A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 1A Tan Van - Nhon Trach (1. fázis) komponensprojektje, amelynek teljes hossza 8,22 km, 2022. szeptember 24-én kezdődött, közel 7000 milliárd VND összbefektetéssel (koreai ODA-tőke és hazai megfelelő tőke) a My Thuan Projektirányítási Testület, mint befektető részvételével.

Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Testület igazgatója ( a Közlekedési Minisztérium alá tartozik) elmondta, hogy ez a projekt két építési csomagból áll. Ezek közül a Kumho E&C (Korea) által épített, több mint 2000 méter hosszú Nhon Trach híd építési csomagja a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének legnagyobb hídja.
A híd mindkét végén található megközelítési utak csomagját a Dongbu Corporation (Korea) és a VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) közös vállalata építi meg, 5,6 km hosszúságban.
A projekt előrehaladásával kapcsolatban a Nhon Trach híd építési csomagja eddig elérte a 80%-os készültséget, várhatóan 2025. április 30-án, 4 hónappal korábban fejeződik be, mint az aláírt szerződés. Szeptemberben lezárják az útvonal első szakaszát, mielőtt a fennmaradó szakaszokat 2025 elején összekötik. A fennmaradó elemeket az ünnep alkalmából adják át a forgalomnak.
Ami a híd mindkét végén található 5,6 km hosszú bekötőutat illeti, a szerződés teljesítési határideje 2025 szeptember közepe. A csomag összesített előrehaladása eddig elérte a közel 37%-ot, a befektető pedig szorosan követi a szükséges előrehaladást, hogy szükség szerint lerövidítse azt.
Thi úr szerint a projekt megvalósítása során a közelmúltban nehézségek merültek fel, például az építőanyagok hiánya, és a terület megtisztítása is elakadt egyes helyeken, de eddig ezeket alapvetően megoldották.

Az 1A Tan Van-Nhon Trach komponensprojekt körülbelül 8,22 km hosszú, amelyből 6,3 km Dong Nain , 1,92 km pedig Ho Si Minh-városon halad keresztül. A projekt kiindulópontja metszi a 25B tartományi utat (Nhon Trach kerület), a végpontja pedig a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat Thu Duc városában (Ho Si Minh-város).
Az 1. fázisban a nyomvonal 20,5-26 m szélességben, 4 sávosra és 80 km/h sebességgel épül meg.
Tavaly júniusban a Közlekedési Minisztérium azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy a 80 km/h-s gyorsforgalmi út méretét 100 km/h-s gyorsforgalmi útra igazítsák, a projekt teljes beruházási összegét pedig közel 9270 milliárd VND-ra, ami több mint 2300 milliárd VND-val több a jelenlegihez képest.
A többlet tőkét számos tétel kiegészítésére fogják felhasználni, például: a Nhon Trach híd egy további oldalának megépítésére, hasonlóan a jelenleg az útvonal bővítésére használt hídhoz; egy intelligens közlekedési rendszer (ITS), egy non-stop útdíjszedés (ETC), járműterhelés-ellenőrző állomások és számos egyéb műszaki megoldás kiépítésére...
A Közlekedési Minisztérium szerint a Tan Van - Nhon Trach 1A komponensprojektet 2016-ban hagyták jóvá beruházásra, amikor még nem volt meghatározva, hogy mikor valósulnak meg a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű többi szakaszai. Ezért a projektet nem az autópálya-szabványok szerint tervezték. Eddig a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű projekt fennmaradó részébe fektettek be, és gyorsforgalmi útként fogják üzemeltetni, ezért a Tan Van - Nhon Trach 1A komponensprojektet módosítani kell a teljes útvonal szinkronizálása érdekében.
Megkezdődött a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének Tan Van - Nhon Trach szakaszának építése
A Dong Nait és Ho Si Minh-várost összekötő Nhon Trach híd alakja közel 2 évnyi építkezés után
A 3-as körgyűrű Tan Van - Nhon Trach szakaszának építése 2022 első negyedévében kezdődik.
A Tan Van - Nhon Trach építési beruházási projekt 1A komponensprojektjének, a 3-as körgyűrű 1. fázisának építése várhatóan 2022 első negyedévének elején kezdődik.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html






Hozzászólás (0)