Nguyen Van Duoc elnök: Ebben a félévben gondoskodni fogunk az övezeti utak befejezéséről.

Nguyễn Vỏn Đủ, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a következő ciklusban a 2-es, 3-as és 4-es övezeti útvonalak befejezésére fognak összpontosítani. A szennyezés, az áradások és a közlekedési dugók is csökkenni fognak ebben a ciklusban.

A vita áttekintése - Fotó: HUU HANH

Október 14-én délután a Ho Si Minh-város 1. Pártkongresszusának (2025-2030) csoportos megbeszélésén Nguyễn Van Duốc – a Városi Pártbizottság titkárhelyettese, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke – számos, a kongresszusi dokumentumokban említett elképzelést vitatott meg.

A magas földárak akadályozzák a fejlődést.

Ho Si Minh-város új tervezéséről szólva Duoc úr felidézteTo Lam főtitkár szavait: „Három település egyesülése nem egyszerű összeadás, hanem a fejlesztési tér rezonanciája. Nem 1+1+1 = 3, hanem tízszeres, akár százszoros is lehet, kapacitásunktól és intelligenciánktól függően.”

Duoc úr szerint 3 település erőforrásainak előmozdításához meg kell értenünk a 3 település erősségeit és korlátait, majd ezeket kombinálva kell előmozdítanunk a 3 régió erősségeit.

Duoc úr elemzése szerint a régi Ho Si Minh-város előnyben van az emberi erőforrások tekintetében. Ez az ország gazdasági központja, a teljes elit ide jár dolgozni.

Másrészről Ho Si Minh-város gazdasága az évek során hullámvölgyeken ment keresztül. Bár az utóbbi időben lelassult, továbbra is rendkívül fontos szerepet játszik, és az ország növekedési pólusa.

„A HCMC olyan, mint egy gazdaságpolitikai laboratórium , ahol a gazdaságpolitikák születnek. A magángazdaság és a több szektorból álló gazdaság is itt születik” – mondta Duoc úr.

A városvezetés vezetője azonban elismerte: „Ho Si Minh-város hátránya, hogy a telekárak túl magasak. A túl magas árak akadályozzák a fejlődést, hátrányt jelentenek.” Másrészt Ho Si Minh-városnak szembe kell néznie a piacgazdaság negatív oldalával, a gazdagok és szegények közötti szakadékkal; a környezetszennyezéssel, az áradásokkal és a közlekedési dugókkal.

Mr. Duoc erre a következőket mondta: „Azt javaslom, hogy mindannyian tegyük félre a helyi gondolatokat, egyek vagyunk. Gondolkodásunkban tegyük félre a helyi gondolatokat, hogy egyesülhessünk és együtt dolgozhassunk a közelgő feladatok sikeres végrehajtásán.”

A Városi Népi Bizottság elnöke azt mondta: „A feladat nagyon nehéz, de ha nem vagyunk egységesek, ha továbbra is megvan bennünk a helyi gondolkodásmód, akkor nem leszünk képesek rá. Az alapvető gondolkodásmód a terv kidolgozása, bármit is teszünk, először tervvel kell rendelkeznünk, majd tervvel, megvalósítással, majd forrásokat találhatunk és megszervezhetjük a megvalósítást.”

Ez a félév teljesítette az övútvonalakat.

Nguyễn Vỏn DUốc, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke beszél - Fotó: HUU HANH

A meglévő problémákról és korlátokról szólva a Városi Népi Bizottság elnöke elmondta: „Közlekedési dugók, árvizek és környezetszennyezés, amelyek közül az árvizek nem könnyű problémák. Találkoztam a központi vezetőkkel, és megígértem a miniszterelnöknek , hogy 2035-re biztosan megoldom. Ami a légszennyezést illeti, azt nehéz teljesen megoldani, de csökkenthető.”

A városvezetés vezetője szerint a közlekedési szektor rendkívül fontos. Ez az egyik legfontosabb feladat a tervezés és fejlesztés terén. Egy modern közlekedési rendszer teret, városi civilizációt, az emberek életét szolgáló kényelmet és megoldást kínál a környezetszennyezés csökkentésére is.

A közúti ágazat a közeljövőben a jelenleg építés alatt álló 2. és 3. sávra fog összpontosítani, a 4. sáv építése pedig jövőre kezdődik, és ezen a határidőn belül be kell fejeződnie. Elkészülésekor a gyűrűrendszer is elkészül, és egyidejűleg kiépül a külső közlekedési rendszer is.

A vasúti rendszerrel kapcsolatban a Városi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a városnak 7 vasútvonala van, jelenleg egy készült el, a többi vonal építése folyamatban van. Biztató a város számára, hogy mióta a központi kormány engedélyezte a magánbefektetéseket a vasútba, sok befektető regisztrált. „Csak így lehet gyorsan megoldani a vasúti problémákat” – mondta Nguyễn Van Duốc elnök.

Tran Quang Lam, a Ho Si Minh-város Építési Hivatalának igazgatója beszél - Fotó: HUU HANH

Tran Quang Lam, a Ho Si Minh-város Építési Osztályának igazgatója elmondta, hogy a város az utóbbi időben a közlekedési infrastruktúra erőteljes fejlesztésére, a közlekedési dugók megelőzésére és az árvizek megelőzésére összpontosított, és ezt továbbra is folytatja, különös tekintettel a környezetbarát közlekedésre.

Ezen problémák megoldásához azonban megoldásokra van szükség konkrét termékek előállítására. Először is, a tervezési és megvalósítási tervnek világosnak és megvalósíthatónak kell lennie.

Ezzel együtt ott van a tőke, a szervezés és a megvalósítás. Ezek a kérdések, ha szisztematikusan, alapvetően és jelentős mértékben kezelik őket, beépülhetnek a következő innovációs folyamatba.

Lam úr a pénzügyekről beszélt, a következő 5 évben Ho Si Minh-város beruházási igényei meghaladják a 3 millió milliárd VND-t, a városnak pedig több mint 1 millió milliárd VND-ja van. A fennmaradó források tekintetében a földterületek kihasználását javasolta a BT-szerződések keretében történő befektetési források vonzására.

A kötvényekkel, a TOD fejlesztésével és a kötvénykibocsátással kapcsolatban... Ugyanakkor a városnak speciális mechanizmusokkal és politikákkal kell kiegészítenie a magas színvonalú emberi erőforrások vonzására szolgáló megoldásokat.

Tuoitre.vn

Forrás: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm