A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban nyújtotta be a miniszterelnöknek a Közlekedési Minisztérium alá tartozó közszolgálati egységek listájáról szóló határozat kiadására vonatkozó javaslatát.
Ennek megfelelően a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy 2/15 ellenőrző központot adott át vállalatoknak irányításra. Jelenleg a Közlekedési Minisztériumnak még 13 ellenőrző központja van a vietnami nyilvántartásban, amelyek önellátó egységek a rendszeres és beruházási költségek tekintetében.
A Közlekedési Minisztérium felülvizsgálatának eredményei alapján a Tervezési és Beruházási Minisztérium dokumentumot küldött a miniszterelnöknek, amelyben beszámol a 13 központ közszolgálati egységek modelljének további fenntartásáról.
Jelenleg a Közlekedési Minisztérium utasította a Nyilvántartási Osztályt, hogy értékelje a központok funkcióinak és feladatainak ellátását az elmúlt időszakban, világosan meghatározva a nehézségeket és problémákat, ezáltal megoldási javaslatokat és ajánlásokat fogalmazva meg, különösen a szervezet és a humánerőforrás átszervezését illetően.
A cél az állami irányítási funkció (amelyet a személyzeti osztályok látnak el) elkülönítése a járművizsgálat területén a közszolgáltatások nyújtásától.
A Közlekedési Minisztérium azt is közölte, hogy az elkövetkező időszakban ennek megfelelően tanulmányozza és átszervezi az ellenőrző központokat.
A Közlekedési Tudományos és Technológiai Intézettel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium szerint ez egy olyan szervezet, amely tudományos kutatási és technológiafejlesztési feladatokat lát el a Minisztérium állami irányításának szolgálatában az infrastruktúra-építés területén.
Ezenkívül az Intézet javaslatokat tett és tanácsot adott a Minisztériumnak a sürgető kérdések, a nehéz műszaki problémák és a közlekedési munkálatok során felmerülő események megoldására, mint például a Ghenh híd, az An Thai híd, a Dong Nai híd, a Binh Khanh - Phuoc Khanh híd, a Vam Cong híd, a Ben Luc - Long Thanh projekt hídpillérének eseményei...
„Jelenleg a Közlekedési Minisztériumon belül csak egyetlen intézet működik, amely tudományos kutatási és technológiafejlesztési feladatokat lát el a minisztérium államigazgatásának kiszolgálására. Ezért szükséges ennek a szervezetnek a Közlekedési Minisztérium alá tartozó közszolgálati egységként betöltött pozíciójának és szerepének fenntartása…” – javasolta a Közlekedési Minisztérium.
Az iskolák és akadémiák blokkjával kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium bejelentette, hogy beleegyezett abba, hogy a négy egyetemet és akadémiát a jelenlegi állapotukban továbbra is a minisztérium irányítása alatt tartsa.
A Közlekedési Minisztérium 12 főiskolával szeretné fenntartani a jelenlegi létszámot, hogy biztosítsa az ágazat humánerőforrás-képzési igényeinek kielégítését. 2025 után a Közlekedési Minisztérium megvizsgálja és átszervezi a minisztérium irányítása alatt álló főiskolákat, hogy azok megfeleljenek a közlekedési ágazat realitásainak és a szakképző intézmények hálózatának tervezésének.
1. Közlekedéstudományi és Technológiai Intézet.
2. Vietnami Repülési Akadémia.
3. Vietnami Tengerészeti Egyetem.
4. Ho Si Minh-város Közlekedési Egyetem.
5. Közlekedési Műszaki Egyetem.
6. Ho Si Minh-út projektirányító testülete.
7. Thang Long Projektmenedzsment Testület.
8. Projektmenedzsment Testület 2.
9. Projektirányítási Testület 6.
10. Projektirányítási Testület 7.
11. Projektirányítási Testület 85.
12. Tengerészeti Projektirányítási Tanács.
13. Vasúti Projektirányítási Tanács.
14. Víziút-projektirányító testület.
15. A Thuan Projektmenedzsment Testületem.
16. Központi Közlekedési Főiskola I.
17. Központi Közlekedési Főiskola II.
18. Központi Közlekedési Főiskola III.
19. Központi Közlekedési Főiskola IV.
20. Központi Közlekedési Főiskola V.
21. Központi Közlekedési Főiskola VI.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)