A BMW Z4, valamint testvérmodellje, a Toyota GR Supra gyártásának 2026 első felében történő leállítása jelentős űrt hagy a bajor márka termékportfóliójában. Az ikonikus roadster távozása nagy kérdéseket vet fel a BMW sportautók jövőjével kapcsolatban, és a válasz egy teljesen új irányban keresendő: egy tisztán elektromos modellben, amely a fejlett Neue Klasse platformra épül.
Neue Klasse Platform: Az elektromos sportautók kulcsa
A BMW 18 milliárd dollárt fektetett be következő generációs elektromos járműprogramjába, amelynek középpontjában a Neue Klasse platform áll. Ez nem csupán egy alváz, hanem egy átfogó fejlesztési filozófia, amely lehetővé teszi az alkatrészek és a technológia nagymértékű megosztását. Amikor arról kérdezték, hogy a platform támogathat-e egy sportkocsit, Joachim Post, a BMW AG igazgatótanácsának tagja egyszerűen csak annyit mondott: „Lehetséges.”

A moduláris fejlesztési filozófia lehetővé teszi a BMW számára, hogy ugyanazokat az alapvető komponenseket, például az elektronikus vezérlőegységeket és az akkumulátorcellákat használja számos modellben, az olyan SUV-októl kezdve, mint az iX3, egészen egy potenciális roadsterig. „Mind ugyanaz, csak más csomagolásban” – mondja Post. Ez a stratégia jelentősen csökkenti a fejlesztési és gyártási költségeket, így a kis szériás sportkocsik pénzügyileg életképes projektekké válnak.
Befejezetlen projektek és a múlt tanulságai
Az elektromos szuperautóval kapcsolatos ambíciók nem újdonságok a BMW-nél. 2024 végén kiderült, hogy egy elektromos szuperautó-projektet „majdnem jóváhagytak”, de végül jövedelmezőségi aggályok miatt elvetették. Ezt megelőzően, 2020-ban a BMW i16 projektet, egy ultrakönnyű BMW i8 platformon alapuló hibrid sportautót is leállítottak.

Steve Saxty, a BMW történésze szerint az i16 95%-ban elkészült és sorozatgyártásra kész, egy 4 hengeres hibrid hajtáslánccal, amely több mint 610 lóerőt ad le. Az autó a lenyűgöző BMW Vision M Next koncepcióautón alapul, amely 2019-ben debütált. A Covid-19 világjárvány és a változó piaci körülmények azonban arra kényszerítették a BMW-t, hogy félretegye nagy teljesítményű projektjeit, és a fő szegmenseire összpontosítson.
Titokzatos prototípusok jelei
Annak ellenére, hogy jelentős projekteket szüneteltettek, a BMW úgy tűnik, csendben fontolgatja egy kompakt sportautó ötletét. 2024 júliusában a paparazzik egy kétajtós kupé prototípust láttak, amely a Neue Klasse formanyelvét viselte, a cég többi tesztautójához hasonlóan álcázva. Az autó azonban ezután rejtélyes módon „eltűnt”, és a BMW teljesen hallgatott a projektről, ami sok találgatást váltott ki a közösségben.

A Z4 örökségének jövőjének alakítása
A Neue Klasse platformmal a BMW egy erőteljes eszközzel rendelkezik a jövő újraértelmezésére. A modellek – a SUV-októl a szedánokon át a sportkocsikig – közötti rugalmas alkatrész-megosztás lehetősége lehetőséget teremt a Z4 utódjának megalkotására külső együttműködés nélkül, a gazdaságosság fenntartása mellett.

Bár hivatalos bejelentés még nem történt, a vezetőség nyilatkozatai és a rugalmas platformstratégia arra utal, hogy a BMW nagy valószínűséggel visszatér a sportkocsik szegmensébe. Egy tisztán elektromos, a Z4 szellemiségét megöröklő „Made by BMW” roadster talán nem is tűnik túl valószínűnek.
Forrás: https://baonghean.vn/bmw-z4-thuan-dien-tuong-lai-xe-the-thao-tren-nen-tang-neue-klasse-10308165.html
Hozzászólás (0)