Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Az 1-es metróvonal két szupermodern földalatti állomásának közeli képe

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/05/2024

[hirdetés_1]

TPO - 8 évnyi építkezés után elkészült az 1-es metróvonal projektjének két földalatti állomása, a Ben Thanh és a Ho Si Minh-város Színháza (1. kerület). A jövőben ez lesz a csatlakozási pont a 4 metróvonalhoz, az 1-eshez, 2-eshez, 3A-hoz és 4-eshez.

Az 1-es metróvonal 2 szupermodern metróállomásának közeli képe, 1. kép

A Ben Thanh metróállomás építészeti fénypontja a 6 m magas, 21,6 m átmérőjű, lótusz alakú tetőablak. Ez az elem természetes megvilágítást biztosít az állomás egy részének.

Az 1-es metróvonal 2 szupermodern metróállomásának közeli képe, 2. kép

Az állomás első emelete körülbelül 45 000 m² széles, közel 200 alumínium borítású betonoszloppal tervezték, váróteremként és jegyértékesítésként szolgál.

Az 1-es metróvonal 2 szupermodern metróállomásának közeli képe, 3. képAz 1-es metróvonal 2 szupermodern földalatti állomásának közeli képe, 4. kép

Ugyanakkor a metróállomás további 18 100 m²-es bevásárlóközponttal, 21 500 m²-es földalatti folyosókkal és terekkel rendelkezik.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 5. kép

A Ho Si Minh-városi Vasút Igazgatótanácsának képviselője elmondta, hogy a Ben Thanh metróállomást körülbelül 32 méter mélyen, négyszintes szerkezettel tervezték.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 6. képAz 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 7. kép

Minden emeleten 2 lift, lépcső és mozgólépcső található az utasok számára.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 8. kép

A liftek az állomás alatti négy alagsori szint között fel-le közlekedő utasokat szolgálják ki.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 9. kép

A terv szerint a B1 és B2 emeleteket az 1-es metróvonal használja. A B3 és B4 emeleteket a jövőben a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) fogja használni.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 10. kép

8 évnyi építkezés után a Ben Thanh állomás elkészült a szerkezettel, az építészettel (mennyezet, gránitpadló, lépcsők...), a tűzvédelmi elemekkel, a világítással és a jelzőrendszerekkel.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 11. kép

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonal ikonikus belső nevezetessége a 6 méter magas, 21,6 méter átmérőjű felülvilágító, amely lótuszvirág alakú.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 12. kép
Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 13. kép

Jelenleg a Ben Thanh állomás belső terének dekorációja, világítási rendszere, jelzései és berendezési rendszerei elkészültek, készen állnak az utasok fogadására.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 14. kép

A Városi Színház metróállomás a Ben Thanh - Suoi Tien 1-es metróvonal 14 állomása közül a második, 100%-ban elkészült. A metróállomás 190 méter hosszú, 26 méter széles és 4 emeletes.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 15. képAz 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 16. kép

Az első emelet az utasok kiszolgálására szolgáló terület, mint például a váróterem, a jegykiadó automaták, az automatikus fizetőkapuk, a mosdók... A második emelet a peron, ahol a vonatok megállnak az utasok felvétele és kiszállítása céljából.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 17. kép

Az Operaház állomásnak 5 bejárata és kijárata van. Az 5-ös bejárat a Lam Son Parkban található, az Operaház előtt. A szemközti 4-es bejárat közvetlenül az Union Square Tower alagsorához kapcsolódik. A fennmaradó 3 bejárat a Pasteur utcára néző másik oldalon található.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 18. kép
Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 19. kép

A Ben Thanh metróállomás jegyellenőrző kapuja és beszállófolyosója, 1-es metróvonal.

Az 1-es metróvonal két szupermodern metróállomásának közeli képe, 20. kép

A várakozások szerint, ha minden zökkenőmentesen halad, az 1-es metróvonal projektje idén júliustól jegymentesen közlekedhet. Az 1-es metróvonal hivatalosan 2024 negyedik negyedévében áll forgalomba.

185 fa áthelyezése és kivágása az 1-es metróvonal csatlakozási projektjének megvalósításához
185 fa áthelyezése és kivágása az 1-es metróvonal csatlakozási projektjének megvalósításához

Az 1-es metró különleges vendégei Ho Si Minh-városban
Az 1-es metró különleges vendégei Ho Si Minh-városban

A 2-es metró befektetője elmagyarázta, miért kellett több mint 400 fát kivágni
A 2-es metró befektetője elmagyarázta, miért kellett több mint 400 fát kivágni

A 2-es metró építéséhez szükséges fák kivágásának tervének újragondolása
A 2-es metró építéséhez szükséges fák kivágásának tervének újragondolása

Duy Anh


[hirdetés_2]
Forrás: https://tienphong.vn/can-canh-2-ga-ngam-sieu-hien-dai-thuoc-tuyen-metro-so-1-post1634491.tpo

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Látogasson el U Minh Ha-ba, és tapasztalja meg a zöld turizmust Muoi Ngotban és Song Tremben
A vietnámi válogatott feljutott a FIFA rangsorába a Nepál és Indonézia elleni győzelem után.
71 évvel a felszabadulás után Hanoi a modern sémákban is megőrizte örökségének szépségét.
A főváros felszabadításának 71. évfordulója - Hanoi lelkesedése, hogy határozottan beléphessen az új korszakba

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék