अगले साल यूएई में दौड़ेगी 298 किमी/घंटा की रफ्तार वाली सेल्फ-ड्राइविंग रेसिंग कार

[विज्ञापन_1]

दल्लारा और सुपर फॉर्मूला द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित एसएफ23 कार, विरोधियों को हराने और उन्हें दिशा देने के लिए नवीनतम कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) प्रौद्योगिकी पर निर्भर करेगी।

एक प्रौद्योगिकी सम्मेलन में प्रदर्शित SF23 मॉडल। फोटो: दल्लारा — एक प्रौद्योगिकी सम्मेलन में प्रदर्शित SF23 मॉडल। फोटो: *दल्लारा*

इतालवी कार निर्माता ने 16 अक्टूबर को दुबई में गिटेक्स टेक्नोलॉजी कॉन्फ्रेंस में अपनी ड्राइवरलेस कार का अनावरण किया, जो अगले अप्रैल में संयुक्त अरब अमीरात के अबू धाबी स्थित यास मरीना सर्किट में होने वाली अपनी पहली ऑटोनॉमस रेस से पहले आयोजित की जाएगी। मानव चालकों पर निर्भर रहने के बजाय, इंजीनियरों की 10 टीमें एक-दूसरे को पछाड़कर 2.25 मिलियन डॉलर का इनाम जीतने के लिए सबसे स्मार्ट एल्गोरिदम डिज़ाइन करने की होड़ में होंगी।

तकनीकी बाधाओं के कारण, पिछली ऑटो रेसिंग सीरीज़ में एक समय में अधिकतम दो कारों को ही प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति थी। नई A2RL सीरीज़ पहली ऐसी सीरीज़ होगी जिसमें कई कारों को प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति होगी, हालाँकि सुरक्षा कारणों से सटीक संख्या अभी भी गुप्त रखी गई है।

690 किलोग्राम वज़नी SF23 कार में चारों तरफ कैमरे लगे हैं, जो 360-डिग्री विज़न प्रदान करते हैं और ट्रैक पर स्थिति निर्धारित करने के लिए एक GPS सिस्टम भी है। इसके अलावा, रडार और LiDAR लेज़र सेंसर, बाधाओं और दूसरी कारों का पता लगाकर दूरी का अनुमान लगा सकते हैं। यह सब ड्राइवर की सीट पर लगे एक कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित होगा। कार के डिज़ाइन में ईंधन, टायर के दबाव और घिसाव की निगरानी के लिए नियंत्रण कक्ष में किसी टीम की आवश्यकता नहीं है क्योंकि सारा डेटा कार के कंप्यूटर में डाला जाता है। एक जटिल एल्गोरिथम लगभग तुरंत ही सारा डेटा पढ़ लेता है और कार को ट्रैक पर स्वचालित रूप से चलाता है, और हर चक्कर के साथ तेज़ी से चलना सीखता है।

रेस के आयोजक, एस्पायर के सीईओ डॉ. टॉम मैकार्थी ने कहा कि सुरक्षा कारणों से उन्होंने अभी तक असली ड्राइवरों के साथ प्रोटोटाइप का परीक्षण नहीं किया है, लेकिन उन्हें विश्वास है कि कंप्यूटर की तेज़ प्रतिक्रिया समय के कारण यह कार इंसानों को मात दे सकती है। मैकार्थी ने बताया, "अब ड्राइवर के कौशल पर कम और तकनीक, प्रोग्रामिंग और मशीन लर्निंग एल्गोरिदम पर ज़्यादा ध्यान दिया जा रहा है जो कार को ट्रैक पर तेज़ गति से चलने में सक्षम बनाते हैं। हर टीम को एक जैसी कार दी जाएगी और वे इसे यथासंभव तेज़ बनाने के लिए सॉफ़्टवेयर को बेहतर बनाने पर काम करेंगे।"

वैज्ञानिक वर्षों से स्वचालित रेसिंग कारों का विकास कर रहे हैं, हालाँकि यह पहली बार है जब एक साथ कई गाड़ियाँ प्रतिस्पर्धा कर रही हैं। 2015 में, स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय की एक टीम ने एक ऑडी टीटीएस डिज़ाइन की थी जो 120 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती थी और मानव दौड़ से 0.4 सेकंड आगे थी।

एन खांग ( मेल के अनुसार)

[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक