A Quang Ninh-i BOT állomások egyidejűleg emelték az árakat

A terv szerint a Quang Ninh tartományban található BOT állomások 2024. május 4-től 18%-kal emelik a közúti szolgáltatások árait.

A Quang Ninh Tartományi Népi Bizottság kiadta a 791. számú hivatalos kibocsátást a Bach Dang híd BOT fizetőállomásán, a Ha Long - Van Don gyorsforgalmi út projekt fizetőállomásain, valamint a 18-as nemzeti autópálya Ha Long - Mong Duong szakaszának felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt BOT szerződéses űrlapja alapján végzett projekt útdíjainak kiigazításáról.

Konkrétan, Quang Ninh tartomány Népi Bizottsága egyetértett a Quang Ninh Közlekedési Minisztérium javaslatával, hogy május 4-től a fenti BOT állomásokon áthaladó összes járműtípus ára 18%-kal emelkedjen a jelenlegi szinthez képest.

Az ármódosítási időszak 30 nap azután, hogy a BOT állomás üzemeltető egységei bejelentik és nyilvánosan közzéteszik az információkat.

A dokumentum egyértelműen kimondta: A jegyárak emelkedésének magyarázataként a Quang Ninh tartomány Közlekedési Minisztériuma azt állította, hogy a fent említett BOT-projekteket 2018 és 2019 között helyezték üzembe. A Quang Ninh tartomány Népi Bizottsága és a befektetők között aláírt szerződés szerint egyértelműen kimondták, hogy az előírt szolgáltatási ár háromévente emelkedik, és az egyes emelések nem haladhatják meg az előző ár 18%-át.

Így a szerződés szerint a szolgáltatási díjak emelésének ütemterve 2021-ben és 2022-ben kerül végrehajtásra. Azonban annak érdekében, hogy a vállalkozásokat segítsék a COVID-19 világjárvány okozta nehézségek leküzdésében, valamint a miniszterelnök 2020. március 4-i 11/T-Ttg számú irányelvében foglaltak szerint az országos útdíjbeszedő állomások általában, és különösen Quang Ninhben, még nem emelték a szolgáltatási díjakat az aláírt szerződés ütemtervének megfelelően.

A jegyárak kiigazításra kerültek a Bach Dang híd BOT díjbeszedő állomásán a 18%-os emelés után. — A jegyárak kiigazításra kerültek a Bach Dang Bridge BOT díjbeszedő állomásán 18%-os emelés után.

Másrészt a Quang Ninh Közlekedési Minisztérium 2024. január 5-i jelentése szerint a COVID-19 járvány hatása miatt a térségben található BOT állomások tényleges bevétele jóval alacsonyabb, mint a projektszerződés pénzügyi tervében várt bevétel.

Konkrétan a 2018–2023-as időszakban a Bach Dang hídprojekt, a bekötőút és a végállomás kereszteződése a pénzügyi tervhez képest 22,63% és 38,96% közötti tényleges bevételt ért el; a Ha Long–Van Don gyorsforgalmi út projektje és a 18-as nemzeti autópálya Ha Long–Mong Duong szakaszának felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt a pénzügyi tervhez képest mindössze 31,03% és 61,3% közötti tényleges bevételt ért el...

A Quang Ninh Tartományi Népi Bizottság megbízta a Quang Ninh Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön a helyi illetékes osztályokkal, fiókintézményekkel és népi bizottságokkal, és koordinálja a befektetők és a projektvállalkozások általi úthasználati szolgáltatási díjak beszedését a szerződés rendelkezéseinek és a hatályos jogszabályoknak megfelelően.

TH (a VTC News szerint)

Forrás