Toyota Tacoma 2026 személyesen - nagy teherbírású pickup 839 millió VND-tól

A 2026-os változatban a Toyota Tacoma nehéz tehergépkocsi számos érdekes változást fog mutatni nemcsak a vezetőfülke dizájnjában és felszereltségében, hanem a sebességváltó rendszerben is.

Három évtized telt el azóta, hogy a Toyota bemutatta a Tacoma pickup teherautót, és 20 éve, hogy a modell a kategóriájának legkelendőbb járműve. A múltra visszatekintve úgy tűnik, a Toyota meg akarja őrizni ezt a pozíciót, és a teherautó 2026-os változásai segíthetnek ebben.

A 2026-os Toyota Tacoma pickup még mindig a negyedik generációjánál tart, amelyet két évvel ezelőtt mutattak be, és továbbra is a TNGA-F platformra épül, ugyanazon az architektúrán, mint a Tundra, a Land Cruiser és a Sequoia. A 2026-os verzióhoz csak két motorválaszték tartozik: egy 2,4 literes turbófeltöltős i-FORCE motor, amely 278 lóerőt és 400 Nm nyomatékot ad le. Az EPA üzemanyag-fogyasztása autópályán becsült érték 9 l/100 km (26 mpg).

A felső kategóriás opció az i-FORCE MAX hibrid változat, amelynek összteljesítménye 326 lóerő és 610 Nm nyomatéka. A 8 sebességes automata sebességváltóval kombinálva az átlagos üzemanyag-fogyasztás 10 l/100 km.

A felső kategóriás opció az i-FORCE MAX hibrid, amelynek kombinált teljesítménye 326 lóerő és 615 Nm nyomaték. A nyolcfokozatú automata sebességváltóval kombinálva az üzemanyag-fogyasztás 10 l/100 km (23 mpg). A szokásos Tacoma felszereltségi szintek megmaradnak, nevezetesen az SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro és Trailhunter, de egyes felszereltségi szinteken változások lesznek, bár kisebbek.

Kétféle fülketípus közül lehet választani: dupla fülke és XtraCab (az SR, SR5 és TRD PreRunner modelleken), kétféle platóhosszal (1,5 vagy 1,8 méter), valamint választható 2WD, részmunkaidős 4WD és teljes 4WD hajtás. A legkevésbé felszerelt SR-rel kezdődően az XtraCab mostantól alapfelszereltségként vonóhoroggal is rendelkezik.

Az erősebb SR5 ugyanaz maradt, mint korábban, akárcsak a TRD PreRunner és a TRD Sport. A TRD Off-Road ezzel szemben más történet, kissé továbbfejlesztett vizuális megjelenéssel, fekete első emblémával és 18 colos TRD kerekekkel, amelyeken 32 colos Goodyear terepgumik vannak.

Az SR5 felszereltségéhez tartozik egy több terepen használható kijelző, amely az előtte és alatta lévő akadályok utastéri képeit mutatja, Bilstein lengéscsillapítók, valamint egy másik szett 18 colos kerekek, amelyekre 33 colos FALKEN WildPeak terepgumik vannak húzva, amelyek mindegyike a padlón marad.

A Baja ihlette Toyota Tacoma TRD Pro, ahogy a Toyota hívja ezt a teherautót, két új karosszériaszínt kap 2026-ra: Heritage Blue-t és Wave Maker-t, utóbbi kizárólag ehhez a modellhez. Az alapfelszereltségként kínált alvázvédő rendszer hátsó borulási pontokat is hozzáad.

A teherautó továbbra is számos TRD kiegészítővel lesz felszerelve, beleértve a FOX QS3 lengéscsillapítókat, légbeömlőket és dupla kipufogókat. A hűtőrácsba integrált 20 colos LED-es fénysáv ismét a jármű elejének fénypontja, a 18 colos fekete könnyűfém keréktárcsákkal és a 33 colos Goodyear gumiabroncsokkal, amelyek zökkenőmentes kapcsolatot teremtenek az útfelülettel.

A kifejezetten terepjárásra tervezett 2026-os Toyota Tacoma Trailhunter terepjáró alkatrészek keverékével rendelkezik, beleértve a 2,5 hüvelykes Old Man Emu kovácsolt egycsöves lengéscsillapítókat, a magasra helyezett légbeömlőt és a 18 hüvelykes bronz színű kerekekre épített 33 hüvelykes Goodyear terepjáró gumiabroncsokat.

Végül, a frissített Tacoma Limited felszereltségi szint az, amelyik a legtöbbet profitál mechanikai szempontból, mivel a japán autógyártó adaptív változó felfüggesztése (AVS) mostantól alapfelszereltség. Ez a technológia egy integrált aktuátoron keresztül folyamatosan állítja a csillapítási erőt, ami simább rugózást eredményez.

A fent leírt változásokat új színválaszték kíséri, beleértve a Heritage Blue-t, amely felváltja a Blue Crush Metallic, a Mudbath, sőt a Supersonic Red és a Wind Chill Pearl színeket is. A teherautó vontatási kapacitása változatlan marad, ami azt jelenti, hogy a legerősebb konfigurációjában a 2026-os Tacoma 2948 kg-os maximális teherbírással és 773 kg-os maximális hasznos teherbírással rendelkezik.

A Toyota szerint a pickup új verziója idén télen lesz elérhető. Ami az új Tacoma induló árát illeti, a Toyota az alap SR verzióra 32 145 dolláros induló árat határozott meg. A csúcskategóriás TRD Pro verzió még drágább, listaára 64 350 dollár.

Videó : Tekintse meg az új 2026-os Toyota Tacoma pickup részleteit.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-toyota-tacoma-2026-ban-tai-hang-nang-tu-839-trieu-dong-post2149069213.html