A brit stratégiai légierő legendás Avro Vulcanja

Az Avro Vulcan, más néven Hawker Siddeley Vulcan, egy stratégiai bombázó, amelyet a Hawker Siddeley és az AV Roe & Co (Avro) fejlesztett ki.

A repülőgépet az 1940-es évek végétől fejlesztették, mielőtt 1956-ban megkezdődött a tömeggyártása.

1956 és 1965 között körülbelül 136 Avro Vulcant gyártottak és osztottak be a Királyi Légierőhöz.

Az Avro Vulcan bombázót számos változatban fejlesztették ki, például Vulcan B.1, Vulcan B.2 és Vulcan K.2 néven, amelyek közül a legnépszerűbb még mindig a Vulcan B.2. A terveket a legendás főmérnök, Roy Chadwick felügyelte, aki később a Brit Birodalom Legkiválóbb Rendjének lovagparancsnoka lett.

Az Avro Vulcan 29,59 m hosszú, szárnyfesztávolsága 30,18 m, magassága pedig 7,95 m. A repülőgép maximális felszállótömege 77 111 kg.

A manőverezhetőség érdekében a repülőgép négy darab, egyenként 11 000 font/fok teljesítményű Bristol Olympus sugárhajtóművel van felszerelve, amelyek segítségével 1038 km/h sebességet és 4171 km-es hatótávolságot érhet el.

Az Avro Vulcan normál esetben ötfős személyzettel rendelkezik (két pilóta, két navigátor és egy elektronikai kezelő), akik közül csak a pilóta és a másodpilóta rendelkezik katapultüléssel.

Fegyverrendszerek tekintetében az Avro Vulcan 21 hagyományos bombát képes szállítani, amelyek teljes maximális súlya körülbelül 9,5 tonna.

Ezenkívül az Avro Vulcan bombázó szükség esetén nukleáris fegyvereket is képes bevetni. Az Avro Vulcan két másik repülőgéppel, a Handley Page Victorral és a Vickers Valianttal együtt a Királyi Légierő nukleáris elrettentő eszközeként szolgált a hidegháború alatt. Többször is repült a Sárga Nap nevű atombombával.

A korabeli bombázók terveitől eltérően az Avro Vulcan nagy, háromszög alakú szárnyakkal és a repülőgép farkánál teljes egészében elhelyezkedő sugárhajtóművekkel rendelkezett.

Emellett ez volt a világ egyik első olyan stratégiai bombázója, amelyet légi utántöltő rendszerrel szereltek fel. Ez akkoriban modern technológia volt.

A Brit Királyi Légierő Avro Vulcan stratégiai bombázóflottáját hivatalosan 1984 márciusában vonták nyugdíjba, amikor szerepe szinte teljesen elhalványult a hidegháború utolsó szakaszában.

A Brit Királyi Légierő úgy döntött, hogy nincs szükség egy olyan drága bombázókból álló flottára, mint az Avro Vulcan. Ettől kezdve 2015-ig az Avro Vulcan bombázót rendszeresen csak nemzetközi légibemutatókon mutatták be a Brit Királyi Légierő műrepülő századával.

A Royal International Air Tattoo (RIAT-2015) légibemutatón a Brit Királyi Légierő utolsó Avro Vulcan bombázója (sorozatszám: XH588) hajtotta végre utolsó repülését, mielőtt elhagyta az eget.