My Thuan – Szedhet-e útdíjat a Tho Expressway október 1-jétől?

A Giao Thong újság újságíróinak nyilatkozva a IV. útkezelési terület ( a Közlekedési Minisztérium alá tartozó vietnami útigazgatás) képviselője elmondta, hogy az egység a mai napig nem kapott értesítést az autópálya hivatalos díjbeszedési idejéről.

My Thuan – Can Tho gyorsforgalmi út. Fotó: Le An.

Ez a tisztviselő arról tájékoztatott, hogy 2024 júniusának végén a Nemzetgyűlés elfogadta a közúti törvényt, amely 2025. január 1-jén lép hatályba. Különösen az állam, mint tulajdonos által képviselt, közvetlenül kezelt és üzemeltetett, a teljes nép tulajdonában lévő autópályákon közlekedő járművek úthasználati díjaira vonatkozó szabályozások lépnek hatályba 2024. október 1-jétől.

„A My Thuan – Can Tho gyorsforgalmi út díjának beszedésének időpontja még nem végleges. Tudomásom szerint a Közlekedési Minisztérium jelenleg egy jelentést és egy rendelettervezetet készít, amelyet a miniszterelnöknek nyújt be.”

„A rendelet jóváhagyása után a díjbeszedő egység konkrét tervet és módszertant készít, mielőtt megkezdené a díjbeszedést” – tette hozzá a IV. Közútkezelési Terület képviselője.

A My Thuan–Can Tho gyorsforgalmi út teljes hossza meghaladja a 22 km-t, a kiindulópontja a My Thuan 2 híd bekötőúthoz és a Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi úthoz csatlakozik Vinh Long városában (Vinh Long tartomány). A végpontja a Cha Va kereszteződésében metszi az utat, ideiglenesen csatlakozik a meglévő 1-es számú főúthoz. A jövőben a Can Tho 2 híd bekötőúthoz és a Can Tho–Ca Mau gyorsforgalmi úthoz fog csatlakozni.
A projekt teljes beruházása mintegy 4,826 milliárd VND, és hivatalosan 2023 december végén helyezték üzembe.

Ahogy a Giao Thong újság is beszámolt róla, közvetlenül azután, hogy a Nemzetgyűlés elfogadta a 2024-es úttörvényt, a Közlekedési Minisztérium hivatalosan kérte a gyorsforgalmi utak használatáért fizetendő díjak beszedését szabályozó kormányrendelet-tervezettel kapcsolatos véleményezést. A tervezetet várhatóan augusztus 15-ig benyújtják a kormánynak.

A Közlekedési Minisztérium szerint jelenleg 12, az állam és a tulajdonos képviselője által finanszírozott projekt és gyorsforgalmi útszakasz van üzembe helyezve. Ezek közül várhatóan 10 szakaszon fognak díjat szedni: Hanoi - Thai Nguyen, Ho Si Minh-város - Trung Luong, Mai Son - 45-ös főút, 45-ös főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, My Thuan - Can Tho.

A rendelettervezetben a Közlekedési Minisztérium a következő díjtételeket javasolta az államilag finanszírozott autópályák használatára: a díjszedés végrehajtásának feltételeire vonatkozó előírásoknak teljes mértékben megfelelő autópályák használatára vonatkozó díjtételek (1. szint): az autópálya használatakor szerzett előnyök 70%-ának megfelelő (kb. 1300 VND/jármű/km).

Az autópálya-használati díj azokra az autópálya-projektekre vonatkozik, amelyekről a Közúttörvény hatálybalépése előtt döntöttek a beruházási politikában, és amelyek üzembe helyezésekor nem felelnek meg teljes mértékben a Közúttörvényben meghatározott követelményeknek (2. szint): ​​az autópálya használata során szerzett előnyök 50%-ával egyenértékű (kb. 900 VND/jármű/km).

A Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta, hogy a díjat a járműtulajdonosok előnyei alapján határozzák meg. Ugyanakkor a nemzetközi gyakorlatot is figyelembe veszik, amely szerint az autópálya-használók gyakran hajlandóak az autópálya használatával elért előnyök 50-70%-ának megfelelő költséget fizetni.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm