Ezzel egyidejűleg megállapodtak egy új Dakrong híd építésében, valamint egy új, 8 km-es út építésében a 15D-s nemzeti autópályán Quang Tri tartományban.
November 10-én Le Duc Tien, a Quang Tri tartományi népbizottság alelnöke bejelentette a fenti információt.
A PPP módszerrel megvalósítani tervezett Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út projekt néhány fő tartalommal elkészült. Az útvonal 56 km hosszú, 4 sávos, 100 km/h tervezési sebességgel, és 13,952 milliárd VND teljes beruházással. Quang Tri tartomány egy speciális mechanizmust javasolt erre a projektre, amelyben az állami tőke a projekt 70%-át teszi ki, ami legfeljebb 50%-kal haladja meg a PPP törvény szerinti állami tőkearányt.
Befejezését követően a projekt lendületet ad majd az Észak-Közép- és a Közép-partvidék régióinak, összekapcsolva a régiót a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó más országaival.
La Lay nemzetközi határátkelőhely, Dakrong kerület, Quang Tri tartomány.
A Közlekedési Minisztérium (MOT) egyetértett Quang Tri tartomány javaslatával, és azt javasolta az illetékes hatóságoknak, hogy növeljék az állami tőkerészesedés arányát a megvalósíthatóság biztosítása érdekében. A nemzeti gyorsforgalmi úthálózat-tervezésben, a 2021-2030 közötti úthálózat-tervezésben, valamint a miniszterelnök által jóváhagyott 2050-ig szóló jövőképben a Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út prioritást élvez a 2030 előtti beruházások szempontjából.
A 15D-s nemzeti autópálya építési beruházási projektjét illetően a Közlekedési Minisztérium beleegyezett, hogy állami tőkét használ fel egy új, 8 km-es szakasz megépítésére az 1-es nemzeti autópályától a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi úthoz. A minisztérium együttműködik a minisztériumokkal és az ágazati egységekkel, hogy jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak a 2024-es építési beruházásokra szánt megnövelt bevételek megfontolására és megszervezésére. Quang Tri tartomány becslése szerint a szakasz teljes tőkéje 630 milliárd VND.
A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úttól a Ho Si Minh-út nyugati ágáig tartó 15D-s nemzeti autópálya szakaszára (körülbelül 34 km hosszú) vonatkozóan Quang Tri tartomány Népi Bizottságát felkérik, hogy proaktívan és haladéktalanul készítse el az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt a PPP módszer szerint.
A megvalósítási folyamat során a Közlekedési Minisztérium szorosan együttműködik majd Quang Tri tartománnyal a projekt megvalósítása érdekében. A 15D-s nemzeti autópálya fennmaradó két szakasza, a Ho Si Minh-út nyugati ágától a La Lay nemzetközi határátkelőig, tekintetében a Közlekedési Minisztérium felkéri a Vietnami Közútigazgatást, hogy rangsorolja a javítási és karbantartási finanszírozást, és tegyen javaslatot egy projektre a 2026 és 2030 közötti időszakra.
A Közlekedési Minisztérium beleegyezett abba is, hogy javaslatot tegyen egy új, jelenleg is károsodott Dakrong függőhíd építésére (a Ho Si Minh-út nyugati ágánál, a 249+824 km-nél, Dakrong kerületben), a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv tőkéjének felhasználásával.
„A közeljövőben a Vietnami Közútkezelő feladata lesz a kihasználtság ellenőrzése és értékelése, megoldások javaslata a személyek és járművek biztonságának garantálására, valamint a Közlekedési Minisztériumnak való jelentéstétel” – mondta Le Duc Tien, Quang Tri tartomány alelnöke.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
Hozzászólás (0)