हनोई के ओशन पार्क 1 के शहरी क्षेत्र में निर्मित, ग्रीनहब में पार्किंग के लिए 6 मंजिलें और वाणिज्यिक सेवाओं व पार्किंग के लिए 1 मंजिल है, जिसका कुल क्षेत्रफल 14,220 वर्ग मीटर से अधिक है। इस परियोजना के 2026 के मध्य में सौंपे जाने की उम्मीद है।
ग्रीनहब में लगभग 390 निर्दिष्ट पार्किंग स्थल, चार्जिंग स्टेशन और 43 साल की स्वामित्व अवधि होने की उम्मीद है। पहले चरण में, इनमें से प्रत्येक पार्किंग स्थल की कीमत 499 मिलियन VND से शुरू होगी। यह पहले चरण में छूट के बाद बिक्री मूल्य है। औसतन, निवेशकों को प्रबंधन शुल्क को छोड़कर, प्रति माह लगभग 970,000 VND खर्च करने होंगे।
विन्होम्स ने ग्रीनहब स्मार्ट ग्रीन पार्किंग मॉडल लागू किया है। यह वियतनाम का पहला इलेक्ट्रिक कार पार्किंग मॉडल है।
विन्होम्स ने कहा कि वह ओशन पार्क 1 परियोजना में निवासियों को पार्किंग स्थल बेचने को प्राथमिकता देगी। अगर निवासी सभी पार्किंग स्थल नहीं खरीदते हैं, तो कंपनी उन्हें बाज़ार से बाहर के निवेशकों को बेचने पर विचार करेगी।
विन्होम्स के अनुसार, नामित मालिक चार्जिंग स्टेशन का उपयोग, पट्टे या फ़्रैंचाइज़ी कर सकता है। प्रत्येक पार्किंग स्थल के पास उपयोग के अधिकार का प्रमाण पत्र होता है, जिसे अन्य अचल संपत्ति के समकक्ष माना जाता है।
वर्तमान में, हनोई का स्थिर यातायात और सार्वजनिक पार्किंग स्थल, वाहनों की कुल पार्किंग माँग का केवल 8-10% ही पूरा कर पाते हैं। शेष 90% वाहन खाली पड़े भूखंडों, सार्वजनिक क्षेत्रों, शॉपिंग मॉल, इमारतों, एजेंसियों के मुख्यालयों, इकाइयों या निजी घरों में पार्क किए जाते हैं। पार्किंग स्थलों की भारी कमी के कारण खाली पड़े भूखंडों, यहाँ तक कि फुटपाथों और सड़कों पर भी बेतरतीब पार्किंग हो रही है।
ग्रीनहब में लगभग 390 निर्दिष्ट पार्किंग स्थल, चार्जिंग स्टेशन और 43 साल की स्वामित्व अवधि होने की उम्मीद है। पहले चरण में, इनमें से प्रत्येक पार्किंग स्थल की कीमत 499 मिलियन वियतनामी डोंग से शुरू होगी।
हाल ही में, पर्यावरण प्रदूषण की रोकथाम और समाधान हेतु कई आवश्यक और कठोर कार्यों पर 12 जुलाई, 2025 को जारी निर्देश संख्या 20 के अनुसार, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने हनोई से अनुरोध किया है कि वह जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों के लिए केंद्रीय क्षेत्र में वाहन पार्किंग सेवाओं की कीमत बढ़ाने पर अध्ययन करे। इस रोडमैप को इस वर्ष की तीसरी तिमाही से विकसित किया जाना चाहिए और इसे सालाना समायोजित किया जाना चाहिए। यह गैसोलीन और डीजल इंजन वाली कारों और मोटरसाइकिलों को सीमित करने के समाधानों में से एक है।
स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ha-noi-xuat-hien-cho-do-oto-dien-post1555358.html
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