Javaslat 8 autópálya forgalmának elterelésére

Szeptember 20-án reggel a Közlekedésrendészeti Osztály (Közbiztonsági Minisztérium) tájékoztatása szerint az egység éppen most küldött egy dokumentumot, amelyben felkérik a Vietnami Közútkezelőt, hogy folytassa a sávok és a forgalom felosztását a négysávos autópálya 8 szakaszán folyamatos vészmegállással.

Konkrétan a szakaszok és útvonalak a következők: Da Nang - Quang Ngai (0 km - 131+500 km), Hai Phong - Mong Cai (0 km - 175 km), Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay (4 km - 54+983 km), Phan Thiet - 9 m Giu 9. - Cao Bo (211 + 260 km - 259 + 200 km), Bac Giang - Lang Son (45 + 100 km - 109 + 660 km), Hanoi - Lao Cai (0 + 400 km - 123 km), Ho Si Minh-város - Trung Luong - 190 + 8 km 0 190 km.

Ennek megfelelően a sebességszabályozás az 1-es sávban (a felezősávhoz közeli sáv) a minimális sebesség 60 km/h-ról 80 km/h-ra történő növelésének irányába történik.

Ezeken az útvonalakon a forgalmi sávok a következőképpen vannak elrendezve:

Az 1-es sávban (a felezősáv közelében) a maximális sebesség 120 km/h, a minimális sebesség 80 km/h, a maximális pedig 100 km/h, a teherautók, a 7,5 tonna alatti teherautók és a 30 férőhelynél kisebb személygépkocsik esetében pedig legalább 80 km/h.

Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi útszakasz. Illusztratív fotó

A 2. sávban (a leállósáv mellett) a maximális sebesség 100 km/h, a minimális sebesség vegyes járművek esetében 60 km/h. Ezt a sávot a 7,5 tonnától nehezebb teherautók és a 30-nál több férőhelyes személyszállító furgonok használják.

A Közlekedésrendészeti Osztály azt is javasolta, hogy a díjbeszedő állomásokon sávelválasztást alakítsanak ki, elkülönített, fix sávokat a prioritást élvező járművek, személygépkocsik, buszok, teherautók... számára az útvonalon lévő sávelválasztásnak megfelelően. Ugyanakkor közúti jelzéseket helyezzenek el a fentiek szerinti sávelválasztás megvalósítása érdekében, és azonnal orvosoljanak néhány meglévő problémát és az ésszerűtlen forgalomszervezést.

A Közlekedésrendészeti Osztály szerint a javaslat a Phap Van - Cau Gie és a Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi utakon végzett kezdeti kísérleti eredményeken alapul, amelyek hatékonynak bizonyultak, több szabad sávot hoztak létre, elnyerték a lakosság támogatását és csökkentették a közlekedési baleseteket.

DO TRUNG

Forrás: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html