Az Egyesült Államok egy globális karbantartási hálózat felé halad, terjeszkedve Európába és Latin-Amerikába
A Nikkei Asia szerint az amerikai védelmi minisztérium katonai javítóközpontokat hoz létre az Indo- Csendes-óceáni térség öt országában, köztük Japánban, Dél-Koreában, Ausztráliában, Szingapúrban és a Fülöp-szigeteken.
A Pentagon új Regionális Támogatási Keretrendszere (RSF) leírja, hogy a szövetségesek és partnerek meglévő ipari képességeit használják fel a hajók, repülőgépek és járművek karbantartására, javítására és nagyjavítására a műveleti területükhöz közelebb, ahelyett, hogy azokat visszaküldenék az Egyesült Államokba.
A telepítés idén kísérleti jelleggel indul az öt országban, majd 2025-ben kiterjesztik az Európai Parancsnokság területén található NATO-partnerekre, 2026-ban pedig a Déli Parancsnokság alá tartozó latin-amerikai partnerekre.
Egy amerikai légierős katona, aki a japán Aomori prefektúrában található Misawa légibázison állomásozik, repülés utáni ellenőrzést végez egy F-16C Fighting Falcon repülőgépen az indonéziai Sam Ratulangi nemzetközi repülőtéren folytatott gyakorlat során. (Amerikai Légierő) |
A fent felsorolt öt ország közül négy szerződéses szövetséges. Szingapúr, bár nem szövetséges, hagyománya van abban, hogy rotációs alapon amerikai hadihajókat fogad.
A Nikkei Asia szerint ez a program az Egyesült Államok azon felfogásából fakad, hogy ipari hatalom tekintetében nem tud versenyezni Kínával. 2023 júliusában a The War Zone weboldal közzétett egy összefoglaló diát az amerikai haditengerészettől, amelyből kiderült, hogy Kína, a világ legnagyobb hajóépítője, 232-szerese az Egyesült Államok hajógyártási kapacitásának.
A Pentagon projektvezetője, Christopher Lowman akkori védelmi miniszterhelyettes februárban a West 2024 konferencián elmondta, hogy a katonai logisztika a hagyományos „reaktív” hozzáállásról egy olyanra tolódik el, amely megoldásokat kínál. Lowman szerint a több helyszínen működő javítóközpontok fokoznák az elrettentést. A karbantartási, javítási és átalakítási képességek régiószerte történő elosztásával, valamint a szövetségesek és partnerek képességeivel való integrálásával az Egyesült Államok további bonyolultságokat adna bármely ellenfél tervezési folyamatához. 2024 márciusában Lowman egy magas rangú logisztikai szakértőkből álló delegációt vezetett Ausztráliába, Japánba és a Fülöp-szigetekre, hogy megvitassák a kérdést.
Amikor a Pentagon májusban bemutatta az RSF koncepcióját, azt állította, hogy az ipari bázis integrálása a szövetségesekkel és partnerekkel hozzájárulna az „előre látható kereslethez”, és segítené a védelmi vállalkozókat a képességekbe való befektetéssel kapcsolatos döntések meghozatalában.
Lowman egy júliusi sajtótájékoztatón azt mondta, hogy a javítások nemcsak a „kopást”, hanem a „harcban megrongálódott felszereléseket” is javítják majd.
Ha a hadszíntér-parancsnokoknak több lehetőséget biztosítanának a működésképtelen platformok javítására, az „nagyobb bizonytalanságot teremtene az ellenség tervezési ciklusában, és így fokozná az elrettentést és az elrettentési értéket” – mondta.
Ami az ázsiai szövetségeseket illeti, felkészülnek erre az üzleti lehetőségre. Augusztusban a dél-koreai Hanwha Ocean hajóépítő cég szerződést kötött az amerikai haditengerészettel egy 40 000 tonnás amerikai logisztikai támogató hajó karbantartására a Koreai-félsziget déli részén található Geoje hajógyárban.
A hír mindössze néhány héttel azután érkezett, hogy a cég bejelentette, hogy Master Ship Repair Agreement-et írt alá az amerikai haditengerészettel az ilyen feladatok elvégzésére.
Júniusban a Hanwha bejelentette, hogy 100 millió dollárért felvásárolja a pennsylvaniai Philly Shipyardot, amely a korábbi Philadelphia Naval Shipyard része.
Eközben Rahm Emanuel, az Egyesült Államok japán nagykövete egy olyan erőfeszítést indított el, amelynek célja, hogy japán magánhajógyárakat használjanak a Japánba vezényelt amerikai hadihajók javítására.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquocte.vn/bo-quoc-phong-hoa-ky-lua-chon-5-quoc-gia-thanh-lap-cac-trung-tam-sua-chua-quan-su-285076.html
Hozzászólás (0)