणी है।
मार्केट रिसर्च फर्म मार्कलाइन्स के आंकड़े बताते हैं कि जुलाई में अमेरिका में कार बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 10% से ज़्यादा थी। चीन में यह आंकड़ा लगभग 50% था, जो वैश्विक औसत लगभग 20% से ज़्यादा है।
इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में दो प्रमुख चीजों का अभाव है: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचा और प्रवेश स्तर के मॉडल।
इस बीच, BYD जैसे प्रमुख चीनी वाहन निर्माता अपनी विशाल घरेलू आपूर्ति श्रृंखलाओं का लाभ उठाकर भीड़ भरे बाजार में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हुए हैं, तथा 25,000 डॉलर या उससे कम कीमत पर इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध करा रहे हैं।
अमेरिका में, अग्रणी इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला का भी कोई मॉडल 30,000 डॉलर से कम कीमत का नहीं है। अमेरिका में इलेक्ट्रिक कारें हमेशा पेट्रोल से चलने वाले मॉडलों से ज़्यादा महंगी होती हैं।
अमेरिका में रिसर्च फर्म ऑटोफोरकास्ट सॉल्यूशंस के सीईओ श्री जो मैककेब ने कहा कि BYD की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार फिलहाल 12,000 डॉलर में बिक रही है। इसलिए अगर इस पर 100% टैक्स भी लगे, तो भी BYD बाजार में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार 25,000 डॉलर से कम में बेच सकती है।
नए टैरिफ के जवाब में, 14 सितंबर को चीनी वाणिज्य मंत्रालय ने घोषणा की कि "चीन चीनी कंपनियों के हितों की रक्षा के लिए आवश्यक कदम उठाएगा।"
वाणिज्य विभाग ने जोर देकर कहा कि टैरिफ से अमेरिकी व्यापार घाटे और औद्योगिक प्रतिस्पर्धा की समस्याएं हल नहीं होंगी, बल्कि इससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर ही असर पड़ेगा।
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स्रोत: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-van-re-hon-xe-my-du-bi-ap-thue-100-2024091517355705.htm
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