BYD T35 Tokióban 2025-ben: 62 kWh-s elektromos teherautó, 10 kW-os V2L

A BYD a 2025-ös Tokiói Autószalonon mutatta be a T35-öst (más néven T-Sango/Racco), amelyet kifejezetten a japán piacra fejlesztett könnyű elektromos teherautóként pozicionált. A jármű kétféle karosszéria-konfigurációval kapható: alumínium és platós kivitelben, és hagyományos jogosítvánnyal is vezethető. A cég tervei szerint a jármű jövő tavasszal kerül forgalomba, körülbelül 8 millió jenes áron.

Tisztán elektromos könnyű terhelés, városi áruszállításra optimalizálva

A BYD kifejezetten Japán számára fejlesztett T35-ös modellje tükrözi a városi közlekedésre való összpontosítását: kompakt karosszéria, változatos karosszéria-konfigurációk és könnyű megközelíthetőség az általános jogosítvány követelményének köszönhetően. A gyártó a sokoldalúságot hangsúlyozza: a zárt alumínium karosszériás modell alkalmas a tárolást igénylő logisztikára, míg a platós az anyagszállítást támogatja, vagy szükség szerint átalakítható.

Ezek a pontok lehetővé teszik, hogy a T35 kereskedelmi és szabadidős célokat is szolgáljon – ez egyre népszerűbb megközelítés, ahol az elektromos járművek egyszerre közlekedési eszközök és mobil energiaforrások.

Személygépkocsi stílusú utastér, a mindennapi kényelemre összpontosítva

A T35 a BYD személyautókban megszokott kényelmi funkciókkal van felszerelve: 12,8 hüvelykes központi képernyő, LCD műszerfal, szellőztethető és fűthető ülések, valamint vezeték nélküli telefontöltő a középkonzolban. Azoknak a felhasználóknak, akik hosszú órákat töltenek az autóban, ezek a funkciók segítenek csökkenteni a fáradtságot és javítani a felhasználói élményt a praktikum feláldozása nélkül.

Kormányrásegítés és tapadás-/energiagazdálkodás

A T35 ADAS csomagja tartalmazza az első ütközésre figyelmeztető rendszert (FCW), az adaptív sebességtartó automatikát (ACC) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert (LDW). Ezek a funkciók segítik a vezetőket a japán városokra jellemző sűrű forgalomban.

Ezenkívül a jármű egy olyan rendszerrel rendelkezik, amely felismeri és optimalizálja az útviszonyokat az erőelosztás és a tapadás kezelése érdekében. Sík terepen, rakomány nélkül a rendszer egyenletes irányba szabályozza a teljesítményt, hogy elkerülje a hirtelen gyorsulást, ezáltal segítve az energiamegtakarítást. Nehéz rakománnyal emelkedőn felfelé haladva a rendszer a tapadás növelését helyezi előtérbe a menetteljesítmény biztosítása érdekében. Ez a megközelítés azt mutatja, hogy a gyártó a könnyű teherautók tipikus használati forgatókönyveinek megoldására összpontosít.

62 kWh-s LFP akkumulátor, 150 kW-os hátsó motor és 250 km-es WLTC hatótávolság

A T35 egy 62 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátort használ, amely a WLTC szabványok szerint 250 km-es hatótávolságot biztosít. A hátul elhelyezett motorkonfiguráció maximális teljesítménye 150 kW, nyomatéka pedig 340 Nm, így kielégíti a terhelési igényt, miközben megőrzi az elektromos hajtásrendszerekre jellemző azonnali reakcióidőt.

V2L 10 kW és gyakorlati alkalmazás

További kiemelkedő elem a V2L teljesítménykimeneti funkció, amelynek maximális teljesítménye 10 kW. A BYD egy mobil szaunát mutatott be a rendezvényen: a szauna kemencéjét és a vízmelegítőt közvetlenül a T35 akkumulátoráról működtették. Ez a bemutató helyszíni hálózati forgatókönyveket illusztrál, például kempingezést, szabadtéri rendezvényeket vagy mobil szolgáltatásokat – olyan eseteket, amikor egy elektromos teherautó mobil „generátorként” is funkcionálhat.

Ár, megjelenési dátum és célközönség

A BYD közlése szerint a T35 jövő tavasszal kerül forgalomba Japánban, várhatóan körülbelül 8 millió jenes áron. Figyelemre méltó, hogy az autót normál jogosítvánnyal rendelkezők is vezethetik, így ügyfélköre a kis- és középvállalkozásoktól a szolgáltató vállalkozásokat működtető magánszemélyekig bővül.

Fő paraméterek összefoglaló táblázata

Kategória	Információ
Modell neve	BYD T35 (T-Sango/Racco)
Autó karosszéria	Alumínium lezárt doboz; lapos doboz
Piac	Japán
Akkumulátor	Lítium-vas-foszfát (LFP) 62 kWh
Működési tartomány	250 km (WLTC)
Motor	Későbbi beállítás
Maximális teljesítmény	150 kW
Maximális nyomaték	340 Nm
V2L	Maximum 10 kW
Vezetési segítségnyújtás	FCW, ACC, LDW
Jogosítvány szükséges	Normál jogosítvány
Értékesítés ideje	Jövő tavasszal (a BYD-től)
Becsült ár	Körülbelül 8 millió jen

Befejezés

A BYD T35 a japán városi elektromos könnyű teherautók alapvető problémáinak megoldására összpontosít: rugalmas karosszéria-konfiguráció, kényelmes kabin hosszú távú használatra, alapvető ADAS és a terhelési forgatókönyveknek megfelelő tapadás-/fogyasztásszabályozó rendszer. A 62 kWh-s LFP akkumulátorcsomag, a 150 kW-os hátsó motor és a 10 kW-os V2L további értéket teremt a puszta szállításon túl. Ha az értékesítési ütemterv és a várható ár helyes, a T35-nek megvan az alapja ahhoz, hogy méltó választás legyen a japán logisztikai és mobil szolgáltatási igények kielégítésére.

Forrás: https://baonghean.vn/byd-t35-tai-tokyo-2025-xe-tai-dien-62-kwh-v2l-10-kw-10309885.html