Bac Ninh: A kulcsfontosságú közlekedési projektekre összpontosítva

Siess, hogy felgyorsítsd a haladást

Manapság a 4-es körgyűrű – Fővárosi Régió építési területén, a Bac Ninh tartományon áthaladó szakaszon, több száz gépjármű és építőipari gép dolgozik szorgalmasan kora reggeltől késő estig. Ez egy országos szinten kulcsfontosságú közlekedési projekt, amelynek hossza meghaladja a 112 km-t, és amelynek teljes beruházása közel 86 billió VND. Csak a Bac Ninh tartományon áthaladó szakasz 35,3 km hosszú, Thuan Thanh, Que Vo és Gia Binh községek kerületein halad keresztül, közel 5200 milliárd VND elkülönített tőkével; elkészülte után gyorsan csatlakozik majd a Noi Bai repülőtérhez, a kulcsfontosságú ipari parkokhoz és az északi tengeri kikötőkhöz.

A kivitelező gépeket és emberi erőforrásokat mozgósít a 4-es körgyűrű – Fővárosi régió, Bac Ninh tartományon átvezető szakaszának megépítéséhez.

Az „ahol a helyszín, ott az építés” mottóval a projekt három pályázati csomagját, a 14., 15. és 16. számúakat egyidejűleg telepítették, a megvalósítás értéke elérte a teljes építési érték közel 40%-át. A haladás felgyorsítása érdekében a Bac Ninh tartomány 2. számú Közlekedési és Mezőgazdasági Projektjének igazgatótanácsa utasítja a kivitelezőket, hogy az építkezést 3 folyamatos műszakban szervezzék meg. Jelenleg közel 360 mérnök, munkás és több száz építőipari jármű tartózkodik az építkezésen.

Az olyan elemek, mint az útalapzat, a dobozos átereszek, a felüljárók és az aluljárók folyamatosan épülnek. A kivitelező modern berendezéseket, például mobil betonkeverő állomásokat, nagy teherbírású cölöpverőket és konzolos technológiát használ a határidők lerövidítése és a minőség biztosítása érdekében. A befektető és a kivitelező erőfeszítéseinek köszönhetően az út kiásása és a gyenge talajkezelés eddig befejeződött, számos szakasz aszfaltozásra került; a nyomvonalon lévő felüljáró egyértelműen kirajzolódott. A befektető utasítja a kivitelezőt, hogy gyorsítsa fel a folyamatot, és biztosítsa, hogy mindhárom csomag idén december 31-ig elkészüljön.

A funkcionális szektor szerint a tartomány idén mintegy 30 kulcsfontosságú tartományi szintű közlekedési projektet valósít meg, amelyeket az állami költségvetésből származó, összesen több ezer milliárd VND értékű beruházással gyorsítanak fel. Ezek mind olyan közlekedési útvonalak, amelyek a tartományon belüli és a szomszédos tartományokon belüli területeket kötik össze, elősegítve a térség társadalmi -gazdasági fejlődését.

Ugyanakkor az új Cam Ly híd és a Kep - Ha Long vasútvonalon lévő vasúti felüljáró (rövidítve Cam Ly híd) építési területén a kivitelezők gépeket és emberi erőforrásokat is mozgósítottak a haladás felgyorsítása érdekében, arra törekedve, hogy a tervezettnél korábban befejezzék és üzembe helyezzék.

Az új Cam Ly hídegység építése az év elején kezdődött, a Vasúti Projektirányító Testület (Építési Minisztérium) befektetőjeként; a teljes költség közel 800 milliárd VND a megnövekedett bevételekből és a központi költségvetés rendszeres kiadásain elért megtakarításokból. A projekt kiindulópontja a 37-es főútvonalat keresztezi Cam Ly községben, a végpontja pedig Bac Lung községben található. Az útvonal teljes hossza körülbelül 3267 m. Mai Xuan Tan úr, az 1-es főútvonalon futó számos híd- és alagútprojekt igazgatója elmondta, hogy az új Cam Ly hídegység megépítése erősíti az összeköttetést, javítja az üzemi kapacitást, biztosítja a közlekedésbiztonságot, és kielégíti a közlekedési igényeket Bac Ninh tartomány és Hai Phong város közlekedési folyosóján az észak kulcsfontosságú gazdasági régiójának településeivel. Ennek fontosságát egyértelműen felismerve az egység utasította a vállalkozókat, hogy szervezzék meg a mérnököket és a munkásokat az építési fázisok párhuzamos telepítéséhez, a pilléralapozástól és a hídfőktől az acél szekrénygerendák telepítésének előkészítéséig. Az építkezésen a vállalkozók keményen dolgoznak, hogy behozzák az elvesztegetett időt. Nagynyomású lámpák nélkül a munkások buldózerek és úthengerek fényei alatt dolgoznak. A karosszéria, a szárazföldi és folyóbeli pillérek, a hídgerendák öntése és az útpadka feltöltése stb. eddigi építési munkálatai a teljes építési volumen 20%-ára becsülhetők, és az év végére tervezik befejezni.

Számos más kulcsfontosságú közlekedési projektet is felgyorsítanak a kivitelezők, mint például: a Kenh Vang híd és a híd mindkét végén található bekötőutak Gia Binh és Luong Tai községekben; a 293-as tartományi út meghosszabbítása Bac Lung község és Nghia Phuong község kereszteződésétől; egy új Xuong Giang híd építése, Bac Giang kerület; egy új összekötő út építése a 292-es tartományi úttól az An Ha Ipari Parkon, Tien Luc községen keresztül az északkeleti körgyűrűig, Bac Giang kerületben...

Eltökélt szándékkal, hogy időben célba érjen

A funkcionális szektor szerint idén a teljes tartományban mintegy 30 kulcsfontosságú, tartományi szintű közlekedési projekt valósul meg, amelyekbe az állami költségvetésből összesen több ezer milliárd VND beruházás történik. Ezek mind a tartományon belüli és a szomszédos tartományok közötti útvonalakat összekötő forgalmi útvonalak, elősegítve a befektetések vonzását és a térség társadalmi-gazdasági fejlődését.

A Cam Ly híd építése felgyorsul.

Annak érdekében, hogy a projektek mielőbb befejeződjenek és megvalósuljanak, az év eleje óta a Tartományi Népi Bizottság utasította a befektetőket, hogy szorosan működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal, és összpontosítsanak az egyes projektek akadályainak elhárítására, felgyorsítva a területrendezés folyamatát. Ennek megfelelően a helyi önkormányzatok a közelmúltban számos projekt esetében oldották meg a területrendezési problémákat. Pontosabban, a 4-es körgyűrű - Fővárosi Régió, a Bac Ninh tartományon áthaladó szakaszának területrendezési munkálatai eddig 99,98%-ban készültek el, a háztartások át nem adott ingatlanjai miatt mindössze 695 m² maradt fenn. Az új Xuong Giang hídegység építésének területrendezési munkálatai biztosítják a meghatározott követelmények teljesítését.

A fenti megoldások mellett a befektetői egységek munkatársakat is kijelöltek az egyes projektek szoros nyomon követésére, a kivitelezők sürgetésére, hogy gyorsítsák fel a haladást, és biztosítsák az egyes tételek minőségét. Nguyen Xuan Duong úr, a Bac Ninh Tartomány 2. számú Közlekedési és Mezőgazdasági Projektirányítási Tanácsának igazgatója elmondta, hogy a projekt időben és a tervezettnél korábban történő befejezése érdekében az egység arra kérte a kivitelezőt, hogy vállaljon kötelezettséget a haladás felgyorsítására, ugyanakkor mozgósítsa a lehető legtöbb eszközt és emberi erőforrást, hogy több építőipari csapatra osszák fel a munkát; arra ösztönözve a munkásokat és a mérnököket, hogy ünnepnapokon is dolgozzanak, és túlórázzanak a lemaradás pótlása érdekében.

Köztudott, hogy az utóbbi időben, a folyamatos heves esőzések okozta kedvezőtlen időjárási körülmények leküzdésére, egyes vállalkozók rugalmasak voltak a hídépítési projektek terén. Vagyis emberi erőforrásokat szerveztek a szárazföldi, a táborban először elvégezhető munkálatokhoz, mint például a betonacél hegesztése, a hídgerendák öntése, a hídpillér vasának hajlítása... A befektetők és a vállalkozók nagy elszántságának köszönhetően a tartomány kulcsfontosságú közlekedési projektjei sürgősen felgyorsulnak, közelednek a célhoz, hozzájárulva ahhoz a célhoz, hogy a közlekedési infrastruktúra az elkövetkező években a helyi versenyelőnyhöz jusson.

Cikk és fotók: Minh Linh

Forrás: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg