Miután közel 6 évig a jóváhagyott tervnél alacsonyabb díjat alkalmaztak, 2024. március 1-jétől a BOT 830-as tartományi út projektjének úthasználati díját a Long An Tartományi Népi Bizottság az eredeti szintre módosítja, a befektetővel aláírt szerződés szerint.
Az árkiigazítás után a projekt díjbeszedési időszaka 19 évről 17 évre és 7 hónapra rövidül.
A Long An-on átvezető 830-as tartományi út díjbeszedő állomása március 1-jétől módosítja az árat. Ez a BOT szerződésben (49/HD.BOT.SGTVT sz., 2016. november 14.) szereplő díjemelési ütemterv szerint történik.
Kutatások szerint a BOT Provincial Road 830 (a Bamboo Capital Grouphoz - HoSE: BCG tartozik) 2018. június 18-i működése óta alacsonyabb díjat szedett be, mint a Long An tartománnyal aláírt szerződésben szereplő pénzügyi terv, hogy kedvező feltételeket teremtsen az emberek számára a szolgáltatás igénybevételéhez.
A terveknek megfelelően a projekt úthasználati díját 2020-ban emelni fogják. Ebben az időszakban azonban a COVID-19 járvány hatással volt a termelési és üzleti tevékenységekre, valamint az emberek életére, ezért a Long An Tartományi Népi Bizottság utasítására a BOT 830-as Tartományi Út elhalasztotta a díjbeszedést erre az időszakra, hogy támogassa az embereket és a településeket a járvány elleni küzdelemben.
Bár a járványidőszakban a jóváhagyott díjszintnél alacsonyabb díjszintet alkalmaztak, és a díjbeszedést elhalasztották, a projektberuházó üzemeltetési költségei, bankhitel-kamatai, valamint az időszakos karbantartási és javítási költségek a valóságban mind megnőttek az eredeti pénzügyi tervhez képest.
A megtérülési idő és a befektetők jogainak biztosítása érdekében Long An tartomány Népi Bizottsága úgy döntött, hogy kiigazítja a szolgáltatáshasználati díjat, a kiigazítási szint megegyezik a 2018-as kezdeti árral, amikor az útvonalat először üzembe helyezték.
Konkrétan az úthasználati díj 5000 VND/jegy/út díjról emelkedik, beleértve a következőket: A 12 férőhelynél kevesebb járműre, a 2 tonnánál kisebb teherbírású teherautókra és a tömegközlekedési buszokra 30 000 VND/jegy/út díj vonatkozik; a 12 és 30 férőhely közötti járművekre; a 2 tonnától 4 tonna alatti teherbírású teherautókra 50 000 VND/jegy/út díjat számítanak fel; a 31 vagy több férőhelyes járművekre; a 4 tonnától 10 tonna alatti teherbírású teherautókra 60 000 VND/jegy/út díjat számítanak fel.
A 10 tonnától 18 tonna alatti teherbírású teherautók, valamint a 20 lábas konténerekben árut szállító teherautók díja 95 000 VND/jegy/út, a 18 tonnától vagy annál nagyobb teherbírású teherautók, valamint a 40 lábas konténerekben árut szállító teherautók díja pedig 175 000 VND/jegy/út (mindkettő 10 000 VND/jegy/út díjjal megnövelve).
Havi jegyek esetében, ülőhelytől függően, a legalacsonyabb ár 720 000 VND/jegy/hó, a legmagasabb 4 200 000 VND/jegy/hó; a legalacsonyabb negyedéves jegy 1 944 000 VND/jegy/negyedév, a legmagasabb pedig 11 340 000 VND/jegy/negyedév.
Az An Thanh híd (1+052 km, DT.830) és a Duc Hoa kerület Huu Thanh község Huu Thanh kereszteződésének (19+590 km, DT.830) közötti szakaszon belül székelő vállalkozók közúti járművei alacsonyabb havi és negyedéves jegyárakkal rendelkeznek (az ülőhelyek számától függően), mint a környéken élő vállalkozók jegyei; a legalacsonyabb ár 180 000 VND/jegy/hó, a legmagasabb 1 050 000 VND/jegy/hó; a legalacsonyabb negyedéves jegyár 486 000 VND/jegy/negyedév, a legmagasabb 2 835 000 VND/jegy/negyedév.
A tartományon belüli buszokkal és a munkásoknak szóló transzferbuszokkal történő tömegközlekedés díja 30 000 VND/jegy/út; 450 000 VND/jegy/hónap és 1 215 000 VND/jegy/negyedév.
Az An Thanh községben, Ben Luc kerületben az An Thanh hídtól (1+052 km, DT.830) a Huu Thanh községben, Duc Hoa kerületben a Huu Thanh kereszteződéséig (19+590 km, DT.830) található településeken állandó lakhellyel rendelkező, nem üzleti tulajdonosok számára a 12-nél kevesebb, de legfeljebb 30 férőhelyes járművek teljesen mentesülnek az egyszeri, havi és negyedéves jegyek alól.
A fenti útdíjtáblázatokban szereplő viteldíjak tartalmazzák a 10%-os áfát. A kormány azonban jelenleg az áfa 8%-ra csökkentésének politikáját alkalmazza a 94/2023/ND-CP rendelet értelmében. Ezért Long An tartomány Közlekedési Minisztériuma felülvizsgálja a Közlekedési Minisztérium utasításait a viteldíjak 10%-os áfáról 8%-ra történő kiigazításáról, hogy azokat a 2024. március 1-jétől a 94/2023/ND-CP rendelet 2024. június 30-i lejártáig terjedő időszakban alkalmazzák a projektre.
A BOT DT 830 Company Limited által kezelt és üzemeltetett 830-as tartományi út Long An tartomány első olyan útépítési projektje, amelyet BOT formában építettek (a vállalkozás építi és üzemelteti, a tőkevisszanyerés után az államnak kerül át). 2016. november 17-én hivatalosan is elindította a BOT 830-as tartományi út projektjét a Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) és a Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited konzorciuma. A projekt teljes beruházása 1,079 milliárd VND; hossza közel 24 km, 4 sávos, tervezési sebessége 80 km/h.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)