प्रांतीय सड़क 585सी से गुजरने वाले भारी ट्रकों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई, तथा सड़क की हालत तेजी से खराब हो गई।

प्रांतीय सड़क 585C एक प्रांतीय सड़क है जिस पर निवेश किया गया है और इसका निर्माण कैम लो जिले के पूर्वी हिस्से को प्रांत के विभिन्न इलाकों से जोड़ने के लिए किया गया है, जिससे सामाजिक -आर्थिक विकास प्रक्रिया को बढ़ावा मिलता है। हालाँकि, कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के चालू होने के बाद, प्रांतीय सड़क 585C से गुजरने वाले भारी वाहनों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है, जिससे बुनियादी ढाँचे और लोगों के जीवन पर गंभीर प्रभाव पड़ा है और यातायात सुरक्षा के लिए संभावित खतरा पैदा हो गया है।

भारी ट्रकों के बढ़ते यातायात के कारण प्रांतीय सड़क 585सी के कई हिस्से बारिश के मौसम में धंस गए हैं और कीचड़ से भर गए हैं - फोटो: एलटी

प्रतिदिन सैकड़ों भारी ट्रकों को ले जाने के लिए "संघर्ष"

कैम लो जिले के कैम थुई कम्यून के लाम लांग 1 गाँव से गुज़रने वाली प्रांतीय सड़क 585C पर, क्वांग त्रि अख़बार के पत्रकारों ने देखा कि इस मार्ग पर यातायात काफ़ी ज़्यादा था, ज़्यादातर भारी 4-एक्सल ट्रक, कंटेनर, यात्री कारें... कैम लो-ला सोन राजमार्ग से आ-जा रही थीं। कई हिस्सों में सड़क की सतह पर दरारें, उखड़ी हुई जगहें, गड्ढे और गड्ढे थे। सड़क के दोनों ओर कई गहरे गड्ढे थे, और कुछ जगहों पर तो स्थिति और भी गंभीर थी जब डामर की परत उखड़ गई थी, जिससे बजरी और पत्थरों की परतें दिखाई दे रही थीं।

कैम थुई कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ले नहत तिएन ने बताया कि कई वर्षों के निर्माण के बाद, प्रांतीय सड़क 585सी के चालू होने से लोगों के आवागमन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनी हैं और साथ ही स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास भी हुआ है। हालाँकि, हाल ही में, मार्ग पर कई क्षतिग्रस्त स्थान दिखाई देने लगे हैं, जिससे यातायात की मात्रा में अचानक वृद्धि के कारण यातायात सुरक्षा के लिए संभावित जोखिम पैदा हो रहा है।

और भी कमियाँ उजागर होने लगीं, जैसे बरसात के मौसम में यह सड़क पानी रोकने के लिए "बांध" बन जाती है, और जल निकासी व्यवस्था ठीक से नहीं बनाई गई, जिससे कई रिहायशी इलाकों में पानी भर जाता है। इस स्थिति का सामना करते हुए, लोगों ने बार-बार इसकी शिकायत की है, और इलाके के लोगों ने सड़क के सुधार के लिए उचित समाधान भी सुझाए हैं।

परिवहन विभाग के अनुसार, कैम लो ज़िले के पूर्वी हिस्से को प्रांत के अन्य इलाकों से जोड़ने के लिए प्रांतीय सड़क 585C सितंबर 2022 से चालू हो जाएगी। पहले, इस मार्ग पर प्रतिदिन लगभग 411 वाहनों का संचालन अपेक्षाकृत स्थिर था, जिनमें भारी ट्रकों की संख्या लगभग 100 वाहन थी।

हालाँकि, जब से कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे खंड को 31 दिसंबर, 2022 से उपयोग में लाया गया है, इस एक्सप्रेसवे से प्रांतीय सड़क 585 सी के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक और इसके विपरीत यातायात की मात्रा में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है, विशेष रूप से भारी ट्रक, ट्रैक्टर-ट्रेलर...

विशेष रूप से, इस मार्ग से गुजरने वाले वाहनों की वर्तमान संख्या लगभग 1,320 वाहन/दिन है, जिनमें से 4 या उससे अधिक एक्सल वाले भारी ट्रकों की संख्या, राजमार्ग के चालू न होने की तुलना में लगभग 4.5 गुना बढ़कर लगभग 450 वाहन/दिन हो गई है। इससे मार्ग पर यातायात के बुनियादी ढाँचे पर गंभीर प्रभाव पड़ा है, और साथ ही यातायात सुरक्षा को नुकसान पहुँचाने और लोगों के जीवन को अस्त-व्यस्त करने के कई संभावित खतरे भी पैदा हुए हैं।

प्रांतीय सड़क 585सी को राष्ट्रीय राजमार्ग में बदलने का प्रस्ताव

परिवहन विभाग के अनुसार, प्रांतीय सड़क 585C पहले कैम लो ज़िले में कैम हियू ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना का हिस्सा थी, जिसमें यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (अब प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड) निवेशक प्रतिनिधि था। यह परियोजना 2012 के अंत से लागू हो गई थी, लेकिन अपर्याप्त पूंजी आवंटन, साइट की सफाई और बाढ़ के प्रभावों से जुड़ी समस्याओं, और कई डिज़ाइन समायोजनों के कारण, इसे पूरा होने में देरी हुई।

लगभग 10 वर्षों के निर्माण के बाद, 15 सितंबर, 2022 को, 3,314 किलोमीटर लंबे इस मार्ग को प्रबंधन और संचालन के लिए सौंप दिया गया, जिसका अंतिम निपटान मूल्य 129 बिलियन VND (केवल कैम हियू पुल का मूल्य 48.8 बिलियन VND है) था। इसके बाद, प्रांतीय जन समिति ने इस मार्ग को प्रबंधन के लिए परिवहन विभाग को सौंप दिया।

डिज़ाइन के अनुसार, प्रांतीय सड़क 585C एक लेवल III समतल सड़क है, जिसकी 12 मीटर चौड़ी सड़क और 7 मीटर चौड़ी डामर कंक्रीट की सतह है। यह मार्ग किमी 0+00 से शुरू होकर, किमी 8+750 पर कैम लो जिले के कैम हियू कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 9 से मिलता है, और किमी 3+314 पर समाप्त होता है, जो कैम लो जिले के कैम थुय कम्यून से होते हुए किमी 3+900 पर डोंग हा शहर के उत्तरी बाईपास, राष्ट्रीय राजमार्ग 9 से मिलता है।

परिवहन विभाग के उप निदेशक ट्रान नोक सोन ने कहा कि प्रांतीय सड़क 585सी की सड़क सतह की संरचना पड़ोसी राष्ट्रीय राजमार्गों की तुलना में बहुत कम है। दूसरी ओर, चूँकि यह परियोजना निवेश चरण में है और मुख्य रूप से स्थानीय यातायात की सेवा प्रदान करती है, इसलिए जब इसे उपयोग में लाया जाता है, तो यह राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे जैसे यातायात में भाग लेने वाले वाहनों की सेवा के लिए आवश्यक क्रॉस-सेक्शनल स्केल और इलास्टिक मापांक सुनिश्चित नहीं कर पाती है।

इसलिए, जब कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू हुआ, तो प्रांतीय सड़क 585C पर वाहनों की संख्या में भारी वृद्धि हुई, जिससे यातायात अवसंरचना पर गहरा असर पड़ा। इस पर काबू पाने के लिए, इकाई ने यातायात रखरखाव प्रबंधन बोर्ड और सड़क प्रबंधन इकाई का लगातार निरीक्षण किया और उन्हें संकेत प्रणाली में सुधार करने तथा स्पीड बम्प समूहों को रंगने के निर्देश दिए।

वहीं, 2023 की शुरुआत से अब तक, सड़क प्रबंधन इकाई ने लगभग 500 वर्ग मीटर क्षेत्र में 7 मरम्मत कार्य किए हैं। हालाँकि, नियमित रखरखाव निधि सीमित होने के कारण, क्षति की पूरी तरह से मरम्मत नहीं की जा सकी है।

श्री सोन के अनुसार, इस मार्ग पर बढ़ते यातायात घनत्व के साथ, यातायात दुर्घटनाओं और यातायात अवसंरचना को नुकसान का संभावित जोखिम स्पष्ट है। हालाँकि प्रांत का बजट अभी भी सीमित है, रखरखाव और मरम्मत में कई कठिनाइयाँ आ रही हैं।

इस स्थिति का सामना करते हुए, 3 अप्रैल, 2023 को प्रांतीय जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज़ भेजा जिसमें प्रांतीय सड़क 585C को स्थानीय सड़क से राष्ट्रीय राजमार्ग में बदलने का प्रस्ताव था; परिवहन विभाग ने वियतनाम सड़क प्रशासन को भी एक दस्तावेज़ भेजा जिसमें प्रांतीय सड़क 585C को डोंग हा शहर के दक्षिणी बाईपास, राष्ट्रीय राजमार्ग 9 से जोड़ने के लिए स्थानांतरित करने का प्रस्ताव था, ताकि कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे में प्रवेश और निकास के दौरान लंबी दूरी के वाहनों के लिए कनेक्टिविटी, समन्वय और यातायात क्षमता सुनिश्चित की जा सके। हालाँकि, चूँकि प्रांतीय सड़क 585C को राष्ट्रीय राजमार्ग में परिवर्तित करने की स्थानीय सड़क योजना में शामिल नहीं किया गया है, इसलिए परिवहन मंत्रालय के पास मार्ग स्थानांतरण को लागू करने का कोई आधार नहीं है।

"आने वाले समय में, हम योजनागत समायोजन का प्रस्ताव जारी रखेंगे और प्रांतीय सड़क 585C को राष्ट्रीय राजमार्ग में शामिल करेंगे ताकि इसकी परिचालन क्षमता बढ़े और सुचारू व सुरक्षित यातायात सुनिश्चित हो सके। निकट भविष्य में, परिवहन विभाग प्रांतीय जन समिति से अनुरोध करता है कि वह परिवहन मंत्रालय के निर्णय की प्रतीक्षा करते हुए, मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के कार्य हेतु पूँजी आवंटित करे और मार्ग के कुछ प्रमुख स्थानों का उन्नयन करे," श्री ट्रान नोक सोन ने आगे कहा।

ले ट्रुओंग

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