Közel 500 billió VND-re van szükség az autópálya bővítéséhez.

TPO – A forgalmi torlódások kezelése és a regionális gazdaság fellendítése érdekében az Építési Minisztérium közel 500 000 milliárd VND mozgósítását javasolta az autópályák szakaszos beruházások keretében történő bővítésére.

Az Építésügyi Minisztérium által a kormánynak nemrégiben benyújtott felülvizsgálati jelentés szerint a jelenleg fázisban lévő összes gyorsforgalmi út bővítésének előzetes tőkeigénye közel 500 000 milliárd VND-ra becsülhető. Ez a korszerűsítési folyamat a nagyságrend és a meglévő forgalom alapján prioritási csoportokba van osztva.

Az irányító ügynökség azt javasolja, hogy a meglévő kétsávos gyorsforgalmi utak azonnali, teljes kapacitásra történő bővítését részesítsék előnyben a közlekedésbiztonság garantálása és a helyi gazdaságfejlesztést akadályozó szűk keresztmetszetek elkerülése érdekében. Ez a projektcsoport körülbelül több mint 80 000 milliárd VND finanszírozást igényel.

Jelenleg az országban 5 kétsávos, összesen 329 km hosszú gyorsforgalmi út található, amelyek építés alatt állnak, és 4 sávosra bővítik őket (köztük a Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Yen Bai - Lao Cai , Tuyen Quang - Ha Giang és a Coc Nam határátkelő - Huu Nghi), összesen több mint 17 600 milliárd VND beruházással, és a finanszírozás nagyrészt biztosított. Ezenkívül folyamatban van a Hoa Lac - Hoa Binh gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése a PPP modell keretében történő bővítésre, amelynek becsült költsége 8 000 milliárd VND.

A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út jelenlegi 2 sávosról 4 sávosra bővítésének projektje nagyrészt befejeződött. Fotó: Építésügyi Minisztérium.

Hat további, összesen 298 km hosszú, nehéz hegyvidéki területeken átvezető kétsávos gyorsforgalmi út fejlesztését javasolják, amelyek megközelítőleg 30 500 milliárd VND-t igényelnek a központi kormányzati költségvetésből. Ez a hat útvonal a következő: Thai Nguyen - Cho Moi, Hanoi - Thai Nguyen (a PPP modellben, várhatóan nem igényel állami költségvetési támogatást); Dong Dang - Tra Linh; Tuyen Quang - Ha Giang, Hoa Binh - Moc Chau; és Ninh Binh - Hai Phong (a Hai Phong Városi Népi Bizottság vizsgálata alatt).

A korlátozott, 4 sávos gyorsforgalmi utak esetében a tervezett léptékű bővítéshez (4-ről 8 sávra) szükséges teljes tőke jelentős, a becslések szerint körülbelül 414 580 milliárd VND.

Konkrétan az észak-déli tengelyen, konkrétan a Hanoi-Ho Si Minh-város szakaszon, a költségvetésen kívüli tőke mozgósításának nehézségei miatt az Építésügyi Minisztérium két forgatókönyvet javasolt a középtávú költségvetési tőke felhasználására a 2026-2030 közötti időszakra.

1. forgatókönyv: Csupán 534 km-nyi, nagy szállítási igényű sugárirányú szakasz bővítése Hanoiba és Ho Si Minh-városba. Az előzetes teljes beruházás körülbelül meghaladja a 64 000 milliárd VND-t.

2. forgatókönyv: A teljes útvonal 1144 km-es hosszra való kiterjesztése, közel 155 000 milliárd VND előzetes teljes beruházással.

Az Építésügyi Minisztérium közel 500 000 milliárd VND mozgósítását javasolta a szakaszosan fejlesztés alatt álló gyorsforgalmi utak bővítésére.

A forgatókönyvtől függetlenül az Építési Minisztérium hangsúlyozza, hogy a helyi önkormányzatok és az irányító ügynökségek gondosan számítsák ki a pénzügyi tervet. A beruházási projekteket csak akkor hagyják jóvá, ha biztosítják a hatékony elszámolást és elkerülik a pazarlást. Az útvonal azon szakaszain, amelyek állami beruházást igényelnek, a fejlesztés befejezése után útdíjat szednek be a tőke megtérülése és az állami költségvetésbe való hozzájárulás érdekében.

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó úthálózat-tervezés szempontjából, 2050-ig kitűzve a víziót, a Vietnami Közútigazgatás nemrégiben három új gyorsforgalmi út hozzáadását javasolta, a beruházások várhatóan 2030 után kezdődnek.

Ezek közül kettő az északi regionális körgyűrű: a Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai - Son La útvonal (378 km hosszú) és a Cao Bang - Tuyen Quang - Lao Cai - Son La útvonal (335 km hosszú). Mindkét útvonal 4 sávos.

A harmadik útvonal a Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia gyorsforgalmi út, amely 141 km hosszú és 4 sávos. Ez a projekt nagy jelentőséggel bír a logisztikai költségek csökkentése és a bauxitérc, az alumínium-oxid és a mezőgazdasági termékek exportra szánt szállításának megkönnyítése szempontjából a Binh Thuan, a Ba Ria - Vung Tau tengeri kikötőkön és a Long Thanh repülőtéren keresztül.

Forrás: https://tienphong.vn/can-gan-500000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-post1844208.tpo