Észak-Korea pilóta nélküli torpedóvető tengeralattjárójának rejtélye

Az észak-koreai Phenjanban 2025. október 4-én megnyílt éves Nemzetvédelmi Fejlesztési Kiállítás hivatalos fotóin egy olyan hajó látható, amelyről korábban még soha nem számoltak be.

Ez a fotó a Koreai Központi Hírügynökségtől (KCNA) származik, és a hajó modelljét mutatja. A vizuális jelek egyértelműen arra utalnak, hogy tengeralattjáróról van szó.

Továbbá úgy tűnik, hogy a hajó torpedóvetőcsövekkel rendelkezik, és valószínűleg pilóta nélküli. A fotó csak egy szögből készült, és a hajó orrát két tengeralattjáróról indított ballisztikus rakéta (SLBM) takarja el.

A KCNA által közzétett fotón a távolban látszik a tengeralattjáró.

A hengeres központi rekesz felső része azonban továbbra is jól látható, akárcsak a nagyméretű búvárrepülőgépek. Észak-Korea tengeralattjáró-történetével együtt ez egyértelműen arra utal, hogy ez egy tengeralattjáró-terv.

A fő szenzorárboc szintén úgy néz ki, mint egy tengeralattjáró-árboc. Mögötte egy légzőcső található, amelyet egy egyszerű, felülről lefelé hajló U-idommal lehet felszerelni.

Úgy tűnt, hogy torpedócsövek vannak a hajó belsejében, a zuhanó repülőgépek felett. A merülő torpedónaszád koncepciója egyre praktikusabbá vált. A felszínen nagyon nagy sebességgel tudott haladni, majd alámerült, hogy megvárja a felszíni célpontot.

Nem valószínű, hogy kifinomult szonárral vagy fejlett harcrendszerekkel vannak felszerelve, ehelyett vizuális megfigyelésre támaszkodnak. Mint ilyen, működési koncepciójuk eltér a hagyományos gyors támadóhajókétól vagy tengeralattjárókétól. Önmagukban kevésbé fenyegetőek, mint a tengeralattjárók, de mégis megvannak a maguk rugalmassága és előnyei, főként az alacsonyabb költség és a magasabb kiképzési költségek.

Hi Sutton művész vázlata egy torpedót indító tengeralattjáróról.

Manapság könnyű azt is feltételezni, hogy esetleg pilóta nélküli. A felvétel szöge nem mutatja a tatot, így nem tudjuk megállapítani, hogy van-e ott legénységi kabin, mint más észak-koreai tengeralattjárókon.

Mivel azonban a tengeralattjáró árboca tisztán látható, és a legénységi nyílásnak semmi nyoma sincs, a pilóta nélküli opció logikusnak tűnik. Pilóta nélkül azonban ez tovább nehezítené a rendszerek automatizálását és a velük való kommunikációt.

Ez azonban veszélyesebbé tenné, mivel kivonná az emberi állóképességet az egyenletből. Jellemzően a pilóta nélküli lét miatt nagyobb valószínűséggel használják nagy kockázatú küldetéseken is.