DNVN - Tekintettel arra, hogy az acélipari vállalatokra nagy nyomás nehezedik a zöld átalakulás során, hogy megfeleljenek az EU 2026-tól kivetendő szén-dioxid-adóra vonatkozó követelményének, a szakértők szerint az iparág erőfeszítései önmagukban nem elegendőek, átfogó üzleti támogatási politikákra van szükség.
Túl nagy a nyomás a zöld átállásra
A globális acélipar becslések szerint a globális üvegházhatású gázok kibocsátásának 7%-áért felelős. A fenntarthatósági előírások egyre szigorúbbak, különösen a gyártási folyamat során keletkező kibocsátások csökkentése tekintetében.
Például az Európai Unió (EU) bejelentette a szén-dioxid-kibocsátás határokon történő kiigazítására szolgáló mechanizmus (CBAM) végrehajtását, amely szén-dioxid-adót vet ki az erre a piacra exportáló gyártókra, beleértve az acéltermékeket is. A politika hivatalosan 2026 januárjától lép hatályba.
Az EU kibocsátáscsökkentés és fenntartható fejlődés felé tett új mozgalmára válaszul a Vietnami Acélipari Szövetség (VSA) június közepén bejelentette, hogy véleményt kér a tagvállalatoktól az Európai Unió (EU) azon tervéről, hogy 2026-ig teljes mértékben végrehajtsa a szén-dioxid-kibocsátás határokon történő kiigazítására szolgáló mechanizmust (CBAM).
A nemrégiben megrendezett „Az acélgyártó vállalatok védelme nehéz helyzetben” című szemináriumon Pham Cong Thao, a VSA alelnöke úgy értékelte, hogy a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése globális szempontból nagyon sürgető követelmény. Ebben a fejlett országok megelőzik a többi országot. Kibocsátási adókat vetnek ki az importált árukra, és ha Vietnam nem hajt végre haladéktalanul zöld átállást, nagyon nehéz lesz betörni az EU piacára. Az acélipar kibocsátásának csökkentése nagyon fontos, mivel ez az egyik legnagyobb kibocsátást kibocsátó iparág. Maga az acélipar is előrébb jár, és különböző kibocsátáscsökkentési célokat tud megvalósítani.
„A Világ Acélipari Szövetség szerint az acélipar a CO2-kibocsátás 79%-áért felelős a környezetbe. Eközben a vietnami kormány 2050-re, ami több mint 20 év múlva várható, nulla nettó kibocsátást tűzött ki célul. A 20 év hosszú időnek tűnik, de az acélipar számára nem sok idő. Elmondható, hogy az acéliparban a zöld átalakulás iránti nyomás nagyon nagy, és nagy erőfeszítéseket igényel” – ismerte el Thao úr.
Az acéliparban jelenleg nagyon nagy a zöld átállásra nehezedő nyomás.
A zöld átálláshoz hatalmas technológiai változásra van szükség. A fejlett országok ebben a kérdésben előrébb járnak, míg Vietnam főként technológiát alkalmaz, így a változtatásra nehezedő nyomás nagyon nagy, és sok tőkét igényel a régi technológiáról az új technológiára való átállás.
Thao úr szerint a zöld átalakuláshoz zöld energiaforrásra van szükség, mivel az acélipar sok energiát használ, például fosszilis szenet és villamos energiát.
„Ahhoz, hogy zöldek legyünk, zöld árammal kell rendelkeznünk, csökkentenünk kell a fosszilis tüzelőanyagok használatát, és más tüzelőanyagokra kell átállnunk. Többrétegűnek és a kezdetektől fogva zöldnek kell lennie” – mondta a VSA alelnöke.
A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése hosszú távú történet és nagy nemzeti kérdés. Maga az acélipar is számos szemináriumot szervezett a zöld átalakulás témájában, hogy alkalmazkodjon a piaci trendekhez és a fenntartható fejlődéshez. Minden vállalkozásnak megvan a saját átalakulási terve.
Thao úr szerint azonban a zöld átalakulás céljának eléréséhez az acéliparnak kormányzati támogatásra van szüksége például a zöld termelési technológiákra vonatkozó preferenciális beruházási politikák kidolgozásában. Ez kamatláb- és tőkeösztönző mechanizmusokon keresztül valósítható meg. Magának a kormánynak is támogatnia kell a zöld energiaforrásokra való korai átállást a kibocsátáscsökkentési cél elérése érdekében.
Piaci igény
Nguyen Thi Thu Trang, a WTO és az Integrációs Központ ( Vietnami Kereskedelmi és Ipari Szövetség - VCCI) igazgatója elmondta, hogy jelenleg minden piacon eltérő lépések vannak a zöld átállás és a kibocsátáscsökkentési követelmények alkalmazásában. Ez azonban egy visszafordíthatatlan tendencia.
„Együtt érzek az acélipar nehézségeivel, de nagyon örülök annak is, hogy az iparág egyértelműen tisztában van ezzel, és készen áll az átalakulás történetére. Azonban több erőforrásra és politikai támogatásra van szükségünk ahhoz, hogy az iparág és az iparágban működő vállalkozások jobban teljesíthessenek” – mondta Trang asszony.
A WTO és Integrációs Központ igazgatója megjegyezte, hogy export szempontjából egyes piacok nem várják meg, hogy készen álljunk az alkalmazással, hanem alkalmazzák a termékeikre, és ennek megfelelően alkalmazzák a piacaikra importált termékekre is.
Például az EU zöld átállási programja egy nagyon nagyszabású szakpolitikai csomag része, az Európai Zöld Megállapodás. Az Európai Zöld Megállapodás körülbelül hat tág ágazatot ölel fel, amelyek közül a szén-dioxid-határadó valószínűleg egyike annak a több mint 100 konkrét szakpolitikának, amelyek különböző nézőpontokból befolyásolhatják az exportot. De a CBAM bevezetése előtt az EU már bevezetett egy kibocsátáskereskedelmi rendszert, amely az EU belföldi vállalkozásaira vonatkozott.
A hazai acéltermékek relatív versenyképességének biztosítása érdekében az EU ezt a követelményt alkalmazza a külföldről importált acéltermékekre is. Ha a vietnami vállalatok teljesíteni tudják az EU szén-dioxid-kibocsátási követelményeit, amelyek egyenértékűek az EU szintjével, akkor az EU-ba exportált áruk nem szembesülnek semmilyen akadályba.
„Más szóval, az egyes piacok zöld szabványainak való megfelelés általában a vietnami exporttermékek, és különösen az acéltermékek esetében kötelező követelmény. Az egyes piacok követelményeitől, a piac minden egyes lépésétől függően a követelmények eltérőek lehetnek, de ez egy visszafordíthatatlan tendencia. Ha gyorsabban, erősebben haladunk, és az importáló országok elismernek minket, a vállalkozások talán nem ütköznek további akadályokba. Meg kell azonban jegyezni, hogy a túl gyors haladás kimerítő lehet” – hangsúlyozta Trang asszony.
Holisztikus átalakulás szükségessége
A szakértők szerint az elemzésből kitűnik, hogy az általános zöld átalakulás és különösen a kibocsátáscsökkentés nemcsak az acélipari vállalatok, hanem az egész rendszer közös erőfeszítéseit is igényli. Például az acélipar esetében, ha az energetikai átalakulás nem tud lépést tartani az acéliparral, az acélipar sem tudja „zölddé” válni. Vagy a textilipar át akar alakulni, de nyersanyagok és zöld gyárak nélkül nem tudnak zöld termékeket előállítani.
„A vállalkozások és az iparágak erőfeszítései nem elegendőek, átfogó, befogadó mozgalomra van szükség az üzleti támogatási politikákkal kapcsolatban. Vietnamnak átfogó lépéseket kell tennie számos iparág egyidejű részvételével” – osztotta meg a szakértő.
Egyetértve Trang asszonnyal a tágabb megközelítésben, Phan Duc Hieu úr - a Nemzetgyűlés Gazdasági Bizottságának állandó tagja - kijelentette, hogy olyan politikákra van szükség, amelyek kedvező és tisztességes üzleti környezetet teremtenek a vietnami acélipar fejlesztéséhez.
A zöld átalakulásban, bár a vállalkozások tisztában vannak a zöld átalakulás szükségességével, nagy kihívást jelent majd, ha egyedül oldják meg. Az acélipar nem tud proaktívan mindent megtenni a zöld átalakulással kapcsolatban, például az energetikai átalakulást, ehelyett az érdekelt felek kezdeményezésére, támogatására és részvételére van szüksége.
Ezenkívül mozgósítani kell az erőforrásokat, bevonni az összes magánszektorbeli vállalkozást, koordinálni az állam és a magánszektor között, és a támogatási intézkedéseknek a piaci mechanizmusokat kell követniük.
Holdfény
[hirdetés_2]
Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ap-luc-xanh-hoa-nganh-thep-no-luc-cua-rieng-doanh-nghiep-la-chua-du/20240716112610943
Hozzászólás (0)