A Boeing 16 év legnagyobb sztrájkhullámát produkálta

A The Guardian szerint a Seattle (Washington, USA) és Portland (Oregon, USA) környékén dolgozó Boeing-dolgozók bejelentették a szavazás eredményét, amelyen a válaszadók 94,6%-a ellenezte az előzetes megállapodást, 96%-a pedig támogatta a sztrájkot. Az IAM szakszervezet elnöke, Jon Holden azt mondta: „Ez a tisztelet kérdése, a múlt megoldásának kérdése és a jövőnkért való küzdelem kérdése.”

A Boeing gyár munkásai sorakoznak a szavazáshoz Washingtonban (USA) 2024. szeptember 12-én.

Korábban a Boeing és a Gépészek Nemzetközi Szövetsége (IAM) - amely több mint 30 000 Boeing alkalmazottat képvisel - szeptember 8-án előzetes megállapodást kötött egy 25%-os béremelésről és arról, hogy a sztrájkok megelőzése érdekében a szerződés 4 éves időtartama alatt a seattle-i térségben gyártják a Boeing következő kereskedelmi repülőgépét.

A 2008 óta első munkássztrájk szeptember 13-án éjfélkor kezdődik. Holden úr nem pontosította a sztrájk időtartamát, de azt mondta, hogy a szakszervezet a lehető leghamarabb visszatér a tárgyalóasztalhoz, de

A hírre reagálva a Boeing azt mondta: „Továbbra is elkötelezettek vagyunk a munkavállalóinkkal és a szakszervezeteinkkel való kapcsolatunk helyreállítása iránt, és készen állunk arra, hogy visszatérjünk a tárgyalóasztalhoz egy új megállapodás megkötése érdekében.” A szakszervezeti szavazás előtt a Boeing felszólította a munkavállalókat, hogy fogadják el az előzetes megállapodást és kerüljék el a sztrájkot.

A sztrájk nyomást gyakorol a repülőgépgyártóra, hogy kedvezőbb feltételeket kínáljon, és újabb csapás a Boeingnek, mivel a gyártási botrányok után megpróbálja javítani a minőséget.

A Boeing új vezérigazgatója, Kelly Ortberg a szakszervezeti szavazás előtt kijelentette, hogy egy sztrájk veszélyeztetné a vállalat általános fellendülését, tovább rontaná az ügyfelek bizalmát és aláásná a vállalat jövőbeli kilátásait.

A Reuters szerint egy elhúzódó sztrájk nemcsak a Boeing pénzügyi helyzetét befolyásolná, hanem a Boeing repülőgépcsaládjától függő légitársaságokat, valamint a vállalat repülőgépeihez alkatrészeket és részegységeket gyártó beszállítókat is.

A Boeing dolgozóinak legutóbbi, 2008-as sztrájkja 52 napra leállította a gyárat, és a becslések szerint napi 100 millió dolláros bevételkiesést okozott.

Forrás: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm