Bulgária és Románia csatlakozik a schengeni övezethez

[hirdetés_1]

Bulgária és Románia 13 év várakozás után csatlakozott a schengeni övezethez a légi és tengeri határellenőrzések megszüntetésével.

Március 31-e óta az emberek vízum- és útlevél-ellenőrzés nélkül utazhatnak tengeri vagy légi úton a két kelet-európai ország és az Európai Unió (EU) többi országának nagy része között.

A román kormány közölte, hogy a schengeni szabályok négy tengeri kikötőre és 17 repülőtérre vonatkoznak, köztük a Bukarest közelében található Otopeni repülőtérre, amely a schengeni járatok legnagyobb csomópontja. Erőforrásokat, köztük határőröket és bevándorlási tisztviselőket vezényelnek a repülőterekre, hogy „segítsék az utasokat és felderítsék azokat, akik illegálisan akarnak elhagyni Romániát”. Véletlenszerű ellenőrzéseket végeznek a hamis okmányokkal rendelkezők felderítése és az emberkereskedelem elleni küzdelem érdekében.

Bulgária és Románia abban reménykedik, hogy az év végére teljes mértékben integrálódik a schengeni övezetbe, de Ausztria eddig csak a légi és tengeri útvonalakon tett engedményeket. A bulgáriai és romániai szárazföldi útvonalakat azért nem vették figyelembe, mert aggodalomra ad okot, hogy ezek megkönnyítenék az EU-n kívüli migránsok számára a blokk más országaiba való belépést.

Utazók sétálnak az újonnan kihelyezett, schengeni és nem schengeni övezeteket jelző táblák mellett Románia legnagyobb repülőterén, a Henri Coandán, március 31-én kora reggel, röviddel azután, hogy az ország csatlakozott az EU-hoz. Fotó: AFP — Utazók sétálnak az újonnan kihelyezett, schengeni és nem schengeni övezeteket jelző táblák mellett Románia legnagyobb repülőterén, a Henri Coandán, március 31-én kora reggel. Fotó: *AFP*

„Ez nagy siker mindkét ország számára, és történelmi pillanat Schengen, a világ legnagyobb szabad utazási övezete számára. Együtt egy erősebb, egységesebb Európát építünk minden polgárunk számára” – mondta Ursula von der Leyen, az EU főképviselője.

Stefan Popescu külpolitikai elemző szerint Bulgária és Románia számára a schengeni csatlakozás „jelentős mérföldkő” annak ellenére, hogy csak részleges tagok.

„Bármelyik román, akinek külön sávban kell utaznia a többi európai állampolgártól, másképp érzi magát” – mondta.

Ivan Petrov, egy 35 éves, Franciaországban élő bolgár marketingvezető elmondta, hogy izgatottan várja, hogy az ingázása kevésbé fárasztó legyen, és potenciálisan időt takarítson meg.

Az 1985-ben létrehozott schengeni övezet több mint 400 millió ember számára teszi lehetővé a szabad utazást belső határellenőrzés nélkül. Bulgária és Románia csatlakozásával a schengeni övezetnek mára 29 tagja van, köztük az EU 27 tagállamából 25, valamint Svájc, Norvégia, Izland és Liechtenstein.

Bulgária és Románia az egyetlen két EU-tagállam, amely nem élvezi a schengeni övezet teljes körű előnyeit. Horvátország, amely a két ország után csatlakozott az EU-hoz, 2023 januárjában lett teljes jogú a schengeni övezethez.

„Számos diplomáciai csatornán keresztül folytatódnak erőfeszítéseink a szárazföldi határokon a schengeni övezethez való csatlakozás érdekében” – mondta Catalin Predoiu román belügyminiszter.

A román kamionsofőrök arra kérik a kormányt, hogy gyorsan tegyen lépéseket a hosszú sorok problémájának megoldása érdekében. Románia legnagyobb kamionos szakszervezete szerint az átlagos várakozási idő a magyar határon 16 óra. A román kamionos cégek évente dollármilliárdokat veszítenek a határon kígyózó hosszú sorok miatt.

A bolgár vállalkozások csalódottságuknak adtak hangot amiatt, hogy a szabad mozgásra vonatkozó szabályokat nem terjesztették ki a közutakra, rámutatva, hogy „Bulgária áruinak mindössze 3%-át szállítják légi és tengeri úton, a fennmaradó 97%-ot pedig közúton”.