Sok autót elsodort tragikus módon az árvíz.
November 20-án egy 40 férőhelyes személyszállító busz, amely 33 embert szállított Ho Si Minh- városból Quang Ngaiba, az 1A országúton a Lung hídhoz érve, elhaladva a Khanh Hoa tartomány Dien Khanh községében található Lung híd mellett, magas és erős árvízzel találta magát, aminek következtében a jármű elvesztette uralmát a jármű felett, és egy mély gödörbe sodródott. A baleset észlelése után a 4. zónás Tűzvédelmi, Tűzoltó és Mentő Rendőrségi Egység gyorsan a helyszínre lépett, és mentőintézkedéseket vetett be az összes áldozat biztonságának garantálása érdekében. Ezzel egyidejűleg a rendőrség létrát használt az összes utas és a 33 fős személyzet biztonságos területre kimenekítésére.
Néhány nappal korábban a La Lay Község ( Quang Tri ) Népi Bizottsága bejelentette, hogy egy teherautót sodort el az árvíz az A Rong Tren túlfolyónál a 15-ös főúton. A hatóságok figyelmeztető táblákat helyeztek ki, korlátokat állítottak fel, és szolgálatban voltak a helyszínen. Miközben azonban a hatóságok ebédeltek, a La Lay Nemzetközi Határátkelőhelytől a 9-es főút felé tartó teherautó egy mélyen elöntött területen haladt át. Miután a jármű rövid távolságot tett meg, az erős áramlat a jármű elejét hirtelen megdöntötte, így lehetetlenné vált a további mozgás.
A sofőr kénytelen volt bemászni a teherautó platójára, hogy megvárja a mentést. A hatóságok gyorsan felfedezték a balesetet, de az árvíz gyorsan emelkedett és folyt, így lehetetlenné vált a megközelítés. Néhány perccel később egy erős áramlat tovább ömlött, elsodorva mind az autót, mind a sofőrt. Közvetlenül ezután folytatódott a heves esőzés, elárasztotta a területet, megnehezítve a mentési erőfeszítéseket.
November 19-én a Nong Son község (Da Nang város) mentőalakulata azonnal kimentett egy autót és sofőrjét, akiket az árvíz elsodort a 611-es autópályán. Nguyen Xuan Dieu, a Nong Son község katonai parancsnokságának parancsnoka elmondta, hogy az egység közel 10 tisztet, milíciát és speciális kenut mozgósított a helyszínre. Az erők kötelekkel rögzítették a járművet, odamentek, hogy biztonságosan kihozzák a sofőrt, és megszervezték az autó partra húzását.
Ly Xuan Phong úr, a Nong Son község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy az elmúlt napok heves esőzései miatt a község hatóságai ellenőrző pontokat állítottak fel, ideiglenesen megtiltva az emberek és a járművek áthaladását a magas kockázatú helyeken. November 19-én reggelre az eső alábbhagyott és a vízszint visszaesett, így néhány utat újra meg lehetett nyitni. Mivel azonban Nong Son község a Thu Bon folyó alsó folyásánál található, a vízszint gyakran rendellenesen változik a felső folyásnál lévő vízerőművek szabályozása, valamint a folyók és patakok vize miatt, ami számos potenciális biztonsági kockázatot jelent.
Soha ne kelj át mély, erős sodrású vízen.
November 21-én délután a Vietnami Közútkezelő bejelentette, hogy az 1-es főúton a Nam Binh Dinh BOT Company kezelésében lévő Km1253+100-as áteresznél földcsuszamlás történt, amely az útfelület szélességének körülbelül 1/3-át megrongálta. Ugyanakkor a Vietnami Közútkezelő statisztikái azt mutatták, hogy jelenleg 14 közlekedési dugó van az 1-es főúton. A 20-as főúton számos nagy földcsuszamlás jelent meg egymást követően a Prenn, a Mimosa és a D'ran hágóknál. A Prenn hágó 224+600 - 224+700 km-énél a negatív lejtő beomlott, és az úttest fele Ho Si Minh-város felé omlott.
A Mimosa-hágónál a Km226+600 és Km226+800 közötti szakaszon akár 40 méter mély földcsuszamlás is kialakult, teljesen áttörve az úttestet és a felszínt. Különösen a D'ran-hágónál egy akár 3500 m²-es, mintegy 60 000 m³ kőzetből és talajból álló csuszamlás zuhant le, komolyan veszélyeztetve a közlekedésbiztonságot. A 28-as főúton hasonlóan bonyolult volt a helyzet. A Km47+252 és Km54+00 között számos helyen süllyedés és repedések alakultak ki, a lejtő lejtése pedig erodálódott. A Km253+400-nál egy 100 méter hosszú repedés jelent meg, míg a Km307+550-nél a terület tovább süllyedt és repedezett, a negatív lejtő pedig az útpadka közelében beomlott, amit a Krong No folyó emelkedő vízszintje fenyegetett.
A 27-es főúton egymást követően negatív lejtésű földcsuszamlások alakultak ki több helyszínen: a Km87+300, Km88+000, Km91+400, Km99+830... Számos szakaszon 4-9 m mélyen kivájtak a földcsuszamlások, amelyek kárt okoztak az útfelületben, a puha korlátokban, az átereszfalakban és a kiegészítő munkálatokban. A vészhelyzetben a Lam Dong Építési Osztály minden emberi erőforrást, felszerelést és anyagot mozgósított az ideiglenes forgalom biztosítása érdekében. A károk nagy része miatt azonban a tartománynak nem volt elegendő kőgabiont a negatív lejtésű földcsuszamlások gyors kezeléséhez. Ezért a Minisztérium felkérte a IV. útgazdálkodási területet, hogy sürgősen támogasson körülbelül 5000 kőgabiont.
Aztán november 21-én délben az 1-es főúton, a Nam Binh Dinh BOT Vállalat által kezelt Km1253+100-as áteresznél földcsuszamlás történt, amely az útfelület szélességének körülbelül 1/3-át megrongálta. A BOT befektetője a bejelentés kézhezvétele után, a Vietnami Közútkezelő utasításait végrehajtva és a 3-as útkezelési terület szoros együttműködésében azonnal helyreállító intézkedéseket hozott.
A Vietnami Közútigazgatás által végrehajtott elterelési tervek nemcsak az elárasztott területeken a víznyomás csökkentésében segítenek, hanem az emberek és a járművek biztonságát is garantálják szélsőséges időjárási körülmények között. A Közútigazgatás továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a vízszintet, készen áll az útvonal újranyitására, amint a körülmények biztonságosak, és megköveteli a csapatoktól, hogy a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben legyenek az emberek támogatása és a felmerülő helyzetek kezelése érdekében.
Vu Hong Diep úr, a Vietnámi Közútigazgatás Közlekedési Infrastruktúra-gazdálkodási Osztályának vezetője elmondta, hogy az esős évszakban, különösen a meredek hegyi hágókon, földcsuszamlásokon és áradásokon átesett területeken a közlekedőknek három alapelvet kell követniük a biztonságos közlekedés érdekében. Először is, rendszeresen figyeljék az időjárás-előrejelzéseket és a természeti katasztrófák megelőzésével kapcsolatos információkat, amelyeket az illetékes hatóságok előzetesen bejelentettek és biztosítanak, miközben közlekednek. Másodszor, kövessék a forgalomban részt vevő, engedélyezett útvonalakat, ne hajtsanak be a tiltott szakaszokra, a tiltott táblákkal jelölt szakaszokra vagy a táblákkal jelölt, mélyen elárasztott utakra.
Ugyanakkor a járművezetőknek szigorúan be kell tartaniuk a közlekedési rendőrök, a közbiztonság, a közútkezelő szervek és a forgalomszervezésért felelősök utasításait; a megfelelő sávban, útszakaszon, valamint a funkcionális erők és a közúti jelzések utasításaiban kell közlekedniük. Semmiképpen sem szabad áthaladniuk mély, erős árvízzel borított területeken, amelyek elzárták az utat; földcsuszamlásos területeken, amelyek biztonsága nem garantált, és amelyeken nem engedélyezett a forgalom.
Szintén november 21-én Pham Trong Thanh alezredes, a Khanh Hoa tartományi rendőrség közlekedésrendészeti osztályának vezetője elmondta, hogy az egység utasította a hivatásos egységeket, hogy ideiglenesen függesszék fel a forgalmat délről északra a tartományon áthaladó 1-es főúton, hogy biztosítsák az emberek és a sofőrök életét. Jelenleg a Khanh Hoa tartományi rendőrség közlekedésrendészeti osztálya ellenőrzőpontot állított fel az 1-es főúton Cong Hai községen (Khanh Hoa tartomány) keresztül, hogy ideiglenesen felfüggesztse a forgalmat délről északra.
Az észak-déli gyorsforgalmi út forgalmával kapcsolatban a Cam Lam - Vinh Hao gyorsforgalmi út részvénytársaság képviselője elmondta, hogy a délről északra haladó összes járművet a biztonság érdekében kénytelenek voltak elhagyni az autópályát a Phan Rang kereszteződésénél. Ez azért történt, hogy elkerüljék a járművek belépését olyan területekre, ahol mély és járhatatlan árvíz van.
A hatóságok szerint a forgalom szabályozása és felfüggesztése nemcsak az elárasztott területeken jelentkező kockázatok elkerülése érdekében történik, hanem a Dak Lak (régi Phu Yen szakasz) és Gia Lai (régi Binh Dinh szakasz) forgalmas útvonalain is. Ezeken a pontokon a járművek száma torlódik, mivel az árvíz még nem apadt le. A hatóságok jelenleg továbbra is figyelemmel kísérik a vízszintet, és amint a biztonsági feltételek garantáltak, újraindítják a forgalmat.
Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/canh-bao-khi-di-qua-deo-doc-trong-mua-mua-i788875/
Hozzászólás (0)