Kik a Bamboo Airways alapító részvényesei és tulajdonosai?

„Titokzatos tényező” Le Thai Sam és a „végső lépés” a tőke 30 000 milliárd VND-vel történő növelésére

Május 9-én reggel a Bamboo Airways Joint Stock Company rendkívüli közgyűlést (GMS) tartott Hanoiban . Az április 10-én tartott első rendkívüli közgyűléssel ellentétben ezúttal az igazgatótanács összes tartalmát és jelentését, valamint a javasolt terveket a részvényesek meglehetősen gyorsan „véglegesítették”.

Le Thai Sam úr, a Bamboo Airways igazgatótanácsának tagja – a Bamboo Airways legnagyobb részvényese

Különösen a kongresszus, több mint 99%-os konszenzusos szavazati aránnyal, jóváhagyta a magánrészvények kibocsátásának tervét az alaptőke növelése érdekében.

Ennek megfelelően a Bamboo Airways 1,15 milliárd egyedi részvényt bocsát ki, részvényenként 10 000 VND névértéken, ami 11 500 milliárd VND névértéknek felel meg. A sikeres kibocsátást követően a Tre Viet alaptőkéje eléri a 30 000 milliárd VND-t.

A második közgyűlés említésre méltó pontja Le Thai Sam úr, az FLC Csoport és a Bamboo Airways igazgatótanácsának tagja szerepe.

Gyorsnézet, május 9., este 8:00: A Tycoon megvásárolja a Bamboo Airways részvényeit

A rendkívüli részvényesi közgyűlés megtartása előtt, május 8-án az FLC igazgatótanácsa határozatot adott ki, amelyben bejelentette a megállapodást, amelynek értelmében az FLC tulajdonában lévő összes Bamboo Airways részvényt Le Thai Sam úrnak átruházzák (az FLC 400 millió Bamboo Airways részvényt birtokol, ami az alaptőke 21,7%-ának felel meg).

231,74 millió részvénnyel (ami a vállalat alaptőkéjének 12,53%-ának felel meg) Mr. Sam a legnagyobb részvényessé válik, 631,74 millió Bamboo Airways részvénnyel (ami az alaptőke 34,23%-ának felel meg).

Nguyen Ngoc Trong úr, a Bamboo Airways elnöke szavazott a részvényesek közgyűlésén május 9-én reggel.

Mr. Sam mellett a gyűlésen a részvényesek a következő kérdést tették fel: Kik a Bamboo Airways fő részvényesei, és kik a légitársaság alapító részvényesei? Ez egy olyan kérdés, amely régóta különösen érdekli a nyilvánosságot, és amióta Trinh Van Quyet korábbi elnök jogi problémákba keveredett, nem tisztázódott.

A kongresszus elnöksége, különösen Nguyen Ngoc Trong úr, a Bamboo Airways elnöke azonban meglehetősen őszintén válaszolt. Trong úr elmondta, hogy Trinh Van Quyet úr a légitársaság egyetlen alapító részvényese. A következő két személy, akik fontos szerepet játszottak a Bamboo Airways megalapításának korai napjaiban, maga Trong úr és Vu Dang Hai Yen asszony (az FLC Group igazgatótanácsának alelnöke) voltak. „Az egyetlen alapító részvényes Quyet úr, és én is, Yen asszony is, fizetéses alkalmazottak vagyunk” – hangsúlyozta Trong úr.

A jelenlegi főrészvényesi struktúrával kapcsolatban Nguyen Khac Hai úr, a Bamboo Airways vezérigazgató-helyettese hozzátette, hogy Trinh Van Quyet korábbi elnök több mint 10%-ot, Sam úr 12,53%-ot (ha beleszámítjuk az FLC több mint 21,7%-os részvényeit, amelyek 34,23%-ra kerültek át), a National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) körülbelül 10-11%-ot, a többiek pedig egyéb részvényesek.

Dang Tat Thang úr már nem dolgozik a Bamboo Airways-nél.

Egy másik részvényes Dang Tat Thang úr, a Bamboo Airways korábbi elnökének szerepét is megkérdőjelezte, aki gyakran szerepelt a légitársaság márkájához kapcsolódó médiában. Thang úr alapító részvényes, és van-e bármilyen kapcsolata a Bamboo Airways-szel?

A részvényesek szavaznak a Bamboo Airways rendkívüli közgyűlésén május 9-én reggel.

Nguyễn Ngoc Trong úr elmondta, hogy a Bamboo Airways megalapítása és üzembe helyezése után számos FLC Group tisztviselőt, köztük Dang Tat Thang urat is küldtek a támogatásra.

„El kell ismernünk, hogy Dang Tat Thang úr is szerepet játszott a Bamboo Airways megalapításának korai napjaiban. Thang úr, hozzánk hasonlóan, a Bamboo alkalmazottai voltunk, a csoportnak dolgoztunk, a főnök, Trinh Van Quyet úr által kiküldve. Ez volt Dang Tat Thang úr szerepe. Az egyetlen alapító részvényes (Bamboo Airways) Trinh Van Quyet úr volt, a következő két ember, akik a kezdeti időkben, egészen a Bamboo Airways megszületéséig elkísértek minket, én és Vu Dang Hai Yen asszony voltunk” – erősítette meg Trong úr.

Az új befektetők szerepével kapcsolatban Mr. Trong elmondta, hogy a Bamboo Airways igazgatótanácsának célja potenciális befektetők felkutatása, de ami még fontosabb, olyanok felkutatása, akik osztoznak abban a vízióban, hogy a Bamboo Airways minőségi légitársasági márkává váljon a régióban és nemzetközi szinten.

„Több mint egy évvel ezelőtt, a legnehezebb időszakban szerencsénk volt, hogy támogatást kaptunk egy új befektetőtől, egy Duong Cong Minh úr által tanácsolt befektetői csoporttól. Elmondható, hogy az új befektető „elkötelezettsége” nélkül a Bamboo Airwaysnek szembe kellett volna néznie a túlélés nehéz problémájával” – osztotta meg Trong úr.

Trong úr szerint a rendkívüli közgyűlés sikerével, különösen a 30 000 milliárd VND-ra történő tőkeemelésről szóló további információk pozitív jelzést adnak, amely azt mutatja, hogy számtalan nehézség után a Bamboo Airways továbbra is élvezi számos lelkes részvényes figyelmét, bizalmát és támogatását. Ez egyben nagy motivációt jelent az igazgatótanács számára, hogy törekedjen a menedzsment tervének optimalizálására és az új tőke felhasználására a légitársaság működése érdekében.

„A Bamboo Airways minden tevékenységének alapelve mindig a részvényesek, partnerek és befektetők legitim jogainak és érdekeinek maximális védelme” – mondta Trong úr.

2023 első negyedévében a bevétel meghaladta a terv 53%-át, ezzel majdnem elérte a fedezeti pontot.

Az év eleje óta sok jó hírt kaptunk. Mindössze 30 repülőgépből álló flottával a Bamboo Airways 2023 első negyedévi bevétele 53%-kal meghaladta a tervet, így a légitársaság közel nullszaldós lett. Ez egy nagyon büszke erőfeszítés a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak, az ingadozó USD árfolyamok és a nemzetközi légiközlekedési piac még nem állt ki teljesen a világjárvány után.

A célokat illetően a Bamboo Airways a közeljövőben, 2023-ban arra fog törekedni, hogy minimálisra csökkentse a veszteségeit, 2024-ben pedig egyensúlyba hozza a bevételeket és a kiadásokat, majd ezt követően nyereségessé váljon. Ennek érdekében a Bamboo Airways azt tervezi, hogy a körülményektől függően 100 repülőgépre növeli flottája méretét a 2028 és 2030 közötti időszakban, valamint ehhez kapcsolódóan infrastrukturális beruházásokat hajt végre. (Nguyen Ngoc Trong úr, a Bamboo Airways igazgatótanácsának elnöke)

Forráslink: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm