Mit javasol az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium a Vörös-tenger térségében kialakult helyzet hatásának korlátozására?

[hirdetés_1]

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium ülésezik, hogy megoldásokat találjanak a gázenergia, a tengeri szélenergia és a hidrogén fejlesztésével kapcsolatos nehézségek leküzdésére. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium közzétette az online közszolgáltatások listáját.

Ez a helyzet oda vezetett, hogy számos hajózási társaság bejelentette a Vörös-tenger térségében történő áruszállítás leállítását, megváltoztatta a menetrendet, és útvonalaikat Afrika Jóreménység-foka körül terelte el.

Bộ Công Thương khuyến cáo gì để hạn chế tác động của tình hình phát sinh tại khu vực Biển Đỏ?

Számos nagyobb hajózási társaság bejelentette a Vörös-tengeren folytatott tevékenységének felfüggesztését. (Fotó: Bloomberg)

Ez a helyzet negatív hatással van a nemzetközi kereskedelemre, hosszabb szállítási időt okozva az Ázsia és Európa, valamint Észak-Amerika keleti partvidéke között tengeri úton szállított áruk esetében. Az e régiók között kereskedett áruk szállítási és biztosítási költségei megnőttek. Helyi hiány lehet az üres konténerekből.

Ezért az Import-Export Minisztérium azt javasolja, hogy az iparági szövetségek és a logisztikai szektorban működő szövetségek fokozzák a nyomon követést, és rendszeresen tájékoztassák az iparági vállalkozásokat a helyzetről, hogy információk birtokában proaktívan megtervezhessék az áruk termelését és importját-exportját, elkerülve a torlódásokat és egyéb káros hatásokat.

Az Import-Export Minisztérium azt is javasolja, hogy az import-export vállalkozások szorosan figyelemmel kísérjék a helyzetet, proaktívan dolgozzanak ki megfelelő terveket, és egyeztessenek a partnerekkel, hogy szükség esetén meghosszabbíthassák az áruk csomagolásának és átvételének idejét.

A vállalkozások igyekeznek diverzifikálni beszerzési forrásaikat, hogy korlátozzák az ellátási láncaikra gyakorolt hatást. Ismerje meg a vasúti szállítást, hogy különböző szállítási módokról tudjon meg többet.

Kereskedelmi és szállítási szerződések aláírása és tárgyalása során a vállalkozásoknak rendelkezniük kell a kártérítésről és a felelősség alóli mentesülésről vészhelyzetek esetén. Teljes körű biztosítást kell kötniük a kockázatok és veszteségek megelőzése érdekében, ha az áruk szállítási ideje meghosszabbodik, vagy problémák merülnek fel ezen az útvonalon történő áthaladás során.

A szövetségek és vállalkozások haladéktalanul megosztják egymással az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal, valamint az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal a felmerülő, közös kezelést igénylő kérdéseket, és ezeket megvitatják.

Az elmúlt hónapban a jemeni húszi mozgalom több mint 100 rakéta- és dróntámadást hajtott végre hajók ellen a Vörös-tengeren, amely létfontosságú útvonal a mintegy 1 billió dollár értékű globális áru szállításához.

Az Egyesült Államok többnemzetiségű biztonsági műveletet indított a vizek járőrözésére. Több nagyobb hajózási társaság felfüggesztette a vörös-tengeri útvonalait. Az olajpiacok szorosan figyelemmel kísérik a feszültséget.

Jelenleg a világ számos jelentős hajózási társasága, mint például a Hapag Lloyd, az MSC és a Maersk... egyidejűleg függesztette fel ennek a hajózási útvonalnak a működését. A fennakadás várhatóan a közeljövőben a szállítási költségek meredek emelkedését okozza.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium ajánlását itt tekintheti meg.

[hirdetés_2]
Forráslink